U okviru projekta „Zelena transformacija u automobilskom sektoru“ Ur-Ge, koji je implementiralo Udruženje izvoznika automobilske industrije Uludağ (OIB) u cilju podizanja svijesti svojih članova, koji izvoze oko 70 posto svog izvoza u Evropske unije, protiv novih propisa koje treba donijeti Evropski zeleni sporazum i uz podršku Ministarstva trgovine Održan analitički početni sastanak.
Predsjednik Upravnog odbora OIB-a Baran Çelik naglasio je da su implementirali prvi Ur-Ge projekat u sektoru održivosti i smanjenja emisije ugljika te poručio: „Kao Unija, preuzimamo odgovornost. Naš projekat, koji će trajati oko tri godine, koštaće oko 5 miliona lira. Mi kao Unija pokrivamo 15 posto ovog troška, odnosno otprilike 750 hiljada lira. I naša država podržava projekat sa stopom od 75 posto. Naše kompanije koje učestvuju u projektu dobit će profesionalne konsultantske usluge o usklađenosti sa Zelenim sporazumom uz plaćanje samo 10 posto troškova.”
Udruženje izvoznika automobilske industrije Uludağ (OIB) nastavlja da vodi svoje članove koji posluju u automobilskoj industriji, koja je 15 uzastopnih godina vodeći sektor turskog izvoza.
OIB, koji je implementirao novi projekat u cilju podizanja svijesti svojih članica, koje izvoze oko 70 posto svog izvoza u Evropsku uniju, protiv novih propisa koje će donijeti Evropski zeleni dogovor, ima za cilj da se pozabavi negativnim efektima Uredba o granici ugljenika, koja će se implementirati u okviru Evropskog zelenog dogovora, sa projektom Ur-Ge „Zelena transformacija u automobilskom sektoru“ ima za cilj da spriječi.
U zgradi Sindikata održan je sastanak o analizi potreba projekta Ur-Ge „Zelena transformacija u automobilskom sektoru“, koji je podržalo Ministarstvo trgovine i koji je bio prvi u svom sektoru.
Predstavnici kompanija koje će učestvovati u projektu prisustvovali su uvodnom sastanku kojim je predsjedavao menadžer podružnice za implementaciju projekta UIB Sevcan Özkök.
Baran Çelik, predsjednik Upravnog odbora OİB-a, prisustvovao je sastanku putem video konferencije i održao uvodni govor.
Čelik je naveo da će nakon proglašenja Zelenog sporazuma EU ne samo kompanije koje proizvode u zemljama članicama EU, već i proizvođači zemalja sa kojima EU trguje morati da ispune obaveze iz Green Deala, uvođenjem "Mehanizam granične regulacije ugljika", otprilike 70 posto njenog izvoza će biti smanjeno. Kako turska automobilska industrija, koja se prvi put kreće u zemlje EU, suočit ćemo se s novim troškom koji nazivamo "porez na ugljik". Prema Izvještaju o novom klimatskom režimu iz objektiva ekonomskih pokazatelja, koji je objavio TÜSİAD 2020. godine, nakon što se očekuje da će cijena emisije ugljika biti implementirana kao 50 eura po toni uvođenjem Uredbe o ugljiku na granici, ukupan gubitak prihoda od Predviđeno je da naša automobilska industrija bude 233 miliona eura, što znači da naš ukupan izvoz u EU odgovara oko 1 posto”, rekao je on.
75 ODSTOTA PODRŠKA MINISTARSTVA TRGOVINE
Ističući da se povećanjem cijena emisije ugljika po toni može povećati gubitak izvoza, predsjedavajući Çelik je nastavio kako slijedi:
„Cilj našeg projekta je; da učinimo svoj dio kako da podignemo svijest naših izvoznika o obavezama i dodatnim troškovima i da im pomognemo da preduzmu potrebne mjere predostrožnosti, te da ostavimo svijetsko naslijeđe za život budućim generacijama uz svijest o društvenoj odgovornosti. Naše udruženje je također preuzelo odgovornost za ovaj projekat, koji je prvi Ur-Ge projekat u sektoru održivosti i smanjenja emisije ugljika. Naš projekat, koji će trajati tri godine, koštaće oko 5 miliona lira. Mi kao Unija pokrivamo 15 posto ovog troška, odnosno otprilike 750 hiljada lira. I naša država podržava projekat sa stopom od 75 posto. Tako će naše kompanije učesnice dobiti profesionalne konsultantske usluge o usklađenosti sa Green Deal-om plaćajući samo 10 posto troškova.”
Nakon Çelikovog govora, na sastanku mape puta „analiza potreba“, koji je prva aktivnost projekta Ur-Ge, direktor usluga konsaltinga rizika i održivosti Deloittea Turske Murat Günaydın i viši menadžer usluga za savjetovanje i održivost Deloittea u Turskoj dali su informacije Rudniku İzmir kompanije koje učestvuju.
Budite prvi koji će komentirati