Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluje sa novinarima podijelio svoje stavove o aerodromu Atatürk, koji je počeo da se ruši bez ikakvog planiranja i tendera. Podsjetivši da se pomenuto područje i dalje vidi kao "aerodrom" u zonskim planovima, İmamoğlu je opisao potez "zelenih površina" od vladajućeg krila kao "ravan park".
Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluje sa novinarima podijelio svoje stavove o aerodromu Atatürk, koji je počeo da se ruši bez ikakvog planiranja i tendera. Podsjetivši da se pomenuto područje i dalje vidi kao "aerodrom" u zonskim planovima, İmamoğlu je opisao potez "zelenih površina" od vladajućeg krila kao "ravan park". Izražavajući svoju reakciju: "Hoće li planiranje grada, planiranje grada biti izvršeno voljom šačice ljudi za ime Boga", İmamoğlu je rekao: "Istanbul trenutno nema nikakve veze sa pitanjem zelenih površina ovdje . Ovo je čisto pitanje interesa. U tom procesu postoji plan apsolutnih interesa i mapa interesa, koju su uništili na aerodromu a da to nisu tražili građani, bez zonskog plana, bez zakona, bez tendera i na vlastito zadovoljstvo. Dijeleći tendersku dokumentaciju od 16. maja 2022. o radovima na rušenju koji su mu dostavljeni tokom njegovog govora, İmamoğlu je rekao nadležnim ministrima: „Vidite li izvođača koji je tamo otišao bez ugovora? Drugim riječima, ako postoji izvođač u zemlji koji zna da će licitirati bez ugovora, podignite ruku. Pozovite one koji se kikoću. Kako biste raspisali takav tender? Protiv svih vas ću podnijeti krivičnu prijavu.”
Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluNakon istrage o gradskoj šumi Florya Atatürk, on je dao izjave novinarima u vezi sa dnevnim redom. Podsjećajući da je Gradska šuma Florya Atatürk, u kojoj oni žive, zelena površina povjerena Atatürku, İmamoğlu je rekao: „Živimo projekciju vrijednosti koju je Atatürk dodao području u kojem je vođa zapravo živio i živio. Drugim riječima, sanja o takvom prostoru pored vile u koju je došao i boravio prije 80-90 godina. Sadi drveće i otkriva park. A na današnjoj tački, ovaj park nam svojom prirodnošću služi u potpuno drugačijem položaju, jedinstven i istovremeno nudi savremene mogućnosti.” Napominjući da su utvrdili da je samo 641 hiljada kvadratnih metara površine od 200 hiljada kvadratnih metara bilo otvoreno za javnost u periodu kada su stupili na dužnost, İmamoğlu je podijelio informaciju da je površina od oko 90 hiljada kvadratnih metara bila rezervisano za predsednika IMM-a i neke gradonačelnike okruga kao stambena naselja. 90 hiljada kvadratnih metara protokolarne površine koja služi gradonačelnicima, budućnost Istanbula
Navodeći da su ga transformisali u Agenciju za planiranje Istanbula, koju su osnovali radi planiranja, İmamoğlu je naveo da su ostatak dionice pustili na korištenje građanima.
“ONI KOJI TEŽE DA BUDU VIŠE KRALJEVI OD KRALJA”
Ističući da su aktualna tema današnjeg dana radovi na razbijanju piste započeti na aerodromu Atatürk, koji je vrlo blizu Florye, İmamoğlu je reagovao na izjave pojedinih ministara iz vladajućeg krila protiv njega i IMM-a. "Oni upravljaju procesom sa razumijevanjem koje uznemiruje, lomi i savija ljude koristeći jezik koji teži da bude više kralj nego kralj", rekao je. Istaknuvši da je Aerodrom Istanbul, koji je izgrađen na sjeveru grada, na dostignutom mjestu postao stvarnost grada, İmamoğlu je rekao: „Dosta se pričalo o greškama napravljenim od početka do danas. Ali danas to nije njegova zemlja. Napravili smo radionicu o tome. Rezervisali smo dio Istanbulske transportne radionice, koja je trajala 3 dana, samo za pitanje aerodroma”. Izražavajući da je Turska postala najskuplja zemlja zajmoprimac na svijetu zbog rizika koji proizilaze iz pogrešne ekonomske politike, İmamoğlu je rekao: „Koji je smisao bacanja desetina milijardi eura u sadašnjoj situaciji u Turskoj? Kome zarađuje?”, postavljao je pitanja.
“GRAD KOŠTA MILIJARDE EVRA”
Ističući da je „nepromišljen i nesvjestan transport“ aerodroma Istanbul na mnogo načina oštetio grad, İmamoğlu je primjerom odraza toga u oblasti turizma. Naglašavajući da je skoro 50 hotela koji se nalaze u područjima blizu aerodroma Atatürk negativno pogođeno ovim procesom, İmamoğlu je rekao: „Odluka se donosi odmah i aerodrom se gradi. Na ovaj aerodrom još uvijek ne možemo ići javnim prijevozom. A grade se i dvije linije metroa. Čak će i obnova ovih metro linija koštati ovaj grad milijarde eura”, rekao je on. Podsjećajući da su ih pitali o njihovim stavovima o aerodromu Atatürk kada su stupili na dužnost, İmamoğlu je rekao:
“Naravno, ako postoji prostor koji će pasti u prazninu, pod uslovom da se o tome razgovara sa stručnjacima… 'Naravno, naš je prioritet da takve površine transformišemo u zelene površine, zajedničke prostore, rekreacijske prostore i strukture u skladu sa društvenim dobicima.' Nakon toga; Na ovim sastancima se javlja realnost u kojoj smo učinili da prevlada zdrav razum. A to je ovo: prema brojkama koje smo dobili u ovom trenutku, dodatna proizvodnja koju treba da napravi Aerodrom Istanbul je preko 5 milijardi evra. Trenutna vrijednost aerodroma Atatürk je preko 4 milijarde eura. Rečeno je da; „Nećemo koristiti ovo mjesto i tu ćemo uložiti još 5 milijardi eura. I prenijet ćemo ga na jedan aerodrom.' Ovo znači; u stvari, 10 milijardi evra je otišlo iz naših džepova. Uložićete 5 milijardi evra, a 5 milijardi evra koliko postoji ovde ćete baciti. Nerazumno je praviti takve definicije i preduzimati takve korake kada ste država koja duguje i milijardu evra, zaduživanje i zaduživanje u najskupljem obliku na svetu. Ako nemaš drugih interesa...”
“ZAŠTO TA BOLNICA STOJI TAMO KAO OTPAD?”
„Pretpostavljam; Ne želim nikoga da dovodim pod sumnju“, rekao je İmamoğlu, „Na primjer; „Ako niste obećali aerodrom Istanbul kao holistički projekat, ako ga ne planirate prodati ili ako nemate neke pozadinske ugovore u vezi s njim, zaista nema smisla bacati 10 milijardi eura ovog grada. i ovu zemlju", rekao je on. Navodeći da neki od najvećih svjetskih gradova imaju 4 ili 5 aerodroma, İmamoğlu je također naveo svoje kritike na račun načina na koji je aerodrom Atatürk pretvoren u bolnicu tokom procesa pandemije. Ističući da je, umjesto da se u tu svrhu koristi sajmište u blizini aerodroma Atatürk, proces bacanja milijardi lira u smeće počeo lomljenjem piste, İmamoğlu je rekao:
“Ovo nije pravo mjesto, ne idi, ne idi, to je sramota, to je grijeh, reagovali smo. Ovaj rad je prestao nakon 3-4 dana nakon ovih reakcija. U jednom danu, desetine bagera i stotine kamiona prejurile su taj obalni put do aerodroma i počele da lome pistu. I izgradili su bolnicu na pisti. Prije tri dana bolnica je bila s ove strane, tri dana kasnije ovamo. Milijarde dolara. Zaboga, može li ova država imati takav um? Ovo je juče, ovo je sutra. Danas je drugačije, sutra je drugačije. Ili ko traži račun za ono što ste juče rekli? 'Zašto ta bolnica stoji tamo kao đubre? Zaboga, ko vas pita zašto ste tamo potrošili toliko novca? Dragi ministri, koji dižete pogled i pokušavate sami sebi pomoći, sjednite i razmislite za ime Boga. Razmisli o tome."
