Odgovarajući na pitanja Defense Turk nakon otvaranja Laboratorije za projektovanje vazdušnih i svemirskih vozila u partnerstvu sa TAI i ITU, Temel Kotil je najavio da je UAV sistem ANKA klase MALE leteo sa domaćim i nacionalnim motorom PD-170. Temel Kotil je rekao: „Rekli ste da je Anka letela sa domaćim motorom? Da li je ovo motor PD-155 ili PD-170? na naše pitanje, "Da, leti sa PD-170." dao izjavu.
Projekat Operativnog UAV motora, potpisan između TEI-a i Predsjedništva odbrambene industrije (SSB) 27. decembra 2012. godine, uključivao je razvoj turbodizelskog avionskog motora sa superiornim tehničkim karakteristikama u skladu s potrebama bespilotnih letjelica klase MALE, sa domaćim objektima. .
PD170, koji je izveden za potrebe motora domaćih bespilotnih letjelica, posebno ANKA UAV, izveo je svoj prvi let sa ANKA UAV 27. decembra 2018. godine. Motor koji je snažniji i manje troši gorivo od ANKInog motora uvezenog iz inostranstva. Osim toga, planirano je da se PD170 koristi u bespilotnim letjelicama AKINCI TİHA (AKINCI-C) i Bayraktar TB3.
PD-170 motor
Navodeći da su u januaru 2021. vođeni pregovori sa Tajlandom, Malezijom, Pakistanom, pa čak i SAD za izvoz motora PD170 UAV, generalni direktor TEI prof. dr. Mahmut Faruk Akšit je naveo da se radi o proizvodu koji se ističe uštedom goriva i cijenom. Što se tiče PD-170, Akšit je rekao: „Ponosni smo što možemo reći da u Americi ne postoji motor UAV sa ovim performansama u ovoj klasi. Naravno da imaju svoju autokompaniju. Ali ne postoji niko ko može da proizvede ovu snagu sa ovom potrošnjom goriva na velikoj nadmorskoj visini kao što je naša. Čak su i oni zainteresovani.” on je rekao.
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati