Gradonačelnik Metropolitanske općine Trabzon Murat Zoruloğlu dao je očekivane vijesti o očekivanju gradskog željezničkog sistema. Navodeći da je stigao prvi izvještaj u Masterplanu transporta, gradonačelnik Zorluoğlu je rekao: „Prvi nacrt izvještaja je došao pred nas. Saobraćaj će održati prezentaciju. Prva informacija koju su mi dali bila je izvodljiva cifra na dionici između Gradske bolnice i Centra grada. On je rekao da je broj putnika dovoljan za laku šinu.
Zamjenik predsjednika CHP grupe Vijeća gradske općine Trabzon Turgay Şahin skrenuo je pažnju na saobraćajnu gužvu u Trabzon Akyaziju i predložio željeznički sistem.
Govoreći u Vijeću općine Trabzon Metropolitan, Şahin je govorio o historiji procesa i rekao: „U Akyaziju je gužva tokom utakmica u Trabzonsporu. To će biti veći problem kada se završi. U 2018. godini, za vrijeme gospodina Canalioğlua, napravljen je projekat sistema lake željeznice od Meydana do Beşirlija, a zatim do Akyazija. Kada su izbori izgubljeni, kada je gospodin Gümrükçüoğlu došao, pokrenuo je administrativnu istragu o našim prijateljima koji su ovaj projekat dali na tender, da nije isplativ, da su nanijeli štetu državi.
U 2016. godini prenio je ovaj željeznički sistem u općinski program performansi. Održao je konferenciju za novinare 2018. Vratit ćemo željeznički sistem, ali to nije ruta.
Naši projekti su završeni. On je rekao da je u budžet Metropolitanske opštine Trabzon uloženo 200 hiljada TL. 2019. godine i naš predsjednik je otišao ovdje u prostor za sastanke. U narednom periodu uvest ćemo Trabzonski željeznički sistem. Izgradićemo linije Akçaabat - Akyazı, KTü Airport, Yomra Arsin OIZ. Godinu dana kasnije, naš zemljak, naš ministar saobraćaja, Turhan, ujedinićemo Akyazija sa Ofom. Šta je rekao, šta je rekao, to se mene ne tiče. Neka pokrenu ovaj željeznički sistem što je prije moguće, od KTU-a do Akyazıja, od Akyazija do Univerziteta Söğütlü Trabzon. Ovo je moj zahtjev. Trabzon će imati mnogo problema nakon nekoliko godina. Barem bi trebalo da ide do Akčabata, Jomre, Arsina kasnije. Rekao je da hitno treba uraditi dio od KTU-a do Trabzon univerziteta.
PRIČAO ALI IZJAVIO U GRADU
Predsjedavajući Zorluoğlu je napomenuo da je izašao prvi izvještaj Master plana. Zorluoglu je rekao: „Napisao sam to u našoj izbornoj knjižici. Mi smo ovom pitanju pristupili drugačije nego bilo ko drugi prije nas. Rekli smo da se ovaj posao ne može obaviti sa mojom ili tvojom izrekom. Ako se želi napraviti tako veliko ulaganje, ono prvo mora biti zasnovano na naučnim studijama. Zato smo razgovarali o Saobraćajnom master planu o kojem se u ovom gradu govori godinama, ali samo o tzv. Pri kraju smo našeg posla. Pred nama je prvi nacrt Završnog izvještaja. Saobraćaj će održati prezentaciju. Prva informacija koju su mi dali bila je izvodljiva cifra na dionici između Gradske bolnice i Centra grada. Broj putnika je dovoljan za laku šinu…
POJELI ĆU DETALJE SA VAMA
Saobraćajni master plan odobrava Ministarstvo saobraćaja. Podijelit ću s vama detalje o rezultatu. Dozvolite mi da vam dam neke preliminarne informacije jer je trenutno u formi nacrta. Rezultat je da naš grad trenutno ima dovoljno putnika za laku željeznicu u vršnim satima. Ovo je bilo veoma važno za temelje poslovanja. I mi smo bili zadovoljni time.
Sada, kao grad, sa svom našom dinamikom, profesionalnim komorama, nevladinim organizacijama, političkim strankama, moramo preduzeti konkretne korake da uvedemo Trabzon u sistem lake željeznice. Ovaj izvještaj ćemo poslati Ministarstvu saobraćaja u narednom kratkom roku na potvrdu. Održat ćemo i naš sastanak. Izgradnja lake željeznice do Trabzona je takođe veoma važna za nas. Pratili smo to do sada, od sada ćemo se truditi da to finaliziramo. Laki željeznički sistem odgovara Trabzonu.
Budite prvi koji će komentirati