Alstom, svjetski lider u pametnoj i održivoj mobilnosti, potpisao je ugovor za isporuku 130 električnih dvospratnih vlakova Coradia Stream High Capacity (HC) za Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) za mrežu Baden-Württemberg u Njemačkoj. Uz isporuku vozova, Alstom ima ugovor o pružanju kompletne usluge održavanja na period od 30 godina kako bi se osigurala neprekidna dostupnost vozova. Osim toga, ugovor zadržava mogućnost naručivanja do 100 dodatnih vozova. Vrijedan oko 130 milijardi eura za prvih 2,5 vozova i sa više od 30 godina održavanja, ovo je najveća narudžba Alstoma ikada u Njemačkoj.
“Ovaj ugovor je nesumnjivo prekretnica u saradnji između Alstoma i pokrajine Baden-Württemberg. „Najsavremeniji vozovi kao što je naš Coradia Stream High Capacity najbolji su odgovor na pitanje kako zadovoljiti rastuću potrebu za održivim i budućim rješenjima mobilnosti u Njemačkoj“, rekao je Müslüm Yakisan, predsjednik Alstom Regional DACH. „Drago mi je što se naš koncept visokog kapaciteta dopao SFBW-u i što je Alstom izabran kao partner po izboru za budućnost mobilnosti u Baden-Württembergu. Ova odluka je dokaz da naša zelena i digitalna rješenja najbolje zadovoljavaju današnje i sutrašnje potrebe za regionalnom mobilnošću u Njemačkoj.”
“Kada smo potpisali ugovor, postavili smo vrlo visoke standarde za performanse i tehnologiju vozila. Što se tiče udobnosti putnika, postavljamo nove standarde za regionalni željeznički transport koje u Njemačkoj tek treba postići. Ovi vozovi su sprinteri u lokalnom prevozu. “Želimo privući više putnika ovim vozovima,” rekao je Winfried Hermann, ministar prometa Baden-Württemberga. “Alstom mora osigurati dnevnu sposobnost vozova da voze nesmetano u okviru takozvanog modela životnog ciklusa (LCC model). Uprkos veoma moćnim vozilima sa maksimalnom brzinom od 200 km/h, takođe smo se pobrinuli za proizvodnju energetski efikasnih vozila. Alstom će također biti odgovoran za potrošnju energije tokom ugovornog perioda.”
„U dizajnu vozila posebnu pažnju smo posvetili udobnosti putnika. Postojaće ležaljke, dobro dizajnirani prostori za sjedenje, prostori za osobe sa smanjenom pokretljivošću, kao i inovativni koncept rasvjete i moćan Wi-Fi,” dodaje Volker M. Heepen, generalni direktor Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg.
Vozovi sa četiri vagona sastoje se od dva kontrolna vagona na dva sprata i dva srednja vagona na sprat sa ukupno 380 sedišta. Imaju dužinu od 106 metara i mogu raditi sa višestrukom vučom. Vozovi su izgrađeni prema zahtjevima SFBW-a i doprinose modernom saobraćaju u regiji. Klima uređaj, besplatan Wi-Fi, brojne opcije punjenja za mobilne telefone i laptope, te svjetla za čitanje doprinose ugodnom iskustvu putovanja.
Osim toga, prostori za opuštanje, konferencijski i porodični odjeljci nude visok nivo udobnosti, dok višenamjenski pretinci nude prostor za veliki prtljag, kolica i bicikle. Široka jednokrilna vrata i optimizirano vrijeme otvaranja i zatvaranja osiguravaju brz ulazak i izlazak. Putnici sa smanjenom pokretljivošću mogu uživati u luksuzu putovanja sa istim komforom kao i ostali putnici. Na primjer, pragovi na vratima vozila omogućavaju pristup bez stepenica sa standardne platforme, koja je 760 mm iznad šina, a za stanice sa različitim visinama perona u kabini postoje posebni liftovi za putnike u invalidskim kolicima.
U okviru projekta svjetionika poznatog kao “Digital Node Stuttgart” (DKS), prvog njemačkog digitalizovanog željezničkog čvora, vozovi su također opremljeni savremenom tehnologijom signalizacije i automatizacije. Oni će biti u funkciji 2025. godine istovremeno sa prva dva odjeljenja DKS-a. Naknadna nadogradnja vozila na TSI CCS 2022, buduću evoluciju evropskog standarda za prekogranični saobraćaj u Evropskom ekonomskom prostoru, biće implementirana do sredine 2027. godine. Ovo će omogućiti korištenje sva tri dijela DKS-a.
Alstom je dobio ugovore za rekonstrukciju postojećih flota vozila SFBW Talent 3 i Flirt 3. Novi vozovi velikog kapaciteta Coradia Stream takođe će biti opremljeni uređajima za vozila za Evropski sistem kontrole vozova (ETCS) nivoa 2 i 3, kao i automatizovanim upravljanjem vozom (ATO) u stepenu automatizacije 2 (GoA). Po prvi put u Njemačkoj, novoizgrađena vozila bit će opremljena Sistemom za praćenje integriteta vozova (TIMS) i ETCS nivoom 3 i, u djelomičnim fazama, budućim željezničkim mobilnim komunikacijskim sistemom (FRMCS). Ovo omogućava čvršću, intenzivniju i energetski efikasniju vožnju kroz digitalno prediktivnu signalizaciju i komande za vožnju. Povećava efikasnost i pouzdanost regionalnog transporta, posebno na linijama koje se intenzivno koriste. Uz glatkiju željezničku uslugu, putnici mogu očekivati češće i sigurnije veze. Na ovaj način, kombinujući održivost, kapacitet i udobnost sa Coradia Stream High Capacity, Alstom doprinosi da regionalni transport bude zeleniji, pametniji i udobniji na duge staze.
Coradia Stream je najmodernija, niskopodna, električna višestruka jedinica visokih performansi (EMU) s maksimalnom brzinom do 200 km/h, koja nudi modularni dizajn koji omogućava operaterima da odaberu najbolju konfiguraciju. i piće. Razvijen za evropsko tržište, Coradia Stream može raditi na svim glavnim evropskim sistemima napajanja. Ukupno, više od 730 vozova baziranih na porodici vozova Coradia Stream naručeno je u Italiji, Luksemburgu, Holandiji, Njemačkoj, Danskoj i Španiji, što je rezultiralo dokazanim proizvodom. Porodica vozova također nudi rješenja za vuču bez emisija kao što su baterije ili vodonik za neelektrificirane pruge.
Budite prvi koji će komentirati