“ŠTA OVO NIJE VIDJELO, KAKO SE TA HRABROSTI?”
Ističući da su radovi na rušenju na aerodromu Atatürk započeti bez tendera, İmamoğlu je rekao: „Nema tendera. Nema javnih obavještenja. I mi pogledamo; Da bi isprovocirali ovaj narod, isprovocirali ovaj narod, počešali mu nervne završetke, neznalo, neiskusno... Ne da bi ocrnili klasu u poslovnom životu, već samo ako imate titulu nesposobnog izvođača radova. Negde 5-6 bagera, 20-30 zemljanih kamiona... Takođe, ime firme je ispisano na vozilima na bezobrazan i besraman način. Zar nećeš reći: 'O prijatelju, dovezao si kamione ovamo kada nije bilo tendera. Tri dana kasnije, kada objavite ime ove kompanije kao 'Kompanija koja je dobila ovaj tender' - a priča se o tenderu od preko 2,5 milijardi lira - zar nećete reći: 'Kakav je ovo bezobrazluk, kakav od neznanja je ovo, kakva je ovo hrabrost?
“Uživate u stvaranju PISTA AERODROMA STAROG 110 GODINA”
Navodeći da su građevinske mašine stavljene na pistu i prije nego što je tender bio u sredini, İmamoğlu je rekao: „Pišete ime kompanije u očima nacije. I ova kompanija počinje da probija pistu, jednu po jednu, tamo. Drugim riječima, pokušavate provocirati naciju sa tri bagera, drobilice i kamiona, ali ne vodite računa o pameti i svijesti ovog naroda. Ne možete ni pretpostaviti gde je srce ovog naroda, koje je napravilo ove greške, osetilo trenutak kada su mu popucale vene u sopstvenom telu. Kao i kada ste poništili izbore 6. maja, dok je 23. juna u glasačku kutiju bačeno 806 hiljada glasova, ne možete predvideti kako će se ta razlika bodovati. Sada ne možeš. A tamo, pred očima nacije, radosno pričate o razbijanju i rušenju piste aerodroma starog više od 100 godina, skoro 110 godina”, rekao je on.
“ZA OVO IMAJU PUTOVANJE OD INTERESA”
Podsjetivši da se područje o kojem je riječ i dalje vidi kao "aerodrom" u zonskim planovima, İmamoğlu je podvukao da potez "zelene površine" od vladajućeg krila ima "sadržaj za iznajmljivanje". Dijeleći saznanja da su svojim potezima donijeli i da će donijeti u grad milione kvadratnih metara zelenih površina, İmamoğlu je reagirao: „Da li će planiranje grada, planiranje grada biti volja nekolicine ljudi za ime Boga?" Rekavši: “Istanbul trenutno nema nikakve veze sa problemom zelenih površina ovdje”, İmamoğlu je rekao:
“I, nažalost, krenuli su u tako nepromišljen proces. Javnost ne zna. Javnost ne zna ništa o tome. Ljudi koji kažu "zeleni prostor" izgradiće 136 miliona kvadratnih metara šumskog i poljoprivrednog zemljišta u ovom gradu, tik uz njega, tik uz novi aerodrom. Šta je sa vašom zelenom bolešću? Istanbul trenutno nema nikakve veze sa problemom zelenih površina. Ovo je pitanje o kojem treba razgovarati. Ali gradite grad od 136 miliona ljudi, na površini od 2 miliona kvadratnih metara, s desne i lijeve strane projekta, koji oni zovu takozvani 'Kanal', bez svađe, nelegalno i iskorištavajući sporog funkcionisanja zakona. Dozvolite mi da vam kažem ovo: sve je stvar interesa. U tom procesu postoji plan apsolutnih interesa i mapa interesa, koju su uništili na aerodromu a da to nisu tražili građani, bez zonskog plana, bez zakona, bez tendera, na vlastitu volju. Postoji putovanje van. Ne znam kako se to zove. Zove se Bliski istok. Ne znam kako se zove, koji je kapital, ne znam kako je. Ali u njemu postoji putovanje interesovanja, kao što su oni uvek bili. Nažalost, ovo je ispred interesa države, ispred interesa grada, ispred interesa i razmišljanja naših 16 miliona građana, iznošenjem sopstvenih misli - izvinite - ne možete trošiti život, jetru, imovinu, vlasništvo ovog grada kikotanje, smeh, cerenje, pravljenje recepata. Vaše vrijeme je prošlo; idete. Pustite, poštujte volju ovog naroda. Gledajte, na prošlim izborima ovaj narod je izabrao gradonačelnika sa najvećim brojem glasova u svojoj istoriji. I on je rekao; 'Ne prihvaćam osjećaj da koristite vlastiti um. Prihvatam zdrav razum, demokratski um koji predstavlja ovaj prijatelj, i glasam za njega. Pokaži poštovanje. Baš kao što ćete morati da pokažete poštovanje nakon što padnete s vlasti na sledećim izborima.”
