Selçuk Bayraktar objasnio prvi turski bespilotni borbeni avion Kızılelma

Tehnički menadžer Baykar odbrane Selçuk Bayraktar dao je izjavu o Kızılelmi, prvom turskom domaćem ratnom avionu, na kojem trenutno rade. Bayraktar, koji je dao intervju za NTV, rekao je da će prvo testiranje leta Kızılelma bespilotne vazdušne borbene sisteme provesti 2023. godine. Ističući da su odbrambene tehnologije u Turskoj na kritičnom pragu, Bayraktar je naglasio da će Kızılelmina ograničenja brzine pomjeriti granice.

BIĆE BRZINOM ZVUKA

Navodeći da će ograničenje brzine biti mnogo veće od drugih bespilotnih letjelica i SİHA dizajniranih pri brzini zvuka, Bayraktar je rekao: „U određenom smislu, koristićemo softverske sisteme u Akıncı u Kızılelmi. Ovo je oko 18 godina tehnološke akumulacije. Zajedno sa Akıncıjem, u mogućnosti smo napraviti Crvenu jabuku. Pripremamo se za prvi let Crvene jabuke. Predviđen je za poletanje sa nosača aviona sa kratkim pistama u vlasništvu naše zemlje. Tako će revolucionisati istoriju borbe. Nacionalne platforme su veoma važne za našu nezavisnost. U suprotnom, nikada ne možete govoriti o kontroli.” koristio izraze.

“TROŠKOVI SU VISOKI, NE MOGU DA ČEKAJU”

Bayraktar je nastavio svoje izjave sljedećim riječima: „Svijet sada ide na takve platforme. Jedan od glavnih razloga kašnjenja platformi su ogromna ulaganja u avione pete generacije. Da nije tako, svijet bi prešao na dronove prije 10 godina. Troškovi koji su do sada nastali su toliki da ne mogu odustati.

„AVION MOŽE DA IZVRŠI MNOGO OŠTRINJE MANEVRE”

Najveća prednost Crvene jabuke je to što je bez posade. Kada su bez posade, mogu obavljati mnogo opasnije misije u bitkama. Gubitak pilota ponekad znači i gubitak rata, tako da ne možete uvijek riskirati. Ali bespilotne platforme nisu takve. Budući da se radi o robotskom avionu, možete ga mnogo lakše izgubiti.

Uklanjanjem čovjeka s ove strane, sada eliminirate fiziološke granice koje ljudi mogu izdržati. Avion može da izvodi mnogo oštrije manevre.

“VIDIMO DA SMO BLIZU OVOG SNA”

Bayraktar Kızılelma će biti prvi turski ratni avion bez posade. Crvena jabuka je san za nas otkako smo napravili mini UAV. Napredovali smo korak po korak u ovoj borbi koju dajemo od početka 2000-ih. Vidimo da se približavamo ovom snu koji zovemo crvena jabuka.”

KARAKTERISTIKE KIZILELME

• Ime MIUS-a, koje je formirano skraćenicom fraze National Unmanned Aircraft System od strane Baykara, najavljeno je kao BAYRAKTAR KIZILELMA. CRVENA ELMA će biti na nebu 2023. godine.
• KIZILELMA, za koju je planirano da ima maksimalnu uzletnu masu od 3,5 tone, predviđena je za nošenje tereta od 1,5 tona, uključujući unutarnje i podkrilne čaure.
• Avion, koji će putovati brzinom od 40 km na sat na visini od 900 hiljada stopa, pokretaće ukrajinski motor AI-25TL Turbofan.
• Nakon pojave prvog aviona, cilj mu je da razvije motor modela AI-25 TL posebno za Tursku i da ga redizajnira pod imenom AI-25TLT. Planirano je da KIZILELMA ovim novodizajniranim motorom poveća brzinu na sat i premaši brzinu zvuka (supersonične). Ako sve bude kako treba, KIZILELMA će putovati najmanje 1100 km na sat. To znači mogućnost rada na većim udaljenostima.
• U misijama u kojima ne nosi bombu pod svojim okriljem, KIZILELMA će biti UAV klase 'ghost', jer ostavlja vrlo mali trag na radaru.
• Navodi se da će repovi pod nazivom 'Kanard' omogućiti MIUS-u visoku manevarsku sposobnost.
• Mogućnost 'operacije stadom', koja se naziva i autonomija pametne flote, bit će dostupna na KIZILELMA-inim računarima.
• Baykar tehnološki lider Selçuk Bayraktar, koji je dao život projektu, skreće pažnju na važnost principa troškova u ratovima budućnosti. S obzirom na to da borbeni avioni pete generacije koštaju između 5 i 80 miliona dolara, KIZILELMA, koja će potrošiti 150/8 ovog iznosa, će u slučaju rata obavljati svoju dužnost "efikasno i jeftino".
• Isplativa KIZILELMA ima još jednu ozbiljnu prednost: ima potencijal da ostavi avione sa posadom u veoma teškoj situaciji manevrisanjem velikom 'G' snagom jer u njoj nema pilota.
• KIZILELMA će biti u stanju da obavlja misije izviđanja i uništavanja unutar neprijateljskog vazdušnog prostora bez rizika od gubitka pilota, kao i da će se lako žrtvovati mamčenjem flote iza sebe kako bi se otvorio siguran koridor.
• KIZILELMA će izvršiti još jedan revolucionarni zadatak koji će ući u historiju svjetskog rata: Bespilotni mlaznjak moći će da poleti sa 232-metarske palube prvog turskog 'nosača aviona' TCG Anadolu.