Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu istakao je da su dužinu podeljenog puta u Konji povećali za 647 odsto na 167 kilometara i rekao: „Dok je pre nas za investicije u autoput u Konji potrošeno samo 972 miliona lira, mi smo povećali ovo iznos za 2003 puta na 2021 milijardi u periodu 11-11. Povećali smo ga na 563 miliona lira”, rekao je on.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu govorio je na ceremoniji otvaranja raskrsnice glavnog puta Akşehir Köprülü i puta Akşehir-Tuzlukçu. Karaismailoğlu je naveo da svaki novi put koji je izgrađen dodaje vitalnost zapošljavanju, proizvodnji i obimu trgovine, kulturnim i umjetničkim aktivnostima, i rekao: „Legenda je napisana u svim oblastima transporta, posebno na autoputevima, tokom perioda AK Partije, koji ispuniće svoju 19. godinu na vlasti. Dok smo pisali epove sa svojim narodom, odnosno radili kao mravi, sa snagom koju smo dobili od našeg naroda, neki se nisu ustručavali da sarađuju sa svakojakim centrima zla kako bi narušili stabilnost. Međutim, naš moto je uvijek; To je postalo 'služba ljudima, služenje Bogu'. Zato se nismo obazirali na ove prazne riječi. Nikada nismo odstupili od politike usluge”, rekao je on.
USPOSTAVILI SMO NEPREKINU VEZA NA AUTOCESTE OD EDİRNE-A DO ŞANLIURFA
Ističući da su izgradili najkraću komercijalnu rutu od Azije do Evrope preko Marmaraya, Karaismailoğlu je rekao da su omogućili nesmetano putovanje autoputem od Jedrena do Šanliurfe. Karaismailoğlu je rekao: "Nastavljamo naše napore da lansiramo naš nacionalni komunikacijski satelit Türksat 6A u prvom kvartalu 2023.", i nastavio svoj govor na sljedeći način:
„Donosimo moderan, siguran i ekološki prihvatljiv transport u sve krajeve naše zemlje sa našim linijama brzih vozova, koje se koriste, grade i planiraju pokretanjem procesa reformi u željeznici. Naš sektor autoputeva preuzeo je lavovski dio naših investicija. U velikoj mjeri smo riješili probleme infrastrukture i nadgradnje i na koridorima istok-zapad i na osovinama sjever-jug. Povećali smo našu postojeću podijeljenu putnu mrežu od 2003 kilometar prije 6. godine na 101 kilometra. Završili smo autoput Istanbul-Izmir, koji uključuje most Osmangazi, sjeverni Marmara, koji uključuje most Yavuz Sultan Selim, te autoputeve Ankara-Niğde i Menemen Çandarlı. Završetkom autoputa Ankara Niğde, uspostavili smo neprekidnu autoputnu vezu od 28 kilometara od Edirnea do Şanlıurfe. Povećali smo našu ukupnu dužinu tunela sa 402 kilometara za 230 kilometara na 50 kilometar.”
DOSIGLI SMO DUŽINU RAZNOG PUTA U KONYI NA 167 KM
Objašnjavajući da je moguće sagledati razvoj autoputeva gledajući mrežu autoputeva u Konji, Karaismailoğlu je rekao: „Dok je samo 972 miliona lira potrošeno za investicije u autoput u Konji prije nas, povećali smo ovaj iznos 2003 puta na 2021 milijardi 11 miliona lira u periodu 11-563. Gdje je 972 miliona lira; Gdje je 11,5 milijardi lira? Uzeli smo podijeljenu dužinu puta Konje sa 167 kilometara i povećali je na 647 kilometara uz povećanje od 167 posto. 167 km do kuda; Gdje je hiljadu 167 km? Dok je 2003. godine bilo samo 97 km puteva sa BSK-om, napravili smo hiljadu 139 km BSK-a i povećali ga na ukupno 236 km. Izgradili smo i popravili 600 kilometara pojedinačnih puteva”, rekao je on.
