Fabrika za proizvodnju litijum-jonskih baterija koja će biti uspostavljena u Kajseriju biće prva u Turskoj. Postrojenje, koje će biti otvoreno 2022. godine, poneće i titulu najvećeg litijum-jonskog postrojenja u Evropi. Zahvaljujući fabrici za proizvodnju litijum-jonskih baterija, Turska će takođe proizvoditi sopstvenu tehnologiju litijum-jonskih baterija i ukinuti zavisnost od inostranstva. Baza litijum-jonskih baterija će takođe doprineti domaćem automobilskom TOGG-u.
U Turskoj se poduzimaju ozbiljni koraci za tehnologiju litijum-jonskih baterija. ASPİLSAN uspostavlja bazu za proizvodnju litijum-jonskih baterija u Kajseriju. Fabrika, čije je otvaranje planirano 2022. godine, biće najveći proizvodni pogon litijum-jonskih baterija ne samo u Turskoj već i u Evropi. Litijum-jonske baterije se koriste u svim oblastima života, od električnih uređaja do dronova u odbrambenoj industriji.
Povezan sa Fondacijom turskih oružanih snaga, ASPİLSAN Energy proizvodi domaća i nacionalna rješenja za zadovoljenje ove potrebe.
U proizvodnom centru u Kajseriju pokrenuta je akcija proizvodnje svih baterija koje će zadovoljiti energetske potrebe svakodnevnog života. U gradu se uspostavlja najveća baza za proizvodnju litijumskih baterija u Turskoj i Evropi.
Zahvaljujući ovom objektu, Turska će proizvoditi i sopstvenu tehnologiju litijum-jonskih baterija.
Mašine koje se koriste u fazi proizvodnje takođe su domaće sa istraživanjem i razvojem.
Inženjer elektrotehnike Ahmethan Aycan, koji je naveo da se radi na nabavci potrebnih mašina iz inostranstva kako bi operacije stražnje stožere bile pogodnije za masovnu proizvodnju, rekao je da su mašinu, koja je u inostranstvu koštala 60 hiljada dolara, izgradili za 35 hiljada dolara, zajedno sa svojim studijama mehanike, softvera i elektrotehnike.
Prema vijesti TRT Habera, generalni direktor ASPİLSAN-a Ferhat Özsoy izjavio je da prve baterije koje proizvode mogu stvoriti bateriju za automobilske kompanije koje će koristiti cilindrične baterije, ali da će proizvoditi baterije tipa koje koriste glavne velike kompanije. u sledećoj fazi.
TO ĆE TAKOĐER DOPRINIJETI "PURSKOM AUTOMOBILU"
Prva baterija koja će sići sa proizvodne trake biće cilindričnog tipa, kapaciteta 2,8 amper-sati i napona od 3,6 volti.
Postrojenje, koje će se sastojati od tri dijela: pripreme elektroda, linija za montažu baterija i formiranje, imaće proizvodni kapacitet od 60 baterija u minuti.
Baterije koje mogu raditi na niskim temperaturama mogu se koristiti u širokom spektru baterijskih sistema, jer imaju visoku C-stopu (brzinu pražnjenja). Ćelije sa cilindričnim ćelijama, ali većeg kapaciteta, mogu se proizvoditi iu istim mašinskim sistemima u fabrici.
Namjera je da se u januaru 900. godine završi instalacija mašinskih sistema u fabrici, čija je okvirna cijena planirana između 1 miliona i milijardu i 200 hiljada lira, a da se masovna proizvodnja pokrene u aprilu 2022. godine.
ASPİLSAN, koji se priprema da doprinese Togg-u, moći će da proizvodi domaće baterije sa domaćim ćelijama za TOGG kada se završi druga faza investicije.
ZAVISNOST OD INOSTRANSTVA BIĆE SMANJENA U OBLASTI SKLADISTE ENERGIJE
Većina izgradnje je završena u prvom turskom proizvodnom pogonu litijum-jonskih baterija, koji ima zatvorenu površinu od 2022 hiljada kvadratnih metara, čiji su temelji postavljeni u organizovanoj industrijskoj zoni Mimarsinan u oktobru prošle godine i započeće masovna proizvodnja u 25.
Budite prvi koji će komentirati