Francuski gigant odlučio se povući s mosta Osmangazi. IC Infrastructure Operations and Trade Dioničko društvo, predvođeno İbrahim Çeçen, kupit će dionice francuskog Egisa.
Nakon što se Talijan Astaldi povukao s mosta Yavuz Sultan Selim, slična je odluka ovoga puta stigla i od francuskog Egisa.
Francuski Egis, koji upravlja i održava Egis, autoput Gebze-İzmir, most Osmangazi i tunel Eurasia, koji je uključen u važne projekte u Turskoj, prenosi svoje dionice na svog partnera IC İÇTAŞ.
Prema riječima Kerima Ülkera iz novina Dünya, ako se postigne dogovor, 51 posto dionica Egisa kupit će IC Infrastructure Operations and Trade dioničko društvo, kojim upravlja njegov partner u projektu, İbrahim Çeçen, kao u slučaju Yavuza Most sultana Selima.
Kao važan igrač u sektoru građevinarstva i usluga mobilnosti, francuski Egis poznat je po prometu od 1.1 milijarde eura. Glavni dioničar kompanije, koja ima 16 hiljada zaposlenih, je Caisse des Dépôts. Osnovana 1816. godine i pod kontrolom francuskog parlamenta, kompanija je poznata kao investicioni fond zemlje. Imovina ove državne kompanije je 168 milijardi eura.
Egis, koji je uključen u važne projekte u Turskoj, dio je Otoyol A.Ş.-a, koji preuzima projekt Gebze-İzmir, autocestu s naplatom cestarine kupljenu po modelu izgradnje, rada i prijenosa (BOT), do 2038. godine. Na web stranici Egisa, kompanija za rad i održavanje GİB, u kojoj kompanija ima 50 posto udjela, upravlja 407 kilometara autoputa, 3 tunela i mostom Osmangazi sa 868 zaposlenih. Preostale dionice Otoyol A.Ş su Nurol, Özaltın, Makyol, Yüksel, Göçay i talijanski Astaldi. Egis takođe upravlja radom i održavanjem transportne infrastrukture tunela Evroazija.
Budite prvi koji će komentirati