Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoglu izjavio je da je ostalo još samo nekoliko dana do otvaranja mosta Čanakkale iz 1915. i autoputa Malkara-Čanakkale, koji spadaju u mega projekte, i naglasio da će projekat, koji će smanjiti vreme tranzita do 6 minuta, takođe će dati veliki doprinos privredi. Objašnjavajući da je uticaj projekta na BDP 2 milijarde 442 miliona evra, a uticaj na proizvodnju 5 milijardi 362 miliona evra, Karaismailoglu je naveo da je godišnji uticaj projekta na zapošljavanje 118 hiljada ljudi direktno i indirektno.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjavu o mostu Çanakkale iz 1915. godine i autoputu Malkara-Çanakkale. Napominjući da će otvaranje projekta biti održano 18. marta uz prisustvo predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, Karaismailoğlu je naveo da su mega projektima upisali istoriju. Ističući da je investicioni iznos projekta 2 milijarde 545 miliona eura i da je ova mega investicija napravljena bez da je iz državne kase izašla ni pare, Karaismailoğlu je istakao da je, uprkos dešavanjima u svijetu, projekat završen prije 1,5 godine. .
415 MILIONA EURA UŠTEDE GODIŠNJE PROJEKTOM
Karaismailoğlu je rekao: "Mi ćemo naš projekat, koji smo završili radeći danonoćno sa otprilike 5 ljudi i 100 građevinskih mašina, predstaviti u službi ne samo naših ljudi, već i svijeta", i naveo da će projekat učiniti veliki doprinos privredi. Ministar saobraćaja Karaismailoğlu je rekao: „Sa našim projektom, 740 miliona evra će biti ušteđeno od vremena, 382 milion 31 hiljada evra od potrošnje goriva, 300 milion 3 hiljada evra će biti ušteđeno u životnoj sredini sa smanjenjem emisija ugljenika koje je ekvivalentno 234 hiljade 1 drveta. Tako će ukupna ušteda dostići 900 miliona evra godišnje. Otvaranjem projekta prije 415 godine privredi će biti uplaćeno 1,5 miliona eura“, rekao je on.
Napominjući da su most Çanakkale iz 1915. i autoput Malkara-Çanakkale imali uticaj od 2 milijarde 442 miliona evra na BDP i 5 milijardi 362 miliona evra na proizvodnju, Karaismailoglu je naglasio da uticaj gigantskog projekta na godišnje zapošljavanje 118 hiljada ljudi direktno i indirektno .
RUTA ĆE BITI SKRAĆENA 40 KILOMETARA
Napominjući da je most Çanakkale iz 1915. godine u okviru projekta autoputa Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ukupne dužine 89 kilometar, uključujući 12 kilometara autoputa i 101 kilometara priključnih puteva, ministar saobraćaja Karaluismail je dao sljedeće informacije o projektu "najviše":
„Most Čanakkale iz 1915. godine dugačak je 2 metra sa 23 hiljade 770 metra srednjeg raspona i 3 metara bočnih raspona. Srednji raspon od 563 metra simbolizirat će 2. godišnjicu naše Republike i nosit će titulu "najvećeg svjetskog visećeg mosta srednjeg raspona". Zajedno sa prilaznim vijaduktima od 23 i 100 metara, ukupna dužina prelaza dostiže 365 metara. Čelični tornjevi visokog 680 metara našeg mosta obilježit će 4. mart 608. godine, kada je izvojevana pomorska pobjeda u Čanakaleu. Naš Most između dva čelična tornja jedan je od rijetkih visećih mostova dizajniranih kao duple palube u svijetu. Ostaće upisan u istoriju kao prvi most projektovan i izgrađen kao dvostruki most na srednjem rasponu od 318 metara u svetu. S obzirom na visinu kule od 18 metara i arhitektonsku topovsku figuru od 1915 metara, dostići će 2 metra nadmorske visine i biće viseći most sa najvišim kulama na svijetu. Autoput Malkara-Çanakkale također će skratiti rutu za 318 kilometara.”
POŠTOVANJE NAŠEM ECDAD-u, POKLON NAŠOJ BUDUĆNOSTI
Karaismailoğlu, ministar saobraćaja, rekao je: „Naš most Čanakkale iz 1915. smanjit će vrijeme tranzita, koje traje 1.5 sat sa trajektnom uslugom između Lapsekija i Galipolija, na 6 minuta, što traje mnogo sati s vremenom čekanja u redu trajekta, kao projekat 'najboljih'. Staviće pečat na moreuz Dardanele, koji je bio zaliven krvlju naših predaka. Naš projekat je 'Poštovanje naših predaka je dar našoj budućnosti'. Crveno-bijela boja kula također predstavlja našu crvenu zastavu. 1915. Most Çanakkale; To je pokazatelj da je nova Turska, koja marljivo radi na ulasku u 10 najvećih svjetskih ekonomija, na posljednjoj prekretnici na ovom putu. To je značka koja će cijelom svijetu pokazati udaljenost koju je Turska prešla od pomorske pobjede u Čanakaleu 18. marta 1915. godine. Raste uprkos pandemiji i obara rekord Republike u izvozu, pečat je potpuno nezavisne Turske sa vizijom 2053. godine, a ne sutra.
Budite prvi koji će komentirati