Mars Logistics, jedna od vodećih logističkih kompanija u Turskoj, nastavlja svoj održivi rast i 2022. završava s prometom od 515 miliona eura i rastom od 29% na bazi eura. Osnovan 1989. godine, Mars Logistics svojim klijentima nudi sve logističke usluge na integrisan način, sa 2344 zaposlenih, ukupno 38 filijala i skladišta u zemlji i inostranstvu.
Predsednik Upravnog odbora Mars Logistics Garip Sahillioğlu izjavio je da će 2022. godinu zatvoriti sa prometom od 515 miliona evra i rastom od 29 odsto i rekao:
“Ciljali smo rast od 2022% u 10. godini, a na kraju godine smo ostvarili rast iznad cilja sa 29%. Naš cilj u 2023. je rast od 12 posto.”
Navodeći da pružaju usluge za oko 500 kompanija u svim sektorima, uključujući oko 2.000 kompanija u automobilskom sektoru i 8.000 kompanija u sektoru tekstila, Sahillioğlu je naveo da će se njihove domaće i međunarodne strategije rasta nastaviti.
“Ulaganja će se nastaviti u 2023. godini”
Mars Logistics, koja je jedna od najmlađih i najvećih flota u Turskoj, sa flotom od 4.000 vozila u vlastitom vlasništvu, obavlja potpuni/djelimični uvoz i izvoz cestovnim transportom za ključne sektore vanjske trgovine, posebno automobilsku, tekstilnu, maloprodajnu, građevinsku. , kozmetiku i energetiku nastavit će ulagati u vozni park. Pored ulaganja u flotu od 2023 miliona eura koje je uložila prošle godine, kompanija planira uložiti oko 60 miliona eura u 2023.
Uključujući 2022 vagona u vlastitom vlasništvu 90. godine, Mars Logistics je prva kompanija koja je izvozila u Evropu sa vagonima svog vlasnika proizvedenim i registrovanim u Turskoj uz ovu investiciju. Navodeći da imaju za cilj da povećaju broj vagona u sopstvenom vlasništvu na 2023 180. godine, Sahillioğlu je rekao, Halkalı – Rekao je da će povećati broj nedeljnih vozova između Evrope na 42 i planiraju da dodaju nove linije za železnički saobraćaj.
„Fokus na „održivost“
Rekavši: „Spriječili smo emisiju od 61% uštede u odnosu na prethodnu godinu i ekvivalentnu emisiju od 1.6 miliona stabala, zahvaljujući našim ulaganjima u održive vidove transporta i intermodalnom i željezničkom transportu“, Sahillioğlu je naglasio da studije zelene logistike i studije održivosti će se nastaviti.
Osvrćući se na projekat krovne solarne elektrane Logističkog centra Hadımköy, Sahillioğlu je rekao: „Održivost je jedno od pitanja na koje se najviše fokusiramo. Djelujemo s poslovnim pristupom koji poštuje prirodu, kako u načinu transporta, tako iu svakoj oblasti unutar kompanije. U tom kontekstu, osim aktivnosti upravljanja otpadom, sakupljanja kišnice i uredskih portala bez dokumenata, proizveli smo više energije od energije koju troše svi domaći objekti Marsa, s našim projektom Hadımköy Logistic Center Roof Top SPP, koji smo implementirali proteklih godina. Na taj način, sa proizvedenom električnom energijom; Uštedjeli smo 2021 tone CO1.472e u 2. godini i 2022 tona CO1,516e u 2. godini“, rekao je.
Navodeći da su objavili Manifest korporativne održivosti 2022. godine, Sahillioğlu je rekao da će se njihov rad i ulaganja u obnovljive izvore energije nastaviti u 2023. godini i dalje, te da je broj kupaca za koje redovno obračunavaju i prijavljuju emisije ugljika povećan za 70% u odnosu na prethodne godine.
Mars će 2023. godine u svojim logističkim skladištima preći na građevinsku opremu sa neto nultom emisijom, zahvaljujući obnovljivoj energiji proizvedenoj uz pomoć mašina za izgradnju litijum-jonskih baterija i električne opreme, koji se obnavljaju u okviru „Projekta obnove radne opreme“. Kompanija, koja će ove godine objaviti i Izvještaj o održivosti, također će dobiti certifikat ISO 50001 Sistem upravljanja energijom.
Navodeći da su 2022. godine otvorili ured Technoparka kako bi dodatno proširili svoje aktivnosti istraživanja i razvoja, Sahillioğlu je naglasio da će povećati programe i projekte koje proizvode u 2023. godini.
“Povećanje broja zaposlenih od 32%”
Povećajući broj zaposlenih za 2022% u 32. godini, Mars Logistics planira povećati taj broj za 2023% u 10. godini. Pored hibridnog sistema rada koji je započet 2020. godine, sistem rada Mars Logistics orijentisan na ljude, koji je aktivirao i fleksibilni model rada 2022. godine kako bi se osigurala ravnoteža između poslovnog i privatnog života zaposlenih, nastaviće se i u 2023. godini.
„Sa Driver Academy, vozači kamiona budućnosti nastavljaju da rastu na Marsu“
U 2021. godini 2022 ljudi pohađalo je Mars Driver Academy, koja je pokrenuta 149. godine i otvorena je za mlade koji su zainteresovani za zanimanje vozač kamiona, ali nemaju potrebnu obuku i dokumenta. Akademija će se nastaviti 2023. Sahillioğlu je rekao: “Nastavljamo se zalagati za rodnu ravnopravnost u Mars Driving Academy, kao iu svim područjima Marsa, i uključujemo sve kandidate, muškarce i žene, u našu akademiju.”
Budite prvi koji će komentirati