Predsjednik Odbrambene industrije prof. dr. İsmail Demir je u izjavi na svom zvaničnom Twitter nalogu naveo da se testovi bespilotnog letelice Şimşek koju je razvio TAI uspješno nastavljaju i da je dobio nove mogućnosti. željezo,
„Nastavljamo da radimo bez prestanka na polju inovativnih tehnologija. Napuštanje, kontrola i sigurno vraćanje druge mobilne platforme koja nije mobilna platforma koju radi niz zemalja uspješno je sprovedena u našoj zemlji. Naš dron ŞİMŞEK, koji je integriran u bespilotnu letjelicu ANKA i sposoban da nosi različite nosivosti, uspješno je spušten na željenu lokaciju više puta.”
koristio fraze. Osim toga, Demir je naveo da će se pored razvoja platformi bespilotnih letjelica nastaviti s naporima na povećanju sposobnosti bespilotnih letjelica.
SİMSEK studija iz TAI-a koja može puno letjeti i ciljati avione nadzvučnom brzinom
U kombinovanoj, zajedničkoj stvarnoj terenskoj vježbi EFES-2022, 42 kompanije su učestvovale u izložbenoj sekciji kreiranoj pod koordinacijom Predsjedništva odbrambene industrije (SSB). Uz veoma važan proizvod u okruženju, bio je i štand Turkish Aerospace Industries - TUSAŞ.
Zamjenik generalnog direktora TAI dr. Ömer Yıldız dao je posebne izjave Defense Turku o sistemu ultrazvučnog ciljanog aviona, koji je bio na štandu TAI-a i prvi put izložen javnosti. Yıldızova objašnjenja su sljedeća:
„Potreban nam je ciljni avion koji leti velikom brzinom, nadzvučnom brzinom. Razvijamo bržu verziju aviona ŞİMŞEK koji vidite ovdje, posebno za ciljani avion koji može simulirati rakete velike brzine pri nadzvučnim brzinama. Naš cilj s ovim je također bio da ubrzamo do nadzvučne brzine. Na ovim avionima postoji oprema koju zovemo radarski pojačivač poprečnog presjeka, koja se može učiniti većom do deset kvadratnih metara.
Možemo kontinuirano komunicirati sa sistemima veza na našim avionima. Kada lansiramo naš ciljni avion iznad ANKE, ciljni avion može prenijeti podatke na zemlju u ANKA-i. Na ovaj način možemo prenijeti slike sa kamera na našem ciljnom avionu na zemlju. Naš ciljni avion, koji trenutno može dostići brzinu od 0.9 maha, planira da dostigne brzinu od 1.1 do 1.4 maha. Također možemo prenijeti slike sa ANKE na pješadiju na terenu. Naš razvojni rad na ŞİMŞEK-u se nastavlja. U tom pravcu radimo sa različitim opcijama motora i puno letova u četvorci.”
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati