Komora građevinskih inženjera (IMO) Upravni odbor podružnice Bursa, Istanbul Deniz Buses A.Ş. Nakon što je (IDO) najavio da će obustaviti trajektne usluge između Burse i Istanbula, gradonačelnik Gradske opštine Bursa Alinur Aktaş rekao je: `Metropolitanska opština Bursa i njene podružnice BURULAŞ i BUDO treba odmah staviti uslugu na dnevni red. Treba preduzeti mere predostrožnosti . U isto vrijeme, ova situacija se može pretvoriti u priliku i za Bursu i Mudanya će biti od velike koristi da se izvode sa jednog centralnog pristaništa kombiniranjem BUDO i İDO molova.
“TREBA PODUZETI MJERE PROTIV ŽRTAVA SAOBRAĆAJNE MREŽE KOJE SE DOŽIVLJAJU U JANUARU”
Komora građevinskih inženjera (IMO) Upravni odbor podružnice Bursa, Istanbul Deniz Buses A.Ş. Nakon što je (IDO) najavio da će obustaviti trajektne usluge između Burse i Istanbula, gradonačelnik Gradske općine Bursa Alinur Aktaş rekao je: „Metropolitanska općina Bursa i njene podružnice BURULAŞ i BUDO treba odmah staviti uslugu na dnevni red. Trebalo bi poduzeti mjere opreza. Istovremeno, ova situacija će biti vrlo korisna i za Bursu i za Mudanyu, možda tako što će ovu situaciju pretvoriti u priliku i izvršiti je sa jednog centralnog pristaništa kombiniranjem BUDO i İDO pristaništa.”
Istanbul Sea Buses Inc. Ocjenjujući izjavu (IDO) da će zaustaviti trajektne usluge između Burse i Istanbula na mjestu međugradskog prijevoza grada, izjava Upravnog odbora podružnice IMO-a u Bursi je sljedeća:
“Kao što je poznato, od 2007. godine trajekt na relaciji Mudanya - Yenikapı i Bursa - Istanbul nastavlja se bez prekida. Prema vijestima koje smo nedavno dobili, Istanbul Sea Buses Inc. Najavljeno je da će od januara 2022. godine ova linija prestati sa radom. Mnogo puta smo bili svjedoci da su ove ekspedicije, koje se međusobno rade ujutro i uveče, gotovo potpuno ispunjene. Zahvaljujući ovoj liniji, veza između Burse i Istanbula; mogao bi se instalirati na evropskoj strani uz uštedu vremena sa autoputem, mostom i troškovima goriva. Istovremeno, znamo da se i BUDO i İDO-ovi morski autobusi vrlo često otkazuju zimi zbog vremenskih nepogoda, dok trajekt nije mnogo pogođen ovim vremenskim nepogodama. Iskreno, pitamo se zašto je zaustavljen tako siguran i skoro 100-postotni kapacitet linije.
BUDO – IDO PIR MOŽE SE KOMBINOVATI
Da li će ova pauza trajati dugo ili uopšte neće biti urađena, ova usluga; Gradsku općinu Bursa i njene podružnice BURULAŞ i BUDO treba odmah staviti na dnevni red, a unaprijed treba poduzeti mjere kako bi se otklonile pritužbe koje će se pojaviti od januara. U isto vrijeme, i za Bursu i za Mudanyu će biti od velike koristi da se ova situacija možda pretvori u priliku i da se BUDO i IDO pristaništa kombiniraju i izvode iz jednog centralnog gata. Kao što je poznato, često primjećujemo da oko pristaništa BUDO nema dovoljno parking mjesta i da vozila javnog prevoza koja prevoze putnike između BUDO-a i Burse imaju ozbiljne probleme u saobraćajnoj mreži prilikom utovara-istovara putnika, zaustavljanja i manevrisanja.
Stoga, od početka januara, Bursa treba da preduzme mjere bez dalje štete zbog nedostatka ove transportne mreže sa kojom će se suočiti. Za ovo, prije svega, 'Da li je ova situacija zaustavljanje? Ili, jesu li ekspedicije potpuno ukinute?“ Treba odgovoriti na pitanja, a nadležne javne institucije ili organizacije hitno riješiti ovaj problem.
Možda Bursa može ovu situaciju pretvoriti u priliku i donijeti ovu tržišnu moć u rukama İDO-a u Bursu unutar tijela BUDO-a.
Budite prvi koji će komentirati