Odraz SCT Uredbe o cijenama polovnih će biti ograničen

Odraz SCT Uredbe o cijenama polovnih će biti ograničen
Odraz SCT Uredbe o cijenama polovnih će biti ograničen

Otomerkezi.net, jedan od važnih igrača polovnih automobila, podijelio je svoje ocjene tržišta polovnih automobila za 2021. i svoje tržišne prognoze za 2022. godinu. Izvršni direktor Otomerkezi.net Muhammed Ali Karakaş, koji je iznio svoje viđenje efekta novih propisa u poreskoj osnovici SCT-a, na cijene polovnih vozila, rekao je: „Godina 2021. je bila period koji će ući u historiju za automobilska industrija sa svojim usponima i padovima. I pored poskupljenja od 40-60 odsto u poslednjem kvartalu godine u trouglu kursa, inflacije i problema sa snabdijevanjem, potrošači treba da smatraju januar kao priliku. Od druge polovine godine ponovo može doći do ozbiljnih poskupljenja. Osnovno prilagođavanje će se odraziti kao maksimalno smanjenje cijene od 7-8 posto na ograničenim modelima. Nadamo se da ćemo godinu zatvoriti sa 2022 miliona, sa 4 miliona prodatih polovnih vozila u prvoj polovini 5. i 9 miliona u drugoj polovini.” rekao je.

Otomerkezi.net, jedan od vodećih brendova na turskom tržištu polovnih vozila, podijelio je svoje sveobuhvatne bilješke o evaluaciji za 2021. godinu koju smo ostavili za sobom. Iako su uključene i projekcije za 2022. godinu, napomenuto je da će odraz novih propisa u poreznoj osnovici SCT-a, koji je nedavno donesen, na cijene polovnih vozila biti ograničen.

Januar je period prilika za potrošača.

Izrazivši da će prošla godina ući u historiju kao nezaboravna godina za cijelu industriju, izvršni direktor Otomerkezi.net Muhammed Ali Karakaş izjavio je da je prvih pet mjeseci 2021. godine proteklo veoma loše pod sjenom pandemije, te da su ograničenja ukinuta i početak ljetnih mjeseci je krenuo. U nastavku svog govora, „Tržište polovnih vozila, u trouglu kursa, inflacije i problema u lancu snabdevanja, dobilo je veliki zamah između oktobra i decembra. kazanbio. Međutim, u posljednjem periodu godine došlo je do povećanja cijena nekih automobila od 60-70 posto, au prosjeku 40-60 posto. Predviđamo da će godina biti završena sa 7,5 miliona. Kao Otomerkezi.net, dostigli smo cifru prodaje od 30 u naših 4 filijala.” rekao je. Što se tiče cijena, koje su stalno na dnevnom redu, Karakaş je rekao: „U periodu od 500. decembra do 15. januara došlo je do pada naduvanih cijena vozila, kod nekih modela i do 15 posto, te se stvorila razumnija slika za potrošače. . Daljnji pad cijena sada je u potpunosti vezan za kurs. Ali nakon današnjeg dana, ne očekujemo ozbiljan pad cijena u narednim mjesecima. Ako pogledamo narednih 25 mjeseci, preporučujemo građanima da iskoriste januar kao priliku.” dao izjavu.

Cijene bi mogle ponovo porasti u drugoj polovini godine, uticaj usklađivanja poreske osnovice će biti ograničen

Izvršni direktor Otomerkezi.net, koji je također podijelio svoja predviđanja o novim propisima u SCT bazi, rekao je: „Prve dvije sedmice u godini bile su prilično stagnirajuće i neproduktivne; Kako potrošači očekuju da će cijene doći do dna, prilagođavanje baze će imati samo ograničen utjecaj na tržište kao smanjenje cijene od 7-8 posto za određene modele. Cijene bi mogle ponovo ući u ozbiljan trend rasta, posebno od druge polovine. Potrošači bi trebali dobro iskoristiti prvi kvartal.” rekao je.

Nadamo se tržištu od 9 miliona u novoj godini

Izrazivši da bi 2022. mogla biti godina prilika, Karakaş je rekao: „Naročito u drugoj polovini, rješavanje problema snabdijevanja i popuštanje vezano za pandemiju će igrati odlučujuću ulogu. Privatni automobili su sada postali ozbiljna navika među potrošačima, a električni automobili će postepeno ulaziti u naše živote 2022. godine. Industrija se i mijenja i razvija. Nadamo se drugoj polovini godine; Očekujemo prodaju od pet miliona u drugoj polovini i četiri miliona u prvoj polovini, a verujemo da će 2022. dostići obim od devet miliona. Kao Otomerkezi.net, cilj nam je ove godine dostići prodaju u 40 poslovnica i ukupno 8 hiljada vozila.” davao izjave.

Slični oglasi

Budite prvi koji će komentirati

Komentari