Gradonačelnik opštine Izmir Tunç SoyerUlaganja u željeznički sistem se nastavljaju u skladu s ciljem održivog transporta od . Stopa završenosti tramvaja Çiğli, čiji su temelji postavljeni u februaru 2021. godine, dostigla je 35 posto. Tramvaj Çiğli koštaće milijardu 1 miliona lira zajedno sa kupljenim električnim vozilima.
Gradonačelnik opštine Izmir Tunç SoyerMetropolitanska opština Izmir, koja radi u skladu sa ciljem podizanja javnog prevoza na nivo savremenih standarda, nastavlja da povećava ulaganja u željeznički sistem. Tramvaj Çiğli, čiji su temelji postavljeni u februaru 2021. godine, dostigao je 11 posto proizvodnje za 35 mjeseci. Do sada je postavljeno 7 kilometara šina. Iskopavanja su završena na oko 8 kilometara pruge. Karşıyaka Noge 500-metarskog spojnog mosta koji će povezivati Çiğli jedan s drugim su završeni. Naime, nastavlja se izgradnja 6 transformatora koji će obezbijediti energiju.
Ergenekon: "Počinjemo sa testovima krajem 2022. godine"
Šef odjela za željeznički sistem Mehmet Ergenekon rekao je: „Prošli smo godinu dana u tramvaju Çiğli. Naš predsednik Tunç SoyerNaša Metropolitanska opština daje veliki prioritet investicijama u železnički sistem u skladu sa vizijom savremenog saobraćaja. Mi smo na 85 posto u metrou Narlıdere i 35 posto u tramvaju Çiğli. Planiramo da radove na iskopu završimo u trećem kvartalu ove godine. Radovi se nastavljaju danju i noću. U pojedinim trenucima dolazi do poremećaja u saobraćaju zbog radova, trudimo se da ih minimiziramo. Krajem ove godine imamo za cilj da završimo tramvaj Çiğli i da ga uključimo u javni prevoz provodeći njegove testove.”
Muhtar Erdogan: "To će dati veliki doprinos okrugu"
Govoreći o tramvaju Çiğli, načelnik kvarta Ataşehir Nesrin Erdogan je rekao: „Današnji najveći problem u gradovima je gustina saobraćaja. Tramvaj Çiğli će smanjiti gustinu saobraćaja u našoj regiji. To će biti korisno za zdravlje životne sredine, smanjiće se emisije izduvnih gasova. Zagađenje bukom će biti manje. Mislim da će i to mnogo doprinijeti privredi. Radovi napreduju veoma brzo. Veoma je glatka i dobro radi. Nadam se da će to biti gotovo što je prije moguće."
Ljudi su zadovoljni
Tolga Özkaner, koji živi u Çiğliju, rekao je: „Dolazak tramvaja u Çiğli je veoma važna investicija za naš okrug. Vrlo je dobra stvar što tramvaj stiže u kvart gdje su mogućnosti prijevoza ograničene. Problema tokom proizvodnje svakako ima, ali se u njoj ne uživa bez muke. Patit ćemo dok se to ne završi, ali onda ćemo uživati. To je dobra i isplativa investicija. Čestitam gradskoj opštini Izmir", rekao je. Mümin Bingül je rekao: „Ovaj projekat je veoma dobar. Sviđa se i stanovnicima Çiğlija. Ući ćemo iz Çiğli, otići do plaže, preći ulicu, otići na pijacu. Biće veoma udobno”, rekao je on.
Mogućnosti za zapošljavanje mladih inženjera
Gradska općina Izmir potpisala je primjernu praksu koja će omogućiti zapošljavanje mladih inženjera i arhitekata u izgradnji tramvaja Çiğli. Opština Metropolitana je u specifikaciju tendera za izgradnju tramvaja Çiğli dodala uslov za zapošljavanje 12 novih diplomaca sa odseka za inženjering i arhitekturu. Ceren Gizem Sarıtaş, diplomirani inženjer građevinarstva na Univerzitetu visoke tehnologije u Izmiru, rekao je: „Razmišljam o napredovanju u akademskom polju. Radeći na ovom projektu imali smo priliku vidjeti kako stvari napreduju. Imali smo priliku da kombiniramo teoriju sa onim što smo naučili u akademskom svijetu. Saznali smo istinu o poslu na terenu, ušli smo u njegovu kuhinju.” Büşra Banu Öner, diplomirani inženjer geomatike Univerziteta Katip Čelebi, rekao je: „To je velika prednost za nas. Radio sam i u metrou Narlıdere. Zanimala me je izgradnja željezničkog sistema. Veoma sam sretan što radim ovdje. Trudim se da se unapredim, to će mi mnogo doprineti", rekao je on.
Investicija od milijardu i 1 miliona lira
Dok je potpisan ugovor o kupovini 26 električnih tramvajskih vozila koja će se koristiti u tramvaju Çiğli, iznos investicije za ova vozila iznosio je 750 miliona TL. Ukupna investicija Metropolitanske opštine Izmir u tramvaj Çiğli dostići će milijardu i 1 miliona lira. Planirano je da tramvajska pruga, koja će se sastojati od 250 kilometara i 11 stanica, bude završena do kraja 14. godine. Cigli Tramway; To će udahnuti život regionu, rasteretiti saobraćaj i olakšati pristup bolnicama, univerzitetima i industriji u regionu.
Tramvajske linije se povećavaju na 33,6 kilometara
Karşıyaka Linija, koja će početi od stanice Cevreyolu, bit će povezana mostom Çiğli İstasyonaltı Mahallesi. Otprilike 500 metara spojnog mosta preći će kružni put, a na mostu će biti pješačke i biciklističke staze, kao i tramvajska pruga. Većina rute bila je planirana kao dvostruka linija koja prolazi kroz srednje medijane postojećih ulica i puteva. Ruta linije Karşıyaka Planirano je da stanica Cevreyolu opslužuje Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN stanicu, Çiğli regionalnu bolnicu za obuku, industrijsku zonu Ata, Univerzitet Katip Çelebi i organiziranu industrijsku zonu Atatürk. takođe Karşıyaka Tokom izgradnje tramvaja, u okviru izgradnje ove pruge biće napravljena veza Ataşehir-Mavişehir İZBAN, koja zbog imovinskih problema nije moguće napraviti. Nakon početka pruge, dužina tramvajskih linija u Izmir Konaku i Karşıyaka Doseći će 33,6 kilometara.
Budite prvi koji će komentirati