Kineska kompanija Cosco u Peruu završava izgradnju svoje prve luke u Južnoj Americi. Gradilište vrijedno 3 milijarde dolara omogućit će Kini da uspostavi strateški centar i na ovom kontinentu. Nakon Azije, Evrope i Afrike, Kina također tka svoje mreže Puta svile u Južnoj Americi. Kinesko javno preduzeće Cosco Shipping završava izgradnju nove tankerske luke na pacifičkoj obali Perua, koja bi trebala primiti prve terete i kontejnere za prijevoz u roku od godinu dana. Cosco Shipping, koji već posluje u 35 luka širom svijeta, tako će imati svoje prvo postrojenje u Južnoj Americi. Ova luka će omogućiti Kini da stekne centar za Put svile i na ovom kontinentu.
Gradilište, koje je uspostavljeno 2019. godine, predstavlja investiciju od 3 milijarde dolara. Ali Cosco nije došao sam da izgradi ogromnu tvornicu od nule u Chancayu, 55 kilometara sjeverno od glavnog grada Perua, Lime. Učešćem u projektu, koji se realizuje sa švajcarskom kompanijom Glencore, koja se bavi trgovinom sirovinama, od prazne zemlje biće stvoren gigantski industrijski i logistički centar. U međuvremenu, južno od Lime nalazi se velika luka kojom upravljaju Cosco-ovi rivali, danski APMöller-Maersk i Dubai DP Sorld. Nakon što nova luka bude završena, stvoriće sličan divovski centar u istoj regiji.
Peking već upravlja sa dva najveća rudnika bakra u Peruu preko javnih preduzeća. Međutim, iako je bakar vrlo važna sirovina u tehnologijama ekološke transformacije i Kina je jedan od najvažnijih kupaca ove sirovine, neće samo bakar proći kroz Chancay. Prioritet kompanije Cosco je završetak izgradnje infrastrukture za transportne kontejnere i poljoprivredne proizvode. Cilj kompanije je da stekne udeo na tranzitnom tržištu za Latinsku Ameriku, mimo efikasne trgovine.
Budite prvi koji će komentirati