Novi Tembelov most se gradi

Gradi se novi Lazovski most
Gradi se novi Lazovski most
Pretplatite se  


U projektu prve faze Gebze TEM autoputa i mostova, koji će olakšati transport između centra grada i OIZ-a u Gebzeu, intenzivno se nastavlja izgradnja mostova i druge proizvodnje. Saobraćaj u regiji će postati redovitiji po završetku projekta u kojem su izgrađeni mostovi Generalne direkcije za autoputeve i sporedne puteve gradske opštine Kocaeli.

NOGE NOVOG MOSTA SU IZGRAĐENE

Noge Novog Tembelova mosta, koji je srušila i obnovila Generalna direkcija za autoputeve, trenutno se grade u projektu koji će značajno rasteretiti saobraćaj u Gebzeu. Na mostu Kirazpınar, koji je uveliko završen, izvode se ograde za pješake i izolacija. Timovi Opštine Metropolitan takođe rade na novom kružnom toku na južnoj strani Tembelova mosta, pored Genç Caddesi. Sjeverni i južni sporedni putevi, mostovi Yeni Kirazpınar i Tembelova bit će povezani s radovima na cesti koje će obavljati Metropolitan. Na istočnom i zapadnom kraju projekta dovršeni su spojni put i mostovi koji su prethodno izgrađeni od nule i ponuđeni građanima. Svi mostovi izgrađeni u okviru projekta su izgrađeni u obliku 2×2. Nakon završetka novog Tembelovog mosta, koji su porušili autoputevi, mitropolit će izgraditi put od ukupno 300 metara u dva dijela, sjeverno i južno od mosta.

ČINI SPOLJNE PUTEVE DO METROPOLITANA

Dok mostove u okviru projekta grade autoputevi, sporedne puteve i grane za učešće čine timovi Odjeljenja za naučne poslove gradskih opština. U okviru radova gradi se ukupno 3 hiljada 3 metara sporedne ceste, 150 hiljade metara u južnom i 6 hiljade 150 metara u sjevernom dijelu. Dužina puta izgrađenog uz učešće grana i drugih puteva doseže 12 kilometara.

SAOBRAĆAJ ĆE OTPUŠTITI U OSB REGIJI

Gustoća prometa bila je osjetljiva posebno u jutarnjim i večernjim satima na mostovima Tembelova i Kirazpınar na autoputu TEM, koji povezuje OIZ-ove sa okružnim centrom Gebze i autoputem D-100. U okviru projekta koji zajednički sprovode gradska opština Kocaeli i Generalna direkcija za autoputeve, paralelni jednosmjerni sporedni putevi izgrađeni su do autoputa TEM na sjeveru i jugu. Grade se skretnice kako bi se omogućili prijelazi između obje sporedne ceste. Tako će, kada je projekt u potpunosti završen, sva signalizirana raskrižja na osi istok-zapad biti eliminirana. Vidljivo je da se promet znatno smanjio na mjestima gdje se otvaraju gotovi dijelovi projekta.

Sajam železničke industrije Armin sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari