U izjavi koju je Baykar Technology dao povodom posjete pogonu zamjenika litvanskog ministra odbrane Viliusa Semeske, vidjelo se da je oslikan model razvoja proizvodnje prvog prototipa Bayraktar KIZILELMA. Dok se na repu nalazi turska zastava, platforma sa repnim brojem "01" je maketa KIZILELME u punoj veličini, izražena kao maketa.
U martu 2022., Baykar tehnološki lider Selçuk Bayraktar izjavio je da je ime MİUS-a Bayraktar KIZILELMA, „Nakon 3 i po godine, veća i okretnija riba ušla je u proizvodnu liniju. MİUS – Bespilotni borbeni avion: Bayraktar KIZILELMA. Na putu je, ostanite sa nama...” rekao je. U izjavi koju je dao Baykar Teknoloji, „Model razvoja proizvodnje prvog prototipa našeg borbenog sistema bespilotnih letjelica (MİUS) ušao je u integracijsku liniju. Naziv našeg projekta bespilotnog ratnog aviona bio je Bayraktar KIZILELMA.” date su izjave.
Bayraktar KIZILELMA će raditi brzinom krstarenja bliskom brzini zvuka. U sljedećem procesu, on će biti nadzvučan tako što će prelaziti brzinu zvuka. Bayraktar KIZILELMA će imati municiju i nosivost od blizu 1.5 tona. Moći će da nosi pametne rakete zrak-vazduh, zrak-zemlja i krstareće rakete. Radar će moći da nosi svoju municiju unutar trupa tako da ima slabo vidljiv dizajn. U misijama u kojima nevidljivost radara nije u prvom planu, oni također mogu imati svoju municiju ispod krila. Bayraktar KIZILELMA će moći sletjeti na brod uz pomoć užeta i kuka. Element koji razlikuje dizajn aviona od drugih bespilotnih ratnih aviona u svijetu su njegovi okomiti repovi i prednje horizontalne kontrolne površine. Zahvaljujući ovim kontrolnim površinama, imat će agresivnu manevarsku sposobnost.
Za motor je potpisan ugovor sa Ukrajinom.
Drugog dana sajma odbrane, vazduhoplovstva i svemira SAHA EXPO 2021, Baykar Defense i ukrajinski Ivchenko-Progress Combatant Unmanned Aircraft System (MİUS) potpisali su ugovor za Bayraktar KIZILELMA. Ugovor potpisan za MİUS projekat pokriva nabavku turbofan motora AI-322F i integraciju turbofan motora AI-25TLT.
Pozivajući se na Akıncı TİHA motor Ivchenko Progress AI-450, generalni direktor Baykara Haluk Bayraktar je rekao; „Našu stratešku bespilotnu letjelicu Akıncı pokretao je motor AI-450 kompanije Ivchenko Progress. Akıncı proizvodimo serijski. Sljedeći je ratni avion bez posade. Ugovorom ćemo ugraditi motor AI-322F, koji zajednički proizvode Ivčenko Progres i Motor Sich, na naše bespilotne borbene letjelice. Nadam se da će ovaj potpis unaprijediti stratešku saradnju između dvije zemlje i ojačati dvije zemlje.” imao izjave.
Kako prenosi TRT Haber, Igor Kravčenko, generalni direktor Ivčenko Progresa, izjavio je da je saradnja dve zemlje dostigla novi nivo.
“Turska je trenutno jedan od najjačih proizvođača dronova na svijetu. Ukrajina je jedna od 6 zemalja koje mogu proizvoditi motore od početka do kraja. Uvjeren sam da će naš zajednički rad doprinijeti sigurnosti i nezavisnosti dviju zemalja, kao i predstavljanju novog i jačeg proizvoda svijetu. Vjerujem da će ovaj zajednički rad doprinijeti ne samo odbrani već i ekonomijama dvije zemlje. Danas vidimo rezultate ove saradnje formirane uzajamnim povjerenjem.
Bilo je trenutaka kada je bilo problema koje smo rješavali samo telefonom. Danas dobijamo rezultate ovog brzog rada. Garantujem da će ovo bespilotno naoružano vozilo raditi na najbolji i najjači način. Siguran sam da ovo neće biti naš posljednji projekat i da ćemo zajedno zakoračiti u nove projekte.” davao izjave.
AI-322F Turbofan motor; To je verzija sa naknadnim sagorevanjem AI-322 turboventilatorskog motora. AI-322F; Može proizvesti maksimalni potisak od 2500 kgf bez naknadnog sagorevanja, 4500 kgf sa naknadnim sagorevanjem i može raditi do 1.6 Maha. Motor ima prečnik ventilatora od 624 milimetra i masu od 560 kg. AI-322F se može koristiti na L-15 trenerskim i lakim jurišnim avionima.
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati