TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team je završio sve svoje pripreme za novu WRC hibridnu eru, koja će početi legendarnim Monte Carlo relijem od 20. do 21. januara.
Novo vozilo TOYOTA GAZOO Racinga koje će se takmičiti u sezoni 2022. bit će GR YARIS Rally1, koji će nositi naslijeđe Yarisa WRC-a, koji je postigao veliki uspjeh osvajanjem Titula konstruktora i vozača prošle godine.
Ovoga puta, francuski Alpi će biti poprište novog izazova za revolucionarne Rally1 automobile. Nova Rally1 vozila imaju ozbiljne razlike u odnosu na prethodna vozila koja će po prvi put dovesti hibridnu tehnologiju na vrh svijeta relija. Hibridne jedinice u vozilima sastoje se od baterije od 3.0 kWh i jedinice motor-generator (MGU), koja daje dodatnih 100 kW (134 KS) pri ubrzanju.
U GR YARIS Rally1, dokazani 1.6-litarski turbo motor Yaris WRC kombinovan je sa hibridnim sistemom i obezbeđuje pilotima preko 500 KS. Osim toga, vozila će raditi na 100 posto održivom gorivu. Među promjenama koje su napravljene na automobilu prema pravilima su inovacije poput manje složene aerodinamike, mehaničkog mijenjanja brzina i uklanjanja aktivnog središnjeg diferencijala. Tako će, dok će sposobnosti vozača više doći do izražaja, vozači će se truditi da na najbolji način upravljaju hibridnom potrošnjom energije.
Toyota se fokusirala na Monte Carlo Rally u posljednjih nekoliko sedmica, dok je svoj testni program završavala sa GR YARIS Rallyjem1. Reli Monte Karlo ne samo da će biti početak nove ere, već će takođe biti domaćin uzbudljivog izazova sa uobičajenim izazovnim uslovima, sa različitim uslovima od suvog terena do snega i leda.
Toyotin novi GR YARIS Rally1 će predstavljati branioca titule Sebastiena Ogiera, Elfyn Evans, Kalle Rovanpera i Takamoto Katsutu. Na reliju, koji počinje testovima u četvrtak ujutro, ima 2021 posto novih etapa u odnosu na 85. godinu. Specijalno za 90. godišnjicu relija, servisna zona je premještena iz Monaka u Gap, a u četvrtak uveče bina otvaranja će početi sa kultnog Casino Squarea.
Petak će biti najduži dan relija, a u subotu će se vozači utrkivati u etapama koje idu zapadnije. U nedjelju, što će biti kraj relija, dvije etape će se voziti dva puta. Posljednja etapa, Entrevaux, privlači pažnju kao jedina etapa koja je ista kao i prošle godine.
Budite prvi koji će komentirati