“MI SMO GDJE DIŽEMO RUKE 6. MAJA”
Ističući da to nije „moć-opozicija“, İmamoğlu je rekao: „Ovo je pitanje između izdaje i povjerenja. Ovo je stvar između dobra i zla. Trenutno se borimo protiv zla”, rekao je. Podsjetivši da ćemo 19. maja proslaviti 29. maj, obilježavanje Ataturka, Dan mladosti i sporta i osvajanje Istanbula, İmamoğlu je rekao: „Pažljivo pazimo na svetost ovog grada i nastavljamo da štitimo ovaj proces. Vidimo na kojoj će strani biti građanin. Vjerujem 100 posto da će naši građani biti na strani ljudi koji poštuju i brinu o dobroti i povjerenju, a ne zlu i izdaji.” Rekavši: „Dobro će pobijediti zlo na izborima 2019., baš kao i na izborima u Istanbulu 2023.“, İmamoğlu je nastavio na sljedeći način:
“Naš narod nikada neće biti na strani izdaje i zla. I dalje predstavljamo dobrotu i osuđujem insistiranje nekolicine ljudi da izdaju Istanbul, kao što su, po sopstvenom priznanju, izdali u prošlosti. Naša pravna borba se nastavlja. Poslali smo pisma upozorenja svim ministarstvima da su svi ovi procesi pogrešni i suprotni planovima. Pokrenuli smo pravne procese i moramo poduzeti dalje korake. U ovome izražavam da ćemo svu svoju pravnu borbu staviti na pitanje da to podijelimo sa građanima, od krivične prijave do forme raspisanog tendera. I vjerujem da će i naši građani i naša nacija svoj stav protiv ovog procesa pokazati na najvišem nivou, legalnim metodama, demokratijom i zakonom propisanom metodom. Kako to ne biste pitali 16 miliona ljudi? Kako ne pitate naših 85 miliona građana šta da rade ovdje? Ko si ti? Na kraju krajeva, vi ste gomila ljudi. Govorimo o 85 miliona. Mi, mi vam govorimo o naših šesnaest miliona ljudi. Još uvijek smo tamo gdje smo te 6. majske noći skinuli jakne i zasukali rukave. Niko u Istanbulu nikada ne bi trebao pomisliti da je vrijeme za šutnju o ovim izdajama. U Istanbulu je govorio: 'Šta god čovjek kaže, to i postaje. Period 'kakvo god da je nečije mišljenje je završen. Gospodine bok! Gotovo je. završio u Istanbulu; Sutra će se završiti u Turskoj. Tako da niko ne treba da sumnja u to.”
KAFTANCIOĞLU RESPONSE
İmamoğlu je dao i sljedeće odgovore na pitanja novinara:
– Potvrđena je politička zabrana i zatvorska kazna predsjednika CHP Istanbulske provincije Canana Kaftancıoğlua. I tebi se sprema slučaj. Da li mislite sličan rezultat za vas?
