'Prethodna obuka' Obavezna za ESHOT vozače

'Deset uslova za obuku se postavlja za ESHOT trenere'
'Prethodna obuka' Obavezna za ESHOT vozače

Gradska općina Izmir nameće obavezu 'prethodne obuke' za vozače da budu zaposleni u Generalnoj direkciji ESHOT-a. Program obuke vozača realizovati u skladu sa skupštinskom odlukom; Generalna direkcija İZELMAN-a, Generalna direkcija ESHOT-a i Odjeljenje za metropolitanske socijalne projekte će zajednički provoditi.

Gradska općina Izmir pokreće novu praksu kupovine vozača za Generalnu direkciju ESHOT, koja pruža oko polovinu usluga javnog prijevoza u gradu. U skladu sa odlukom koju je usvojilo Veće gradske opštine, sprovodiće se Program obuke vozača (SYP). Program u kojem će se održati različite obuke za kandidate za vozače; Generalna direkcija İZELMAN-a, Generalna direkcija ESHOT-a i Odjeljenje za metropolitanske socijalne projekte će zajednički provoditi.

Gradonačelnik opštine Izmir Tunç Soyeristakli su da pridaju veliki značaj kriterijumu 'zasluga' pri zapošljavanju u svim jedinicama opštine. Navodeći da flota ESHOT, koja povezuje sva četiri ugla grada, svakodnevno obavi oko 373 putovanja na 20 linije, gradonačelnik Soyer je rekao:

Predsjednik Soyer: Sigurnost će se još više povećati

“Naši autobusi nose 'život'. Kako smo poboljšali naš vozni park sa obnovljenim vozilima, cilj nam je da premjestimo naše vozače na mnogo kvalifikovanije mjesto. Naše šofersko osoblje koje koristi ova vozila pažljivo je birano od prošlosti. SYP će dodatno povećati ovu pedantnost. Prvo obrazovanje. Ovo je najveća razlika. Ranije su obrazovni procesi započinjali nakon zaposlenja. Mi smo ga izneli i razvili. Tako će naši novi vozači početi raditi mnogo spremniji za rad. Aplikacija će dodatno ojačati bezbednu uslugu ESHOT autobusa i naravno dati dodatni doprinos bezbednosti saobraćaja. Interni programi obuke će se također nastaviti na rutinskoj osnovi.” Predsjednik Soyer je dodao da se od sada vozači neće zapošljavati osim za program obuke vozača.

Kandidati će proći različite faze

U prvom dijelu novog sistema; Kandidati koji budu odabrani uz preliminarnu evaluaciju koja će se obaviti u İZELMAN-u bit će upućeni na obuku za podizanje svijesti koja će se održati u Fabrici za zanimanje nakon što pojedinačno sklope osiguranje od nesreće. Ovdje, u okviru programa koji će trajati ukupno 61 sat, vozači kandidati; Održat će se treninzi o svijesti o invalidnosti, komunikacijskim vještinama, suočavanju sa stresom i kontrolom bijesa, rodnoj ravnopravnosti, turskom znakovnom jeziku, važnosti osoblja lokalne samouprave u ostvarivanju prava djeteta, prijevozu prilagođenom djeci, osnovnim konceptima u borbi protiv diskriminacije i inkluzivnim politikama. obezbeđeno. Oni koji ovdje budu uspješni imat će Certifikat o učešću, koji mogu koristiti u različitim aplikacijama za posao.

Snimanje kamere na vozačkom ispitu

Kandidati koji će biti testirani nakon obuke za podizanje svijesti, kao i oni koji imaju 70 i više bodova, dobiće teorijsku i praktičnu obuku, koja se godinama primjenjuje u nabavci vozača, u organu Generalne direkcije ESHOT. Nakon tri sata teorijske obuke od strane stručnjaka za tehniku ​​vožnje, biće sproveden test sa višestrukim izborom. Kandidati sa ocenom 70 i više imaće pravo na polaganje vozačkog ispita ako polože 11-satnu praktičnu obuku. Kandidatski ispit će se snimati kamerom u automobilu. Kandidati koji su ranije imali samo jedno pravo, novom prijavom će dobiti dva prava zaredom. Kandidati koji dobiju 70 i više bodova na vozačkom ispitu će konačno polagati psihometrijski test. Oni koji polože test imaće pravo na posao vozača ESHOT autobusa u roku od tri mjeseca.

Neuspješni kandidati moći će se ponovo prijaviti za program obuke nakon šest mjeseci. Ako budu ponovo evaluirani, vidjet će samo obuke na kojima nisu uspjeli i ponovo će proći ispitne procese.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*