TCDD Tasimacilik AS i bugarske državne željeznice sastali su se 28. marta 2022. u Sofiji, Bugarska. TCDD Taşımacılık A.Ş. Prisustvovala je delegacija koju su predvodili generalni direktor Hasan Pezük i bugarski menadžer za infrastrukturu SE NRIC, BDZ Holding zadužen za teretni i putnički saobraćaj i njegove podružnice BDZ Cargo i BDZ Putnici, generalni direktori i relevantni zvaničnici.
Tokom sastanka razgovarano je o teretnom i putničkom transportu i o vučnim i vučnim vozilima, a razgovarano je o mogućnostima buduće saradnje Turske i Bugarske u željezničkom saobraćaju, budućim zajedničkim projektima, međunarodnom teretnom prometu, pokretanju međunarodnih putničkih vozova i drugim pitanjima.
Hasan Pezük, generalni direktor TCDD transporta, i Krumov, generalni direktor SE NRIC-Državno preduzeće Nacionalna željeznička infrastrukturna kompanija, koristiće se u transportu materijala i osoblja u radovima na izgradnji željezničkih pruga SE NRIC, uz realizovane projekte i planirane na turskoj i bugarskoj strani, posebno na graničnom prelazu Kapıkule.razmijenile informacije o potrebi za vozilom.
“U 2021. ostvareno je povećanje od 15 posto u našem transportu u Evropu.”
Generalni direktor Pezük: „Bugarske željeznice, kao jedan od naših izlaza u Evropu, veoma su važan dionik kako u teretnom tako iu putničkom transportu. Odlično sarađujemo u transportu kamiona. U cilju zadovoljenja sve veće potražnje sa pandemijom, povećan je broj nedeljnih recipročnih 5 putovanja kamionskih sanduka blok vozova između naše zemlje i Bugarske na 10. U 2021. godini ostvareno je povećanje od 15 posto u našem transportu u Evropu.” rekao je.
Ističući da će se projektom brze željezničke linije Edirne-Istanbul, koji sprovodi Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, brže i lakše doći do Evrope, Pezük je rekao: „Istanbul (Halkalı) i granična kapija Kapıkule, kada se izgradi nova brza željeznička linija, na kojoj će se putnički i teretni prevoz obavljati zajedno, osim postojeće konvencionalne linije, doći će do velikog smanjenja vremena prevoza i povećanja kapaciteta pruge. Tako će se pružiti velika prednost ne samo u transportu između Turske i Evrope, već iu transportu iz Kine u Evropu. I teretni i putnički saobraćaj između Turske i Bugarske će dobiti zamah”, rekao je on.
Podsjetivši da su bugarske željeznice veoma važne u transportu tereta koji dolazi sa željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars i srednjeg koridora u unutrašnjost Evrope, Pezuk je rekao: „Uradićemo mnogo bolje stvari sa našim bugarskim prijateljima u izgradnji železnica budućnosti."
Konačno, generalni direktor Hasan Pezük je skrenuo pažnju na važnost povremenog uspostavljanja kontakata sa Bugarskom u budućnosti za zdravije, efikasnije i efikasnije poslovanje.
Na sastanku, na kojem su razmijenjena mišljenja o uređajima koji se koriste na graničnim prelazima i mjerama za uštedu vremena, istaknuto je da je obim željezničkog saobraćaja i povezanost između dvije zemlje od vitalnog značaja za povećanje transportnih kapaciteta usvajanjem pristup radu na graničnom prelazu orijentisan na rešenje.
Potreban putnički voz iz Plovdiva u Bugarskoj za Istanbul
Na sastanku, na kojem je ponovo na dnevni red stavljen Sofia Express, koji je radio prije pandemije, o pitanju što skorijeg ponovnog pokretanja voza Istanbul-Sofija razgovarao je generalni direktor BDŽ Putnika Ivaylo Georgiev kako bi izašao u susret sve većem potražnja putnika iz Bugarske u Istanbul. Osim toga, navedeno je da bi bilo korisno da se putnički voz iz Plovdiva u Bugarskoj postavi prvo do Jedrena, a zatim do Istanbula u smislu zadovoljenja potražnje putnika.
Budite prvi koji će komentirati