„Želim da vjerujem u zakon, da vjerujem u zakon, da vjerujem u pravosudni sistem zemlje, uprkos svemu, uprkos nekim, nažalost, nezakonitim odlukama koje su donesene; Želim to živjeti. Drugim riječima, želim ovakav stav, odnosno stav koji je slomio aerodrom, stav koji je prekršio i uništio zakon, kroz izmišljen proces. To je moja nada. Vidit ćemo. Ali sve je to sada postalo prirodno kod nas. Ali mi ćemo nastaviti našu borbu na najviši način.”
“NI MINISTRI PONEKAD NE MOGU LJUDIMA U RUKE”
– Relevantni ministri koje ste upravo spomenuli davali su izjave jedan za drugim. Nakon pojačanih reakcija, rečeno je: "Jedna pista će ostati otvorena za hitne slučajeve." Kako ovo ocjenjujete? Govori se i o milion kvadratnih metara zelenih površina. Date su različite brojke. Kako ocjenjujete ove izjave?
“Ovo je pitanje o kojem sam ionako govorio. Zar to ne bih trebao znati prvi? Zaboga, ovaj projekat je na trgu u Istanbulu, na uglu Istanbula, na početku ulice... Ovih 39 izabranih gradonačelnika Istanbula, izabranog gradonačelnika Istanbula, tvrdim da guverner Istanbula radi ne znati. Ne znam još. Da li je ovako nešto moguće? Zato ministar kaže 6; ministar kaže 8; Normalno je da ministar kaže 2. Jer čak ni oni ponekad ne mogu ući u tu šačicu ljudi. Čak ni oni ponekad ne mogu da se pridruže onima koji znaju. Čak i oni postanu svjesni toga nakon jednog dana. Ponekad i ministre prvo obaveste izvođači radova. Možda ponekad, kada neki ministri ne znaju za to, uđu izvođači i počnu rušiti. Vidite, ovo je stanje u zemlji. Dakle, sve ove greške su moguće. Za ime boga, ostavimo ove detalje. Hajde da se fokusiramo na ovo: imamo 10 miliona kvadratnih metara u srcu ovog grada. U sadašnjem planu, ovo je aerodrom i uzmite vojsku. I neko naiđe i kaže: 'Idem da parkiram ovo mjesto.' Neko, vidi, osoba. Ovaj posao ima urbaniste, ovaj posao ima pilote, transportere. U ovom poslu postoje stručnjaci za zeleni teren. Postoje i drugi stručnjaci u ovom poslu. Postoji još jedan način gledanja na budućnost Istanbula. Postoji cijeli pogled na Istanbul. Drugim rečima, uradiću ovo ovde, uradiću ovo ovde, napraviću grad od 136 miliona kvadrata na 15 miliona kvadrata, odnosno 2 puta više nego što smo rekli. Ko si ti? Zaboga, ko si ti? Vi ste šačica ljudi. 16 miliona ljudi u ovom gradu vas začuđeno posmatra. A ispod toga je još jedna obmana. U ovom trenutku, da zaboravite na 50 posto pješačenja čajem; da se zaboravi da je hleb 4,5 lira; da ljudi zaborave da se ne mogu slagati; da zaboravimo da naša djeca ne stiču dobro obrazovanje; da naši mladi zaborave da ne mogu dobiti posao po svojim zaslugama; da nastavnici zaborave da ne mogu biti imenovani; Dođite i razbijte Atatürk aerodrom sa mazgama jednog dana kako biste zaboravili mnoge probleme. drugi dan Ekrem İmamoğlu'na 'terorista'; Ne znam koja opština da radi drugi dan, 250 ljudi... Kreirajte agende u ovako smešnom svetu, ali pokušajte da ljudi zaborave prave boli i stvarne potrebe ovog naroda, posebno pravo, pravdu, ekonomiju, obrazovanje . O slabostima u spoljnoj politici, nevoljama i problemima u spoljnoj politici da i ne govorim. Među tim problemima, naravno, ministar će reći '2 miliona', '5 miliona', '6 miliona'. Pa pitajte ministre zašto je ta bolnica prazna? Znate, šištavi avioni bi sletali, poletali, dolazili bi tamo iz inostranstva. Upadamo u vrlo smiješne situacije. Žao mi ih je. Volio bih da je to kvalitetna vlada, ali mi, kao opoziciona grupa u Turskoj, kao ta šestorica, mogli bismo razgovarati o kvalitetnim stvarima sa kvalitetnom vladom. Bilo je vremena kada je postojala vlada i njen krug koji se žalio na opoziciju; Trenutno se žalim vladi. Toliko su snizili kvalitet da; Naša nacija ih se mora riješiti što je prije moguće.”
