Inženjerska dostignuća na najvišem nivou od Forda Otosana: 'Prvi i jedini domaći mjenjač u Turskoj'

vrhunski inženjerski uspjeh od prvog i jedinog domaćeg mjenjača ford otosan turske
vrhunski inženjerski uspjeh od prvog i jedinog domaćeg mjenjača ford otosan turske
Pretplatite se  


Prisustvovali su zamjenik predsjednika Upravnog odbora Koç Holdinga i predsjednik Odbora direktora Forda Otosana Ali Y. Koç i generalni direktor Forda Otosana Haydar Yenigün i zaposlenici Forda Otosana.

Ford Otosan, evropski lider u proizvodnji komercijalnih vozila i turski izvozni šampion, predstavio je „prvi i jedini domaći menjač u Turskoj“ ceremonijom održanom u fabrici u Eskişehir -u. S prvim i jedinim domaćim ulaganjem u prijenos koji je započeo 2018. godine, Ford Otosan postao je jedan od rijetkih svjetskih proizvođača kamiona koji razvija i proizvodi sva tri motora, osovine i mjenjače.

Zahvaljujući ulaganju od 58 milijuna eura i 13,5 milijuna TL poticaja za istraživanje i razvoj TÜBİTAK -a, prvog i jedinog lokalnog mjenjača Ecotorq koji su dizajnirali i razvili inženjeri Forda Otosana, Ford Otosanova teška komercijalna marka Ford Trucks ima širok spektar usluga u teškim komercijalnim vozilima proizvedenim u Eskişehir. Stopa lokalizacije će doseći 90%. Prvi i jedini domaći mjenjač u Turskoj, u kojem je 230 inženjera završilo faze projektiranja, ispitivanja i razvoja u 5 godina, testiran je na više od milion km u različitim i teškim uslovima. Brend Ford Trucks će svojim novim domaćim mjenjačem doprinijeti povećanju turske konkurentnosti u proizvodnji teških komercijalnih vozila na globalnoj sceni, te razvoju podindustrije i ekosustava opskrbe u Turskoj.

Varank: "Domaći mjenjač koji su dizajnirali i razvili inženjeri Forda Otosana postao je naš novi ponos"

Ističući da se pokušavaju razvijati uz domaću proizvodnju u Turskoj, ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank je o prvom i jedinom domaćem prijenosu u Turskoj rekao sljedeće: „Ford Otosan, koji je bio šampion u izvozu posljednjih 6 godina, nastavlja da ulaže u sadašnjosti i budućnosti Turske. Uprkos pandemiji, nastavlja svojim putem bez usporavanja ili čak podizanja brzina. U decembru 2020. godine Ford Otosan je javnosti objavio dobre vijesti o novoj investiciji od 2 milijarde eura. Ponovo smo početkom ove godine ispratili našeg predsjednika na ceremoniju potpisivanja kupoprodajnog ugovora između Ford Otosan i Ford Europe. Nakon Ecotorq motora razvijenog uz podršku TÜBİTAK-a, domaći prijenos koji su dizajnirali i razvili inženjeri Ford Otosan uz ulaganje od 58 miliona eura postao je naš novi ponos. Ford Otosan; će postati jedan od rijetkih svjetskih proizvođača kamiona koji može razviti sva tri motora, osovinu i prijenos. Također će svojim ulaganjem u prijenos uvelike doprinijeti konkurentskoj moći Turske na globalnim tržištima. Stopa lokalizacije kamiona, čiji dizajn i istraživanje i razvoj sprovode turski inženjeri, dostići će 90%. Osim toga, proizvedeni mjenjači će se kamionima izvoziti u više od 40 zemalja. Ukratko, i Ford Otosan, domaća automobilska industrija i Turska kazanće boljeti. Uz ovu i slične investicije visoke dodane vrijednosti, izgradnja velike i moćne Turske odvijat će se čvrstim koracima. Koristim ovu priliku da se zahvalim porodici Ford Otosan, koja je doprinijela projektu, i poželim da prvi i jedini domaći mjenjač u Turskoj bude od koristi našoj zemlji i naciji.

Ali Y. Koç: „Smatramo svojom dužnošću da spoznamo potencijal naše zemlje i da se uvijek pozicioniramo na konkurentnoj tački na globalnoj areni“

Rekavši da vjeruje da će ovo vrijedno ulaganje uvelike doprinijeti nošenju turske automobilske industrije u budućnost i povećanju njene konkurentnosti na globalnoj sceni, Ali Y. Koç, zamjenik predsjednika Upravnog odbora Koç Holdinga i predsjednik Uprave Forda Otosan je rekao: Smatramo da je vizija naša dužnost. Najbolji sažetak razloga postojanja naše grupe je vidjeti potencijal, a ne obeshrabriti se, razvijati i rasti govoreći „prije svega domovina“. Ova filozofija postala je dio DNK naše grupe kao moto 'Ako moja zemlja postoji, postojim i ja'. Ford Otosan, koji je osnovan kao rezultat dugogodišnjeg partnerstva između Koç grupe i Ford Motor Company, nastavlja ponuditi ulaganja, proizvodnju i vrijednost za ovu zemlju s ove perspektive. ”

"Zjenica oka naše grupe, Ford Otosan je globalni igrač u svakom aspektu automobilske industrije"

Podvlačeći da su najveći nedostatak naše zemlje u globalnoj konkurenciji ulaganja u industriju i tehnologiju, Ali Y. Koç je rekao: „Svi se slažemo da bi to trebalo povećati. Kao Turska, moramo biti u mogućnosti proizvesti informacije i tehnologiju s našim kvalificiranim ljudskim resursima i ponuditi proizvode i usluge s visokom dodanom vrijednošću kako bismo prevladali ovaj nedostatak. Kao zajednica, naš najveći cilj je; Povećanjem tehnološke konkurentnosti Turske, ona je globalni centar i jedan od vodećih svjetskih igrača u ovoj oblasti. Da bismo ostvarili ovaj cilj, u svakom poslu koji radimo; svoj smjer okrećemo budućnosti, održivosti, istraživanju i razvoju i inovacijama. Našim neprekidnim ulaganjima u tehnologiju nastojimo razvijati proizvode i usluge za budućnost. Ford Otosan, zjenica oka naše Grupe, koja je učinila veliki napredak u postizanju ovog cilja, danas je globalni igrač u automobilskoj industriji u svim aspektima. Od trenutka do kojeg smo došli, globalno se takmičimo s inovativnim tehnologijama. Svi smo ponosni što su naša teška komercijalna vozila, koja su razvili turski inženjeri od A do Ž sa svojim visokim kompetencijama, u velikoj potražnji u zemlji i natječu se s markom 'Made in Turkey' na globalnoj areni. ”

"Dio nas, želim da prvi i jedini domaći mjenjač u Turskoj bude koristan za našu zemlju i automobilsku industriju"

Ali Y. Koç, ističući kako vjeruje da će zamah rasta i volja Forda Otosana, koji ostvaruje 25% turske automobilske proizvodnje i koji je posljednjih 6 godina bio prvak Turske u izvozu, ojačati, te da će nastaviti s ulaganjima i radi bez usporavanja, rekao je: „Od danas izvozimo naša teška komercijalna vozila proizvedena u Eskišehiru u više od 40 zemalja, prvenstveno u Evropu. Nakon ovog svjetskog uspjeha F-MAX-a, sa zadovoljstvom vam predstavljamo prvi i jedini domaći prijenos u Turskoj, što je vrhunsko inženjersko postignuće. U segmentu teških komercijalnih vozila, dodajemo novo u naše istraživačko -razvojne i inženjerske kapacitete razvijanjem i proizvodnjom prvog i jedinog domaćeg mjenjača u Turskoj i proizvoda s visokom tehnološkom dodanom vrijednošću od nule. Pridajemo veliki značaj pitanju lokaliteta i nastavljamo nuditi dodatnu vrijednost našoj ekonomiji maksimiziranjem stope lokaliteta naših vozila. Stopa domaćih naših teških komercijalnih vozila, koja proizvodimo zajedno s našim domaćim mjenjačem, približila se 90 posto. Kao zemlja, dajemo prioritet stopi lokaliteta u mnogim industrijama. Ovaj kamion je zaista djelo turskog inženjeringa i zanata. Dio nas, želim da prvi i jedini domaći mjenjač u Turskoj bude od koristi za našu zemlju i automobilsku industriju. ”

“Pokušaj razumijevanja Turske kratkoročnom analizom je velika greška; svako ko investira u ovu zemlju na duge staze kazanir”

Ali Y. Koç je rekao: “Prosperitetnija, stabilnija, sretnija Turska budućnosti je naš zajednički san” i nastavio svoje riječi na sljedeći način: “Svim srcem vjerujem da imamo sve vrste potencijala da zajedno ostvarimo ovaj san. Koç Grupa, sa svojom vizijom stvaranja dugoročne vrednosti, ima za cilj da investira u budućnost ove zemlje, kazanSvoje znanje će i dalje dijeliti sa našim ljudima. Neka niko ne sumnja u to. Nadam se da će uspjeh naše Grupacije, koja na ovaj način djeluje, čak iu najtežim periodima naše privrede, i uspjeh naših međunarodnih partnera, koji nam vjeruju, inspirisati sve i dati primjer. Kao što ponavljam u svakoj prilici, velika je greška pokušavati razumjeti Tursku kroz kratkoročnu analizu; svako ko investira u ovu zemlju na duge staze kazanir. Budite sigurni da ćemo nastaviti da radimo sa našom vizijom stvaranja dugoročne vrijednosti, preuzimanja odgovornosti i doprinosa našoj zemlji u svjetlu osnivačkog principa Vehbi Koça sa riječima 'Ako imam državu, postojim'.

Yenigün: "To će uvelike doprinijeti konkurentnosti naše domaće marke mjenjača i naše zemlje na međunarodnoj sceni"

Generalni direktor Forda Otosana Haydar Yenigün izjavio je da nastavljaju oblikovati budućnost automobilske industrije kao jedine "turske automobilske kompanije" sa sposobnostima i infrastrukturom za potpuno projektiranje, razvoj i testiranje vozila, uključujući i njegov motor, sve dok se ne pretvori u komercijalni proizvod od nule:

“Kao Ford Otosan, vodeća sila turske automobilske industrije, više od 60 godina probijamo nova područja i pišemo priče o uspjehu u automobilskoj industriji. Uspješnim ulaganjima zajedno s nama razvijamo automobilski ekosistem i dobavljače u našoj zemlji. Nastavljamo zajedno rasti. Na mjestu koje smo danas dostigli, izvozimo naša teška komercijalna vozila za vuču, cestovna i građevinska vozila proizvedena u Eskişehiru sa našim teškim komercijalnim brendom, našom zjenicom oka, Ford Trucks, u više od 40 zemalja. Kao Ford Otosan, razvijali smo i proizvodili vlastitim resursima, a primljene nagrade, posebno nagrada 'Međunarodni kamion godine' za F-MAX, stvaraju veliki utjecaj u cijelom svijetu i povećavaju potražnju za našim vozilima . Unatoč pandemiji koja je pogodila svijet, nastavljamo sa strukturiranjem i rastom na najvažnijim europskim tržištima s Ford Trucks -om. Ovi uspjesi, naravno, nisu slučajni. Iza ponosa koji danas doživljavamo, osim naših inženjera, koji su odmah nakon osnivanja započeli studije inženjeringa proizvoda i učinili ovu jedinicu najvećim istraživačko -razvojnim programom u privatnom sektoru u Turskoj godinama, našim izvrsnim proizvodnim pogonima i radnim objektima koji su radili sa najviši kvalitet, efikasnost i fleksibilnost od prvog dana. Imamo prijatelje. A danas ... Srećom, naša kompanija čini novu inovaciju s mjenjačem koji smo u potpunosti razvili od dizajna do procesa testiranja. Domaćim mjenjačem, koji smo implementirali s ulaganjem od 58 miliona eura, povećavamo stopu lokaliteta naših vozila sa 74% na 90%, dajući veliki doprinos konkurentnosti našeg brenda i naše zemlje na međunarodnoj sceni. Želim izraziti iskrenu zahvalnost svim kolegama koji su doprinijeli implementaciji domaćeg mjenjača. Osim toga, želimo se zahvaliti našoj državi, institucijama i našem ministru industrije i tehnologije, gospodinu Mustafi Varanku, na podršci i povjerenju u nas. ”

Globalni rast Ford Trucks -a nastavlja se nesmanjenim tempom uprkos pandemiji

Brend teških komercijalnih vozila Ford Otosan Ford Trucks, koji proizvodi i razvija vozila ne samo u Turskoj već i u više od 40 zemalja za globalna tržišta, nastavlja svoj globalni rast bez usporavanja unatoč pandemiji. Nakon nagrade Međunarodni kamion godine 2019 (ITOY), Ford Trucks je odgodio svoje planove rasta zbog velike potražnje u Evropi za F-MAX-om. Konačno, kompanija, koja se nedavno preselila u Njemačku, najveće teško komercijalno tržište u Evropi, namjerava proširiti svoj globalni rast na 2019 zemalja do kraja 2021. godine i 45 zemalja do kraja 2024. godine.

Sajam železničke industrije Armin sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari