Prijedlog 5.000 novih taksi tablica i srodnog novog taksi sistema, koji je IMM stavio na dnevni red UKOME-a za rješavanje taksi problema u Istanbulu, odbijen je 11. put većinom glasova. Generalni sekretar IMM-a Can Akın Çağlar, koji je rukovodio sastankom, izjavio je da IMM nastavlja da nosi ovu stavku u UKOME kako bi olakšao život 16 miliona, i rekao: „Uprkos udvostručenju stanovništva Istanbula, broj taksija je ostao isti od 1990-ih. Šta je bio razlog da predstavnici Vlade i Komora taksista kažu da za konverziju 1.000 taksi vozila nakon što su je 5 puta odbili? rekao je.
Novembarski sastanak UKOME održan je u društvenim ustanovama İBB Çırpıcı pod rukovodstvom generalnog sekretara İBB Can Akına Çağlara. Na sastanku je razgovarano o novom taksi sistemu koji će upravljati İBB i o prijedlogu za dodjelu 5.000 novih taksi registarskih tablica za 11. put.
ÇAĞLAR: “STANOVNIŠTVO DUPULO, BROJ TAKSI ISTI”
Generalni sekretar IMM-a Can Akın Çağlar izjavio je da IMM nastavlja da nosi ovu stavku u UKOME kako bi olakšao živote 16 miliona ljudi, i rekao da je uprkos udvostručenju stanovništva Istanbula, broj taksija ostao isti od 1990-ih. Navodeći da će, ako ponuda bude prihvaćena, ploče ostati u javnom vlasništvu, Çağlar je nastavio svoje riječi na sljedeći način:
“Sve ove činjenice ćemo i dalje iznositi 15 puta i 20 puta. Kao IMM, izdvojili smo preko 18 milijardi lira za transport. Subvencionisali smo javni prevoz sa 5.5 milijardi lira godišnje kako bi građani koristili jeftina prevozna sredstva. Koji je razlog da predstavnici Vlade i Komora taksista kažu da transformaciji 1.000 minibusa i minibuseva u taksije nakon što su pet puta rekli ne?”
ORHAN DEMİR: “35 ODSTO VLASNIKA TANJIRA SU ŽENE”
Zamjenik generalnog sekretara IMM-a za saobraćaj Orhan Demir istakao je da neki taksi vozila imaju više od jednog vlasnika, a 35 posto vlasnika registarskih tablica su žene. rekao je.
Na sastanku je većinom glasova predstavnika Ministarstva i predsjednika Istanbulskih taksi vozača odbijeno 5.000 novih taksi tablica i odgovarajući prijedlog novog taksi sistema, koji su stavljeni na glasanje u ime ostalih evaluacija. ' Veće po 11. put.
NAJAM JAVNOG PREVOZA POSLJET PODKOMISIJI
Na sastanku je razgovarano i o prijedlogu IMM-a, koji uključuje povećanje javnog prevoza, taksija, minibusa i usluga u Istanbulu za 25 posto. Menadžer usluga javnog prevoza IMM-a Barış Yıldırım istakao je da je u Istanbulu od jula došlo do povećanja goriva, minimalne plate i troškova održavanja za oko 30 odsto, i rekao da su predložili povećanje svih vozila javnog prevoza za 25 odsto, uzimajući u obzir ekonomska situacija građana. Yıldırım je rekao da je ovo ponuda na najnižoj granici.
Generalni direktor IETT-a Alper Bilgili je također izjavio da je posljednjih mjeseci došlo do povećanja deviznih sredstava za 40 posto i povećanja goriva za 35 posto i da su na troškove IETT-a u velikoj mjeri uticala devize, te rekao da se to odražava na posljednju povećanje goriva od 1 lire na IETT kao dodatni trošak od 600 hiljada lira dnevno. Bilgili je napomenuo da je, čak i ako ne žele, potrebno napraviti povišicu za nastavak usluge.
Izrazivši da je tokom perioda pandemije doživio veoma ozbiljne gubitke prihoda, Ozgur Soy, generalni direktor Metro Istanbul AŞ, rekao je da bi povećanje od 25 posto bilo spas. Sinem Dedetaş, generalni direktor ŞehirLinesa, rekao je da su nakon posljednjeg tendera za gorivo troškovi goriva povećani za 100 posto i da je povećanje apsolutno neophodno za nastavak pomorskog saobraćaja.
Zamjenik generalnog sekretara IMM-a za saobraćaj Orhan Demir izjavio je da kompanije ne mogu ni da se nadmeću na tendere IMM-a jer postoji neizvjesnost u deviznom i tržištu, te istakao da je ponuđena ponuda minimalna cijena za spas situacije.
TRGOVAČKI PREDSTAVNICI TRAŽILI SU POVEĆANJE ZA 60 POSTO
Eyüp Aksu, predsjednik Komore taksista Istanbula, izjavio je da su troškovi obrtnika povećani za 100 posto i da su trgovci u jadnom stanju, te ponudio povećanje svih vozila javnog prevoza za 60 posto. I drugi predstavnici obrtnika su naveli da je došlo do ozbiljnih povećanja troškova goriva, rezervnih dijelova i održavanja, te poručili da ili da ih subvencionira IMM ili da se poveća barem 40-50 posto, inače bi trgovci došli u kontakt. zatvaranje.
Nakon što je predstavnik Ministarstva saobraćaja Serdar Yücel rekao da o tome treba razgovarati u pododboru kako bi se dobro razumjeli detalji ovog pitanja, inače bi glasali protiv, generalni sekretar IMM-a Can Akın Çağlar glasao je za upućivanje prijedloga podkomitetu. Prijedlog je jednoglasno upućen pododboru. Predstavnici obrtnika su naveli da bi decembarski sastanci trebalo da budu održani početkom meseca, inače bi trgovci trpeli.
Predstavnik Ministarstva saobraćaja Serdar Yücel rekao je da im je to pitanje iznijeto u posljednjem trenutku, te da o tome treba raspravljati u pododboru da bi se znali detalji, inače bi glasali protiv. Predstavnici obrtnika su takođe naveli da je došlo do ozbiljnog povećanja troškova goriva, rezervnih delova i održavanja i naveli da ili IMM treba da ih subvencioniše, ili da se napravi minimalno povećanje od 40 odsto, inače bi obrtnici došli u tačku kontakta. .
Budite prvi koji će komentirati