Ministar transporta i infrastrukture Adil Karaismailoğlu istaknuo je da će se dovršetkom projekta od 3 km, koji je planiran za 3 trake i 28,4 trake za dolazak, zajedno s rasporedom raskrsnica, gustoća prometa na ruti značajno smanjiti i rekao: Naši projekti i rad u Ankari ne prestaju. Sljedeće sedmice Nallıhan, sljedeće sedmice Akyurt, zatim Kızılcahamam. Naši projekti dolaze jedan po jedan. Završimo jedno, započnemo drugo ", rekao je.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je ceremoniji otvaranja čvorišta Aydın, Yazıbeyli i Saray Köprülü izgrađenih u okviru puta Ankara-Kahramankazan.
Izrazivši da je Turska za sobom ostavila razdoblja u kojima se brzo ulaže i proces donošenja odluka ne može biti dovršen, Karaismailoğlu je rekao: „Naša zemlja postala je jedan od glavnih igrača ne samo u svom regionu, već i u globalnom planu , sa svojim ulaganjima, koja su porasla na svakom polju, implementirala važne projekte, svaki važniji od drugih. Svojim projektima podržavamo zapošljavanje, trgovinu i ekonomiju; Mladim ljudima donosimo poslove, domaćinstvima hranu, a našim ljudima prosperitet. Ponosni smo što nastavljamo služiti svojoj zemlji i naciji na prosperitetnom putu koji nam je otvorio naš predsjednik rekavši 'Put je civilizacija', "rekao je.
Napominjući da su proveli novu i učinkovitu politiku koja u svom središtu ima holistički razvoj i koja je oblikovana dinamikom mobilnosti, digitalizacije i logistike, Karaismailoğlu je rekao da čine svaki kutak Turske pristupačnim s tisućama kilometara cesta, mostova i vijadukata izrađuje se prema planu puta svake godine.
POVEĆALI SMO DUŽINU RASCJENE CESTE NA 28 KM
Ministar transporta, Karaismailoğlu, koji je rekao: "Postigli smo velike stvari s vodstvom našeg predsjednika nakon 2003. godine", napomenuo je da su povećali dužinu podijeljenog puta sa 6 hiljada 100 kilometara na preko 28 hiljada 260 kilometara.
Karaismailoğlu je izjavio da su dodali 714 kilometara dužini autoputa od 809 kilometara i dosegli 3 kilometra, te nastavio svoj govor na sljedeći način:
„Prešli smo neprohodne planine sa tunelima i doline sa mostovima. Povećali smo ukupnu dužinu tunela sa 50 kilometara na 617 kilometara. Nastavljamo s našim vrlo važnim projektima koji će rasvijetliti budućnost naše zemlje i prenijeti našu zemlju u budućnost. Uprkos sjemenu razdora koje je neko zasadio kako bi zbunio našu zemlju i ometao ulaganja; Radimo zajedno za svoju zemlju, zajedno proizvodimo, zajedno se razvijamo ”
NAŠ PROJEKT SASTOJI 10 MOSTOVA I 2 NA RAZREDU
Ističući da su ponosni što ih postižu, pružaju najbolju uslugu svom narodu, doprinose razvoju Turske i rasvjetljavaju njenu budućnost, Karaismailoğlu je rekao: „Neće nas moći zadržati od našeg jedinstva i bratstva , niti iz naše politike usluga! Kao što je već godinama; Nosili smo i nastavit ćemo nositi ekonomsku vitalnost, proizvodnju, zapošljavanje, obrazovanje, zdravstvo, društveni i kulturni razvoj u svaku tačku zemlje, bez obzira na grad ili selo. ”
Naglašavajući da je Ankara ovim uspješnim investicijama dobila udio koji zaslužuje, Karaismailoğlu je rekao da je projekat puta Ankara-Kahramankazan proizvod tog uma. Izrazivši da okrug Kahramankazan raste iz dana u dan industrijskim investicijama posljednjih godina, Karaismailoğlu je rekao:
“Ovdje se nalaze mnoge industrijske organizacije, posebno turska zrakoplovna industrija. Naročito nakon uspostavljanja logističke baze u Ankari; Efikasno zadovoljavanje uvoznih, izvoznih, tranzitnih i internih logističkih potreba Ankare dobilo je još veći značaj. Iz tog razloga smo redizajnirali dionicu Ankara-Kahramankazan puta u dužini od 2 km, koja je u standardu 2×28,4 trake BSK asfaltirano podijeljenog autoputa, kao 2×3 trake, kako bismo rasteretili saobraćajne gužve efektom svakodnevnih putovanja , i počeli smo sa radom. U našem projektu postoji 10 mostova i 2 raskrsnice na nivou, koji počinje od perifernog autoputa Ankare i završava se na izlazu iz okruga Kahramankazan. Završili smo izgradnju raskrsnice Saray Köprülü duge 152 metra, koju smo danas otvorili, te čvorova Aydın i Yazıbeyli, od kojih je svaka dugačka 122 metra, te dionice 4,1×2 trake dužine 3 kilometar i pustili u promet. Naši projekti i rad se ne završavaju u Ankari, sljedeće sedmice u Nallıhanu, sljedeće sedmice u Akyurtu, pa u Kızılcahamamu. Naši projekti dolaze jedan po jedan. Završavamo jedno i počinjemo drugo. Olakšavamo život našim ljudima i našoj naciji i povećavamo kvalitet života.”
PUTOVANJA ĆE BITI SIGURNIJI I UDOBNIJI
Izrazivši da je moguće ulagati i raditi u razvoju industrijskog prihoda provincija, ministar transporta Karaismailoğlu rekao je da najbolje primjere za to znaju iz velikih projekata poput autoceste Sjeverna Mramorna, most Yavuz Sultan Selim, Osmangazi most, Istanbul Izmir Highway, Ankara Niğde Smart Highway.
Naglašavajući da će se Ankara i okolne pokrajine dalje razvijati završetkom investicije na autoputu Kahramankazan, Karaismailoğlu je iznio sljedeće procjene:
“Završetkom našeg projekta od 3 km, koji smo planirali kao 3 ići i 28,4 dolazne trake, zajedno sa uređenjem raskrsnica, značajno će se smanjiti i gustina saobraćaja na trasi, a putovanje će biti sigurnije i ugodnije. Biće eliminisana i zastoja u tranzitnom saobraćaju koji prolazi kroz regiju, opasnost od nezgoda koje proizilazi iz gustine saobraćaja na stambenim prelazima i skretanjima. Sekundarne putne priključne tačke biće pogodne i za tranzit sa premoštenim raskrsnicama. Ono što je najvažnije, Kahramankazan, koji je postao srce industrijskih centara, biće lakše dostupan drugim industrijskim zonama Ankare.”
GODIŠNJI UKUPNO 227 MILIONA TL BIT ĆE UŠTEDENO
Napominjući da će se godišnje uštedjeti ukupno 200 milijuna TL, 27 milijuna TL na vrijeme i 227 milijuna TL iz lož ulja, ministar prometa Karaismailoğlu napomenuo je da će se emisija ugljika, kojoj se u svim projektima posvećuje najveća pažnja, smanjiti 10 hiljada 754 tone.
Karaismailoğlu je svoje riječi zaključio ovako:
„Nastavljamo neumorno, neumorno raditi za Ankaru, za Tursku, za naciju. Pod vodstvom našeg predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana čvrstim koracima realiziramo svoja ulaganja jedno po jedno. ”
Budite prvi koji će komentirati