S ciljem da predstavi e-mobilnost kupcima kamiona iz cijele Evrope, Daimler Truck je u Njemačkoj organizirao događaj pod nazivom "Iskustvo vožnje".
Međunarodni novinari imali su priliku da upoznaju i koriste prvi električni kamion za teške uslove rada eActros i vodeći brend ovog brenda Actros L. eActros, koji se može preferirati sa tri ili četiri baterije i nudi domet do 400 km, može se puniti trenutnom snagom do 160 kW.
Daimler Truck je međunarodnim novinarima predstavio prvi električni kamion za teške uslove rada, eActros, koji je lansiran u junu 2021. godine i koji je započeo masovnu proizvodnju u tvornici Wörth, međunarodnim novinarima na događaju pod nazivom "Iskustvo vožnje". Pružajući priliku da upoznate i koristite vodeći brend Actros L, kao i eActros, kompanija će također organizirati događaj za korisnike koji će trajati nekoliko sedmica za oko 1000 učesnika iz cijele Evrope. Na događaju će kupcima biti date detaljne informacije o infrastrukturi, uslugama i električnim kamionima. Pored toga, kupci će imati priliku da koriste eActros 300 na izazovnim rutama i sa realnim opterećenjem.
eActros, prvi serijski električni kamion koji nosi Mercedes-Benz zvijezdu, ima domet do 400 km
Ovisno o modelu, eActros sa trostrukim ili četverostrukim baterijama i dometom do 400 km može se puniti do 160 kW. Trostruke baterije mogu se napuniti od 400 posto do 20 posto za nešto više od sat vremena na standardnoj stanici za brzo punjenje DC sa strujom punjenja od 80 A.
Daimler Truck je kreirao eActros, koji je idealan za svakodnevne operacije distribucije, sa inkluzivnim sistemom, uključujući konsultantske i servisne usluge, kako bi podržao transportne kompanije u svakoj fazi njihovog prelaska na e-mobilnost. Tako će brend pružiti najbolje moguće iskustvo vožnje, kao i podršku u optimizaciji troškova i stvaranju infrastrukture za punjenje.
Serijska proizvodnja eActros je prvobitno pokrenuta u Njemačkoj, Austriji, Švicarskoj, Italiji, Španiji, Francuskoj, Belgiji, Ujedinjenom Kraljevstvu, Danskoj, Norveškoj i Švedskoj, dok se nastavlja rad na ostalim tržištima.
eActros Longhoul se priprema za masovnu proizvodnju 2024
Kompanija, koja već dugi niz godina provodi važne studije istraživanja i razvoja električnih vozila, planira da napravi eActros LongHaul, koji može putovati oko 500 kilometara sa jednim punjenjem, spreman za masovnu proizvodnju 2024. godine. Kompanija, koja je počela da sprovodi različite testove prvih prototipova kamiona od 40 tona, ima za cilj da ove godine počne sa probnom vožnjom ovog vozila na javnim putevima. eActros LongHaul takođe omogućava punjenje visokih performansi, nazvano “megavatno punjenje”.
Dok se studije nastavljaju za različite modele eActros, uključujući eActros 300 i eActros 400, eEconic, koji će se proizvoditi za upotrebu u javnim službama, planira se da krene na puteve u julu. eEconic će biti drugo potpuno električno serijsko vozilo proizvedeno u Wörthu.
Akumulatorski električni Mercedes-Benz eEconic svoju je sajamsku premijeru imao na sajmu IFAT, vodećem svjetskom sajmu upravljanja otpadom, otpadom i sirovinama, održanom u Minhenu od 30. maja do 3. juna 2022. godine. Sa nižom emisijom buke, eEconic se ističe svojom strukturom pogodnom za urbane aplikacije realizovane u ranim satima.
Daimler Truck ima za cilj postići CO2050 neutralan transport do 2. godine
Do 2039. Daimler Truck ima za cilj ponuditi samo nova vozila koja su CO2 neutralna u radu u Evropi, Japanu i Sjevernoj Americi. Kompanija, koja će lansirati Mercedes-Benz eEconic 2022. godine, već planira dodatna CO2 neutralna vozila. U drugoj polovini ove decenije, kompanija planira dalje da podrži svoju ponudu vozila sa masovno proizvedenim vozilima sa pogonom na gorivne ćelije na bazi vodonika. Daimler Truck nastavlja raditi s krajnjim ciljem da do 10. godine dovede na ceste transport bez CO2050.
Budite prvi koji će komentirati