Kada je kriza čipova dodana problemu nabavke nula vozila širom svijeta nakon pandemije, mnogi potrošači su se okrenuli da obnove svoja vozila. Iako je ova situacija stimulirala tržište polovnih vozila, također je uzrokovala rast sektora servisa i rezervnih dijelova. Pretvarajući krize u prilike, sektor ima za cilj kompletirati svoju tehnološku infrastrukturu i rasti uz e-trgovinu kako bi osigurao nova radna mjesta.
Automobilska podindustrija, koja je jedna od industrija u kojoj se tehnologija najbrže razvija, jedan je od sektora koji se najviše obnavlja kako bi pratio proces brzih promjena na svjetskim tržištima i održao nivo konkurencije. Industrija nabavke automobila, koja je dostigla nivo koji može zadovoljiti gotovo sve dijelove i komponente potrebne za vozila proizvedena u Turskoj u smislu svog proizvodnog kapaciteta, raznolikosti proizvoda i standarda koje je dostigla, ima strateški značaj kako za Tursku tako i za kompanije koje će ulagati u zemlju. Sektor rezervnih dijelova, s druge strane, privlači pažnju svojim rastom od 2022 posto u drugom kvartalu 50. godine.
Osnovan 2014. godine kako bi se olakšao pristup automobilskim rezervnim dijelovima u Turskoj, kako bi se informirali korisnici i spriječile prevare u industriji, “Part Ofisi” je platforma za e-trgovinu koja predstavlja originalni koncept industrije dobavljača u rezervnim dijelovima s tačnim podacima. Eren Gelener, jedan od osnivača kompanije, izjavio je da tehnološka transformacija industrije auto rezervnih dijelova u Turskoj još nije završena i rekao: „Stoga, još uvijek postoje uslovi koji mogu stvoriti zapošljavanje u sektoru. Kada se sektor podrži novim investicijama, veliki obim tržišta može se riješiti novom tehnološkom infrastrukturom kako u oblasti e-trgovine tako iu sektoru autodijelova.” rekao je.
Automobil se sastoji od oko 30 hiljada delova
Eren Gelener je u svojoj izjavi dala sljedeće izjave: „Ako uzmemo u obzir da se automobil sastoji od otprilike 500 dijelova i, kada se razmotri do najsitnijeg detalja, otprilike 30 hiljada dijelova, postaje jasno koliko je važan i velik sektor rezervnih dijelova. Sektor rezervnih dijelova, koji je industrijska oblast koja proizvodi sve vrste rezervnih dijelova i pribora osim karoserije, za automobilski sektor, koji je sa svojim potencijalom zapošljavanja i izvoza najvažnija proizvodna grana zemalja, pruža sve što vozilo potrebe ne samo u prvoj fazi proizvodnje, već i tokom cijelog perioda saobraćaja. To je važan sektor koji obezbjeđuje sve vrste rezervnih dijelova i pribora.”
“Potreban je ljudski talenat, znanje, iskustvo i kreativnost”
Menadžer prodaje i marketinga ParcaOfisi.com Gökhan Genç rekao je: „Pored činjenice da 30 posto kompanija koje posluju u automobilskoj podindustriji ima ISO 9000, QS 9000, ISO 14000 certifikate kvaliteta koji su prihvaćeni na međunarodnim tržištima, često imaju ljudske vještine uprkos razvoju tehnologije., znanje, iskustvo i kreativnost su i dalje potrebni. Iako ovo donosi problem da kompanije ne mogu pronaći talentovane ljude koje traže, to također stvara problem smanjenja broja ljudi koji rade općenito. Proizvodni kapaciteti automobilske podindustrije mogu stvoriti vrijednost proizvodnje od približno 80 milijardi dolara godišnje ako sektor proizvodnje vozila radi sa 60 posto kapaciteta i korištenjem 9 posto domaćih dijelova u vozilima proizvedenim u našoj zemlji. Iz tog razloga, kao iu mnogim sektorima, sektor auto rezervnih dijelova trebao bi pratiti digitalnu transformaciju. Postoje i mnoge lokalne kompanije koje će podržati izvoz. Stoga ovaj sektor može stvoriti velika zaposlenja uz nove digitalne investicije, posebno platformu za e-trgovinu, i pokazuje nam potencijal da damo značajan doprinos turskoj ekonomiji u izvozu.”
“Treba praviti razliku između originala i podindustrije rezervnih dijelova”
Izjavljujući da su razvili platformu za e-trgovinu ParcaOfisi.com kako bi olakšali pristup rezervnim dijelovima, kako bi pravilno informirali korisnike sektora i spriječili visoke cijene rezervnih dijelova, poznatih i kao podindustrija, softverski stručnjak Bünyamin Çayan je rekao: i korisnicima predstavljamo ispravne poznate greške sa tačnim podacima”.
Chery, Chevrolet, Dacia, Daewoo, Dfm, Geely, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Renault, Tata, Peugeout, na platformi e-trgovine ParcaOfisi.com, gdje se nalaze rezervni dijelovi mnogih automobilskih marki Na prodaju u Turskoj su dostupni rezervni dijelovi marki kao što je Citroen.
Budite prvi koji će komentirati