Yapı Merkezi postavio je temelje za fazu 4 željezničkog projekta u Tanzaniji

Yapı Merkezi je postavio temelje za četvrtu fazu pruge Dar es Salaam-Mwanza u Tanzaniji, koja će biti najbrža željeznička linija u istočnoj Africi, nakon prve, druge i treće faze od Tabora do Isake. Ceremoniji polaganja kamena temeljca održanoj u Isaki 4. januara 18. godine prisustvovali su potpredsjednik Ujedinjene Republike Tanzanije dr. Philip Isdor Mpango, tanzanijski ministar rada i transporta prof. Makame M. Mbrawa, izvršni direktor Željeznica Tanzanije Masanja K. Kadogosa, Yapı Merkezi pomoćnici generalnog direktora za izgradnju Hakan Alkan i Erhan Cengiz.

Zbog uspješnog rada prve 2 faze projekta, Yapı Merkezi je u decembru 3. godine preuzeo rad na 2021. fazi. Yapı Merkezi, koja je u kratkom periodu od 7 mjeseci preuzela 4. fazu projekta, tako je preuzela izgradnju najduže željeznice u Africi i potpisala najduže željezničke radove na svijetu za tursku kompaniju. Pored svih infrastrukturnih radova u projektu jednokolosiječne željeznice „ključ u ruke“ u Tanzaniji; Yapı Merkezi je preuzeo sve 3 stanice, radionicu za održavanje i skladište, upravnu zgradu, izgradnju Instituta za željeznicu, izgradnju jednokolosiječne pruge od 165 km zajedno sa sporednim prugama, signalizaciju, telekomunikacije i elektrifikaciju između gradova Tabora i Isaka. Yapı Merkezi planira da završi ovaj projekat vredan 900 miliona dolara za 42 meseca.

Govoreći na ceremoniji polaganja temelja 900. faze, koja je vrijedna 165 miliona dolara i duga je oko 4 km, Hakan Alkan, zamjenik generalnog direktora Yapı Merkezi Construction, rekao je: „Srećni smo što smo dodali novu među mnoge uspješne projekte koje smo do sada realizovali u Africi. Pedantnost i rad koji smo pokazali u prva dva dijela pruge Dar es Salaam-Mwanza, koja je najduža i najbrža željeznička linija u istočnoj Africi, realizujemo u Tanzaniji od strane turskog izvođača u Africi, sa dužinom od 540 km od Dar es Salama do Makutupore.Zbog kvaliteta, vlasti Tanzanijske željeznice su nam povjerile treću i četvrtu fazu ove veoma važne željezničke pruge. Projekat nije samo jednolinijska pruga, već uključuje i izgradnju skladišta i radionica za održavanje lokomotiva koje rade na pruzi, te prestižne zgrade instituta za školovanje studenata. Prošle godine je prva električna lokomotiva u podsaharskoj Africi započela proces testiranja na našoj pruzi, a danas s ponosom održavamo ceremoniju polaganja temelja 4. faze. Naša najveća sreća je što ćemo ovako gigantskim projektom doprinijeti jačanju naše privrede tako što ćemo obezbijediti ozbiljan devizni priliv u našu zemlju. Ponosni smo što smo važan dio ovog kultnog i ekološki prihvatljivog projekta.”