Izvršni direktor TOGG-a podijelio je datum izlaska domaćeg automobila. Izvršni direktor TOGG-a Gürcan Karakaş i savjetnik Hakan Özenen rekli su u intervjuu koji su dali prije neki dan da će držati korak s vizijom za 2023. godinu.
Izvršni direktor TOGG-a Gürcan Karakaş i savjetnik Hakan Özenen dali su intervju u TOGG-ovoj Informatičkoj dolini (Turska Automobile Enterprise Group). U intervjuu su dati izvanredni odgovori na postavljena pitanja.
Prema izjavi generalnog direktora TOGG-a Gürcan Karakaşa, turski automobil će biti na putu 2023. godine. Izrazivši da će se na tržištu naći sa pet modela, generalni direktor Karakaš je govorio asertivno.
Izvršni direktor TOGG-a podijelio je datum izlaska domaćeg automobila
Izvršni direktor TOGG-a Karakaş je rekao: „Počeli smo 2018. Planiramo da pokrenemo proizvodnju 2022. godine. 'Turski auto' će se naći na cestama 2023. godine. U korpi je trebalo biti 4-6 modela. Imaćemo 5 modela.” dao svoju izjavu.
Kreiranje objave o intervjuu Svjetski novinski pisac Vahap Munyar, izvršni direktor Karakaş je rekao da je u vezi sa tvornicom TOGG obratio pažnju na nulte emisije:
“Doći će do manje od 5 grama/kvadratnom metru isparljivih organskih spojeva. Ovaj iznos odgovara jednoj devetoj zakonskog ograničenja u Turskoj. To je jedna sedmina zakonske granice u Evropi. To će biti fabrika sa nultom emisijom štetnih gasova.”
Gradimo više od fabrike. Gradimo najčistiji objekat u Evropi. Dakle, već počinjemo sa nultom emisijom. Pokazao je na područje pored fabrike: tamo je bila pista. To područje pretvaramo u stazu za testiranje automobila.”
Izvršni direktor TOGG-a Gürcan Karakaş također je dao dobre vijesti da su započeli testove prototipa za prve modele koji su sastavljeni. Prototipovi "Turkey's Car" trenutno se nastavljaju sa testiranjem motora i vožnje u pogonima Gemlik.
Prema riječima generalnog direktora TOGG-a Karakaşa, zračni jastuk se aktivira kako bi spriječio sudare glave vozača i suvozača koji sjedi pored njega tokom nesreće. Drugim riječima, u slučaju nesreće, vazdušni jastuk između će se otvoriti i na taj način spriječiti da se glave sudaraju jedna s drugom.
Karakaş je također naveo da su nakon crash testova TOGG modela pregledali vozila. Izvršni direktor je rekao: „Tražimo na koje dijelove je sudar utjecao i kako. To će biti pametan alat. Osjetit ćete da ste ljuti, napeti, a muzika koja će vas smiriti će doći do izražaja.” rekao je.
Navodeći da su sajber sudari mogući zahvaljujući mobilnosti, Gürcan Karakaş je naveo da se radi na scenarijima kako će vozilo biti pogođeno u slučaju sajber napada.
Budite prvi koji će komentirati