Generalna direkcija EGO Metropolitanske opštine Ankara počela je da pruža tehničku i praktičnu obuku za preko 2013 EGO vozača za ukupno 76 zglobnih, solo i električnih autobusa, koji su kupljeni i isporučeni prvi put od 2. godine. Gradonačelnik metropolita Mansur Yavaş, koji je sa građanima Baškenta putem svojih naloga na društvenim mrežama podijelio da su vozila sa naprednom tehnologijom stigla u Ankaru, rekao je: „Kao rezultat radova koje smo započeli od prvog dana kada smo stupili na dužnost, završavamo žalbe uzrokovane godinama nedostatka autobusa. Započeli smo obuku za prvu isporuku naših 500 novog autobusa koje smo uključili u naš vozni park. Vrlo brzo će naši putevi biti crveno-bijeli”, rekao je on.
Gradska opština Ankara, koja nastavlja svoje napore za sigurniji i udobniji javni prevoz do glavnog grada, iz dana u dan proširuje svoj vozni park.
Generalna direkcija EGO, koja je kupila nove autobuse prvi put od 2013. godine, preuzela je u prvoj fazi isporuku ukupno 76 novih autobusa i počela da pruža tehničku i praktičnu obuku za više od 2 vozača EGO autobusa.
Objavljujući da su visokotehnološka vozila stigla u glavni grad dijeljenjem videa na svojim nalozima na društvenim mrežama, gradonačelnik Metropolita Mansur Yavaş je rekao: „Kao rezultat posla koji smo započeli od prvog dana kada smo stupili na dužnost, okončali smo pritužbe izazvane godinama zbog nedostatka autobusa. Započeli smo obuku za prvu isporuku naših 301 novog autobusa koje smo uključili u naš vozni park. Vrlo brzo će naši putevi biti crveno-bijeli”, rekao je on.
NOVI AUTOBUSI SE PRIPREMAJU ZA ULAZAK NA TEREN
Generalna direkcija EGO, u saradnji sa stručnim trenerima kompanije, priprema za ekspedicije 76 zglobnih, solo i električnih vozača autobusa, koji su isporučeni u novembru u okviru nabavke novih autobusa.
Šef EGO odjela za obuku autobusa İbrahim Erkaymaz izjavio je da vozači autobusa prolaze tehničku i teorijsku obuku, a zatim i praktičnu obuku za vožnju za nove autobuse.
“Počeli smo da obučavamo više od 2 vozača za puštanje naših autobusa u promet. Obuku vode Mercedesovi sopstveni treneri. Našu obuku vodi osoblje od četiri osobe. U 500. i 2. Regiji naši treninzi se održavaju u grupama od 3 ljudi. Cilj nam je da obezbijedimo efikasniju obuku tako što će broj vozača u našim grupama biti na minimumu. Prvo se daju sve tehničke informacije, a onda prelazimo na praktičnu obuku.”
EGO vozači, koji su učestvovali u obuci i počeli da koriste nove autobuse, takođe su izrazili svoja razmišljanja sledećim rečima:
-Pobjeda Karatop: “Naša obuka je počela. Dobijamo tehničke informacije o vozilu. Saznajemo po čemu se novi autobusi razlikuju od ostalih autobusa u smislu upotrebe. Naši novopridošli autobusi su veoma dobro opremljeni. Opremljen naprednom tehnologijom. Sretno građanima Ankare.”
-Kenan Agili: “Naši treninzi su veoma produktivni. Autobusi su dobro opremljeni. Hvala svima koji su doprinijeli."
-Kamil Goktepe: “Naša obuka se nastavlja veoma uspješno. Takođe dobijamo naprednu tehničku obuku za vožnju. Neka naši autobusi budu od koristi za pružanje bolje usluge ljudima i za održivu Ankaru.”
-Ahmet Tufekci: “Stigli su naši novi autobusi. Naša obuka se nastavlja veoma brzo. Budući da su naša vozila opremljena najnovijom tehnologijom, to je vrlo korisno i za građane i za nas.”
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE NOVIH VOZILA
Građani će moći da putuju udobnije i bezbednije zahvaljujući naprednoj tehnologiji autobusa, koji se preferiraju kao pogodni za gradski prevoz putnika (M3 kategorija 1.).
Autobusi, koji su niskopodni, klimatizovani, pogodni za prevoz bicikala, imaju ekrane za informacije o putnicima, sistem oglašavanja i USB port za dupli ulaz, takođe imaju funkcije za olakšavanje pristupa starijim, trudnicama i putnicima sa invaliditetom (rampe za invalide, posebne površine za električna i ručna invalidska kolica). Autobusi, koji skreću pažnju posebnom sigurnosnom opremom, imaju i sistem za praćenje vozila, kamere (12 jedinica) i sistem za snimanje.
Kada se u hitnom slučaju pritisne panik dugme, poruka će stići direktno u Informativni centar Generalne direkcije EGO, dok će novi autobusi saobraćati sa tempomatom ograničenim na 70 kilometara.
Budite prvi koji će komentirati