IZNOS 15 TEKUĆIH ODVOJENIH PROJEKATA ZA AUTOCESTE PREMAŠAVA 6.1 MILIJARDU TL
Ističući da ovdje nisu ostavili radove, Karaismailoğlu je rekao da je ukupna cijena 15 različitih projekata autoputa u toku premašila 6 milijardi 110 miliona lira. Skrećući pažnju na značaj Akšehira u svom govoru, ministar saobraćaja Karaismailoglu je iznio sljedeće ocjene:
“Aksehir; Naš veoma važan centar sa svojim istorijskim, prirodnim bogatstvima i kulturnim nasleđem Nasreddin Hocası nalazi se u zoni razvoja turizma regije jezera. Sa svojom lokacijom kao kapija Konye ka Egejskom moru, bio je i važan transportni put kroz istoriju. Iz tog razloga smo projektovali granični put Akşehir-Yunak-Ankara u okviru visokostandardne veze Akşehira sa kampusima u regionu i sa glavnim gradom Ankarom preko Polatlıja. Raskrsnica glavnog puta Akşehir i cesta Akşehir-Tuzlukçu uključeni su u projekat 'Polatlı-Yunak-Akşehir', koji je dugačak 94,6 kilometara. Dionica od 21 kilometar između Akşehira i odvajanja Tuzlukču završena je u standardu 2×2 trake, bitumenskom vrućom mješavinom asfaltirane podijeljene ceste. U okviru projekta; Tu su i 85-metarski most na glavnom drumskom mostu Akşehir, 29-metarski nadvožnjak državne željeznice, 23-metarski Adıyan most i 35-metarski most Junak Junction i povezni putevi. Osim toga, završena je dionica od 2 kilometara raskrsnice (Akšehir-Junak) – pokrajinskog puta Tuzlukču, od kojih je 6 kilometra podijeljena, a 8 kilometara je jednostruki put.”
SMANJIĆEMO EMISIJE IZPUŠNIH ZA 2 HILJADE 100 TONA
Karaismailoglu, koji je naveo da su povećali standard transporta u regionu tako što su transportnu mrežu u pravcu sever-jug Akšehir, koji se nalazi na podeljenoj putnoj mreži na osi istok-zapad, kao podeljeni put, sa realizovanog projekta, dodao je da je podijeljena i raskrsnica Akšehir-Tuzlukču, koja je ranije služila kao jedina površinska cesta, te da su oni napravili put. Izrazivši da novoizgrađenim podvožnjacima, propustima i raskrsnicama obezbjeđuju brz, siguran i udoban saobraćaj, ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoğlu je naglasio da će čekanja zbog gustine saobraćaja sada nestati. Karaismailoğlu je rekao: „Uštedjet ćemo ukupno 5,6 miliona TL godišnje, 5,2 miliona TL od vremena i 10,8 miliona TL od goriva. Osim toga, smanjićemo emisiju izduvnih gasova vozila u životnu sredinu za 2 hiljade 100 tona.” rekao je.
ALTERNATIVNA RUTA IZMEĐU ANKARE I ANTALIJE
Ističući da će Akşehir biti povezan sa Ankarom podijeljenom putnom mrežom uz puštanje u rad cjelokupnog projekta "Polatlı-Yunak-Akşehir", Karaismailoğlu je napomenuo da će biti puštena u promet alternativna ruta između Ankare i Antalije. „Takođe; Karaismailoğlu, koji je rekao da će biti uspostavljena podijeljena putna veza između naša dva važna državna puta D-200 i D-300, koja obezbjeđuje saobraćaj u pravcu istok-zapad u našoj zemlji, dodao je da će razvoj i razvoj regiona biti mnogo brže.
Nakon otvaranja, ministar saobraćaja Karaismailoğlu napravio je probnu vožnju na novom putu.
Budite prvi koji će komentirati