PODIJELI TENDERSKU DOKUMENTACIJU NOVINARIMA
Nakon završetka sesije pitanja i odgovora, zamjenik generalnog sekretara İBB-a Gürkan Alpay uručio je İmamoğluu tendersku dokumentaciju za radove rušenja na aerodromu Atatürk. Toplo podijelivši dokument s novinarima, İmamoğlu je rekao: „Moji prijatelji su ga sada poslali. Tender je u toku. Ugovor je potpisan prije 2 dana; 16. maja. Mislim, nakon što su kamioni ušli tamo. 16. maj je početak rada. Datum ugovora je napisan 16. maja ovdje. Danas je 18. u mjesecu. Ovi kamioni su stigli tamo preko vikenda. Slika; 2 milijarde 174 miliona. Izgradnja i izgradnja zgrada. Mislim, tamo je znak, naziv kamiona... Vidite li izvođača koji je ušao bez ugovora? Drugim riječima, ako postoji izvođač u zemlji koji zna da će licitirati bez ugovora, podignite ruku. Pozovite one koji se kikoću. Kako biste raspisali takav tender? Protiv svih vas ću podnijeti krivičnu prijavu”, rekao je on.
OD İMAMOĞLU-a GRAĐANIMA: “NE GUBITE HRABROST”
Imamoglu je na pitanje „Za šta je samo ovih 2,1 milijarda lira?“ odgovorio: „Takozvana zelena površina. 'Rant park'. Drugim riječima, 2 milijarde 174 miliona zelenih površina. Naziv rada: 'Nacionalna bašta aerodroma Atatürk u Istanbulu, Konstrukcije društvenih objekata u Nation's Gardenu, Posao uređenja infrastrukture'. To je naziv posla. Ovoliko. Nema detalja. Ne postoji ništa drugo. Znate, takav tender se održava i tender se daje. Tri dana, četiri dana pre raspisivanja tendera, šta god da se dešava, zna se da u ovo preduzeće ulazi bagerom. Podnijet ću i krivičnu prijavu protiv kompanije. Jer ući tamo bez ugovora je mazga... Podnijet ću i protiv njih krivičnu prijavu. Ja ću dati ove optužbe da vodim svoj narod. Vjerujem da će desetine hiljada, stotine hiljada ljudi poput mene otići, podnijeti krivičnu prijavu i tražiti svoja zakonska prava. Ne gubite hrabrost. Ne gubi nadu. Ova zemlja ima 85 miliona ljudi, ne bojte se nikoga. Ne boj se nikoga. Želim da se niko od naše djece i odraslih ne plaši bilo koga ko vlada našom nacijom, naprotiv, želim da se oni koji vladaju nacijom plaše nacije.
“MURAT ONGUN JE MOJ VEOMA VRIJEDAN PRIJATELJ”
Imamoglu, IMM Sözcüsü Murat Ongun je otpušten, a İBB SözcüImamoglu, koji je počeo da govori o navodima u vezi sa ukidanjem kancelarije načelnika Generalštaba, rekavši: "Vjerujte mi, ovo je vrlo sporedan problem među temama o kojima smo razgovarali" i rekao: "Murat Ongun je veoma moj vredni pratilac, on ima druge dužnosti. Još jednom mojom odlukom sözcüSmatrao sam za shodno da otvorim kancelariju prvog, ali u okruženju koje sada vidim sözcüZbog rezultata koje je dala kancelarija šire javnosti i reakcije društva na to, a ponekad i nažalost, zbog nastojanja naših političkih protivnika da kreiraju dezinformacije na ovom polju. sözcüUklonio sam čin. Trenutno ne postoji takav organ. Murat beg nastavlja svoja druga djela“, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati