Rolls-Royce, Boeing i World Energy udružuju snage za let

rolls royce boeing i svjetska energija udružuju snage za let
rolls royce boeing i svjetska energija udružuju snage za let
Pretplatite se  


Radeći zajedno sa Rolls-Royceom, Boeingom i World Energy, uspješno je izveo probni let aviona 100 Flying Testbed, koji ima motor Trent 1000 koji pokreće 747 posto održivo zrakoplovno gorivo (SAF).

Letelica, koja je uspešno završila testove, uspela je da se sretne sa nebom prilikom polijetanja sa aerodroma Tucson u Arizoni, koristeći samo 1000 posto SAF goriva u svom motoru Trent 100 i standardno mlazno gorivo u preostala tri motora RB211. Osim toga, avion se uspješno vratio na aerodrom sa kojeg je poletio nakon 3 sata i 54 minuta, prošavši Novi Meksiko i Teksas. Podaci nakon leta potvrdili su da nije bilo inženjerskih problema tokom leta, dok su također otkrili daljnja otkrića koja potvrđuju prikladnost goriva za komercijalnu upotrebu.

Sa ovom provjerom valjanosti, Rolls-Royce nastavlja da vodi usvajanje 100 posto SAF-a, konsolidujući i zemaljska i zračna testiranja Trent XWB i Pearl motora. S druge strane, kompanija potvrđuje da će svi Trent motori biti 2023 % usklađeni sa SAF -om do 100. godine. Rolls-Royce također poziva zrakoplovnu industriju i vlade na suradnju kako bi prešli ciljeve postavljene UN-ovom utrkom do nule kako bi postigli neto nulu u zrakoplovstvu na dugim relacijama.

Avioni koji danas rade imaju potrebna odobrenja za rad sa SAF gorivom pomiješanim do 50 posto sa konvencionalnim mlaznim gorivima. Rolls-Royce nastavlja da podržava rad na odobrenju SAF-a kako bi se ova stopa još više povećala. Ove su studije, s druge strane, u važnoj točki za podršku održivosti, posebno u zračnim putovanjima na velike udaljenosti, što će u sljedećim godinama zahtijevati gustoću snage plinskih turbina.

Rolls-Royce, koji ima za cilj popularizaciju upotrebe SAF-a u cijeloj industriji, blisko sarađuje sa Boeingom, pružajući tehničku podršku i nadzor nad modifikacijama aviona koji se testira, kao i osiguravajući da sistemi aviona rade kako je planirano sa 100 posto SAF-a. . Kompanija takođe udružuje snage sa World Energy, prvom na svetu i jedinom komercijalnom kompanijom za proizvodnju SAF-a u SAD, kako bi obezbedila gorivo sa niskim sadržajem ugljenika za letove.

Dio šireg avio-klimatskog plana...

Početnu potrebu za značajnim povećanjem proizvodnje SAF-a nedavno je prepoznala američka administracija pokretanjem Programa poticaja za održivo zrakoplovno gorivo za proizvodnju tri milijarde galona goriva godišnje do 2030. godine. Ovo je dio šireg avio-klimatskog plana za koji se očekuje da će biti objavljen u narednim mjesecima. Evropska komisija, sa druge strane, ima za cilj da zahteva uključivanje SAF goriva u goriva koja se isporučuju na aerodromima u EU, istovremeno kreirajući ReFuelEU Aviation predlog u tom pravcu. Očekuje se da će stopa utvrđena ovim prijedlogom dostići 2050 posto do 63. godine.

Izjavljujući na tu temu, direktor razvoja proizvoda i tehnologije Rolls-Roycea za civilnu avijaciju Simon Burr rekao je: „U Rolls-Royceu moramo poduzeti mjere za dekarbonizaciju naše industrije. Ovim letom želimo osigurati da se 100% SAF koristi u našoj industriji bez ikakvih problema. Osim toga, nastavljamo da se upuštamo u različite saradnje kako bismo osigurali da sva tehnološka rješenja aviona budu spremna za ovu vrstu promjena.”

Komentarišući saradnju, Sheila Remes, potpredsjednica za ekološku održivost Boeinga, rekla je: „Veoma smo ponosni što smo u partnerstvu sa Rolls-Royceom i World Energy-om na ovom letu sa 100 posto čistim gorivom. Ovaj uspjeh pokazuje da SAF može zamijeniti tradicionalno mlazno gorivo na dugi rok i predstavlja održivo rješenje obnovljive energije za dekarbonizaciju avijacije u sljedećih 20-30 godina.”

Generalni direktor World Energy, Gene Gebolys, istakao je važnost saradnje za avijaciju, i komentirao ovu temu: „Kao prvi proizvođač SAF-a u svijetu i jedini proizvođač SAF-a u SAD-u, cijenimo pionirski rad naših partnera . Napori kompanije Rolls-Royce da demonstrira izvodljivost pogona vlastitih mlaznih motora sa 100 posto obnovljivim SAF-om koji proizvodimo postavljaju čvrste temelje za prelazak na letove bez fosilnih goriva. Ovaj rad je od kritične važnosti. Zahvaljujemo Rolls-Royceu što je radio sa nama tokom ovog perioda.” podijelio je.

Rolls-Royce Flying Testbed se koristi za izvođenje različitih testova vezanih za motor koji povećavaju efikasnost i izdržljivost, a istovremeno podržavaju Rolls-Royceovu strategiju dekarbonizacije.

Sajam železničke industrije Armin sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari