Fabrika Lida, koju je izgradila BMW grupacija u Šenjangu u Kini, juče je svečano otvorena. Projekat je dostigao 15 milijardi RMB (2,24 milijarde US$), što ga čini najvećom investicijom BMW-a ikada na kineskom tržištu.
BMW je napomenuo da je otvaranje tvornice Lida važan korak u ubrzavanju transformacije elektrifikacije grupe. Novi BMW i3, prva BMW-ova čista električna sportska limuzina srednje veličine, počela je proizvodnju u fabrici u Shenyangu.
Prema vijestima u Nihon Keizai Shimbunu, BMW će novu tvornicu učiniti glavnom proizvodnom bazom za potpuno električna vozila i pokušati osvojiti dio kineskog tržišta. Međutim, budući da su Tesla i domaći brendovi uobičajeni, BMW-ovih rivala nije malo. Do koje mjere će BMW proširiti prodaju električnih vozila u Kini je znak pitanja.
Trenutne BMW-ove proizvodne baze u Kini nalaze se u gradu Shenyang. Naziv lidske fabrike potiče iz sela Lida, gde se i nalazi. Ako je fabrika Dadong koja je započela proizvodnju 2004. godine, fabrika Tiexi koja je započela proizvodnju 2012. i fabrika akumulatora za automobile koja je započela proizvodnju 2017. godine, fabrika Lida je postala četvrta BMW-ova fabrika u Kini. BMW je naveo da će se povećanjem proizvodnih kapaciteta fabrike Lida proizvodni kapacitet baza Shenyang povećati na 830 hiljada vozila godišnje.
Na jučerašnjoj online ceremoniji otvaranja, regionalni predsjednik i izvršni direktor BMW Grupe za Kinu, Jochen Goller, izjavio je da će nova tvornica igrati važnu ulogu u ubrzavanju transformacije elektrifikacije na kineskom tržištu. Jochen Goller je naveo da će se proizvodni kapaciteti nove fabrike koristiti za potpuno električna vozila.
Budite prvi koji će komentirati