Pakistanske oružane snage sözcüNa pitanje na konferenciji za novinare, Babar Iftikhar je saopštio da je Pakistan odustao od isporuke helikoptera T129 ATAK iz Turske. Sözcü U svom govoru je naveo da su vođeni pregovori o nabavci jurišnih helikoptera Z-10ME iz Kine. Pakistan još nije zvanično finalizirao proces nabavke T129 ATAK. Budući da histerija u pomenutom snabdevanju Z-10ME još nije jasna, nejasno je da li će se tražiti nadograđena verzija ili će se stara verzija procenjivati kroz prethodni tender.
Podsjećamo, Pakistan je naručio ukupno 129 jurišnih helikoptera T30 ATAK proizvođača TAI. SAD nisu dale zvaničan odgovor za korištenje turboosovinskih motora LHTEC CTS129-800A proizvođača Honeywell koji se koriste u jurišnom helikopteru T-4 ATAK, a proces je blokiran.
Tender je poslat Kini nakon što su SAD blokirale prodaju T129 Ataka Pakistanu.
predsjedništvo Sözcüsü İbrahim Kalın najavio je da bi SAD blokiranje prodaje turskog helikoptera T129 ATAK Pakistanu moglo dovesti do toga da tender ide Kini.
U vezi s prodajom jurišnih helikoptera T129 ATAK Pakistanu “nesposoban za” Kalın je rekao: “SAD su spriječile prodaju borbenih helikoptera koje smo planirali proizvesti Pakistanu. To će vjerovatno dovesti do toga da predmetni tender ode u Kinu, gdje će gubitnik biti Sjedinjene Države. Naš odnos sa Sjedinjenim Državama može funkcionirati vrlo konstruktivno gdje možemo međusobno ojačati jedni druge i zajedno rješavati zajednička pitanja ili brige.” dao svoje izjave. Na pakistanskom tenderu za jurišni helikopter bio je Z-129ME, izvozna verzija kineskog jurišnog helikoptera Zhishengji-10 (Z-10), nasuprot TAI T10 ATAK.
Zhishengji-10 (Z-10) jurišni helikopter
Z-10 je moderni jurišni helikopter koji je razvio Kineski institut za istraživanje i razvoj helikoptera (CHRDI) za Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) i Narodnooslobodilačku vojsku (PLA). Helikopter, koji je prvi put poletio 2003. godine, prvenstveno je namijenjen za opremanje protutenkovskim sistemima i korištenje u misijama bliske zračne podrške. Opterećenje pištolja je u osnovi; Uključuje protivtenkovske rakete ADK-10 i HJ-8, raketu vazduh-vazduh TY-90 i top kalibra 30 mm.
Z-10 Zločini udesa helikoptera
U martu 2021. godine, na snimku koji je podijelio CGTN, vidjelo se da se jurišni helikopter, za koji je utvrđeno da se srušio zbog kvara motora i loših performansi, bukvalno raspao. Kako je izvijestio Global Defence Corp, objavljeno je da su 2 pilota poginula od posljedica pada jurišnog helikoptera, koji nije pogodan za visoke planinske terene. U prenošenju predmetne nesreće navedeno je da je helikopter "reverzno projektovana kopija američkog AH-64 Apache", te da programeri nisu mogli predvidjeti snage helikoptera.
Stručnjaci su smatrali da bi jurišni helikopteri mogli postati potpuno neprikladni zbog pogrešne računice kineske kompanije Changhe Aircraft Industries Corporation. Navedeno je da je ova situacija primorala Narodnu Republiku Kinu da modernizuje ili potpuno izbaci iz upotrebe ove jurišne helikoptere. Poznato je da se Z-10 srušio 2005., 2017., 2018. i 2019. godine zbog različitih kvarova.
Takođe je poznato da su jurišni helikopteri Z-10 podbacili u ogledima na velikim visinama. Kina je ranije željela da Pakistanu proda jurišne helikoptere Z-10, ali nije uspjela uzastopna ispitivanja na velikim visinama. Tada je Pakistan naručio 30 jurišnih helikoptera T129 iz Turske. međutim, Pakistan, koji nije želio više čekati nakon kupovine T129 ATAK-a, koji je stavljen pod američki embargo, morao se obratiti Kini, drugoj zemlji na tenderu.
Osvježeni Z-10
Unaprijeđena varijanta jurišnog helikoptera Zhishengji-10 (Z-10), koji se nalazi na inventaru Kopnenih snaga Narodnooslobodilačke vojske (PLAGF), nedavno je predstavljena u štampi. Slike unapređenog Z-79 koje koristi 10. brigada kopnene avijacije vojske prikazane su na Centralnoj televiziji Kine. Poznat po svojim problemima u pogledu snage, helikopter koji se prvi istakao je činjenica da je bio opremljen novim ispušnim otvorima motora okrenutim prema gore umjesto prethodne van/bočne konfiguracije. U saopštenju kineskih vlasti navedeno je da nadogradnja uključuje i opremanje helikoptera snažnijim motorima. “Posljednja predstavljena verzija Z-10 nema horizontalnu izduvnu cijev prema van kao stari model. Jasno se razlikuje od fotografija na kojima ova verzija ima izduvne cijevi okrenute prema gore.” dato objašnjenje.
Tu su i dodatne oklopne ploče pričvršćene izvana na helikopter prikazan na slikama. CCTV snimci pokazuju da se paneli, vjerovatno s obje strane helikoptera s tandem sjedištima, nalaze u tri područja. Prva dva panela su vidljiva odmah ispod oba bočna prozora kokpita, dok se treći panel nalazi ispod prednjeg prozora kokpita. Treći panel, najveći od tri panela, pokriva donji srednji dio kućišta za helikopterski WZ9 turboosovinski motor. Navodi se da su oklopne ploče izrađene od nove vrste kompozitnog materijala koji je mnogo lakši od čeličnog oklopa. Navedeno je da nadograđena verzija ima i novi IFF sistem. Takođe je objavljeno da je novi jurišni helikopter Z-10 opremljen novim sistemom protiv zaglavljivanja.
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati