Otvoren sajam Akyurt u Ankari i čvorišta mostova industrijske zone-2

otvoreni su čvorovi mosta industrijske zone i sajma u ankari
otvoreni su čvorovi mosta industrijske zone i sajma u ankari

Ministar transporta i infrastrukture Adil Karaismailoğlu izjavio je da su završeni vrlo važni transportni projekti za Ankaru i započeti novi, te rekao da je jedan od njih sajam Ankara-Akyurt i čvorišta za most industrijske zone 2. Naglašavajući da će se gustoća uzrokovana tranzitom i industrijskim prometom smanjiti, Karaismailoğlu je najavio da će se sa projektom uštedjeti ukupno 108,3 miliona TL.

Ministar transporta i infrastrukture Adil Karaismailoğlu prisustvovao je otvaranju sajma Ankara-Akyurt i petlji mostova u industrijskoj zoni-2; "Kao Ministarstvo transporta i infrastrukture, nudimo naše projekte u službi naše nacije kako bismo imali jaču budućnost u sva četiri dijela naše zemlje", rekao je. Karaismailoğlu je rekao da su učinili prve korake u novim projektima sa snagom preuzetom iz nacije.

PODIZAMO TURSKU

Karaismailoğlu je rekao: „Septembar je bio dobar period za naš glavni grad Ankaru, gdje su veoma važni transportni projekti završeni jedan po jedan i započeli novi. Ovog mjeseca smo prvi put otvorili čvorišta mostova Yazıbeyli i Saray u Kahramankazanu. Zatim smo postavili temelj razdvojenog puta Beypazarı-Nallıhan. Prošle sedmice smo otvorili Kızılcahamam bolničko čvorište na različitim nivoima.”

Pod vodstvom predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana, ministar transporta Karaismailoğlu izjavio je da su implementirali velika ulaganja jedno po jedno s motom "služenje javnosti je služba Bogu" i nastavili na sljedeći način:

“Svojim ogromnim radovima i projektima pokazujemo ljubav prema našoj zemlji i naciji. Turska je ostavila iza sebe vremena u kojima više nije mogla ulagati jer nije mogla pronaći budžet. Naša zemlja postala je jedan od glavnih pokretača ne samo u regiji, već i u globalnom planu, s ulaganjima koja je uložila, koja su rasla na svim poljima, realizirajući projekte važnije od drugih. Podržavamo zapošljavanje, trgovinu i ekonomiju svojim projektima koji su Tursku doveli u novo doba; Gradimo Tursku budućnosti. Uprkos onima koji su pokušali da vode brod sa sirom; donosi poslove našoj mladosti, hranu domaćinstvima i prosperitet našim ljudima; Odgajamo Tursku. Kao što možete vidjeti; Samo oni koji su spremni suprotstaviti se našim projektima koje proizvodimo za budućnost naše zemlje mogu vajati. Kao što je već godinama, snagom koju crpimo iz naše nacije ne obraćajući pažnju ni na koga; Ekonomsku vitalnost, proizvodnju, zapošljavanje, obrazovanje, zdravstvo, društveni i kulturni razvoj prenijeli smo u svaki kutak zemlje i tako ćemo nastaviti. ”

4 HILJADA RADNIKA RADI 700/7 NA ​​24 GRAĐEVINA

Naglašavajući da oni i dalje rade danonoćno sa 4 hiljada zaposlenih na preko 700 hiljade gradilišta po cijeloj Turskoj, danju i noću, 7./27., Dok su izvršavali sve ove projekte, Necip Fazıl Kısakürek je rekao: "Da rade kao mravi, da Ostavljaju djela poput divova. Rekao je da uvijek imaju na umu svoje riječi.

Karaismailoğlu je rekao: "Radimo na tome da ostavimo spomenike poput divova, da otisnemo neizbrisive tragove u našoj zemlji, da damo maksimalan doprinos napretku, razvoju i većem miru i prosperitetu Turske", rekao je Karaismailoğlu, dodajući da su sa ovim principom rada su u velikoj mjeri riješili problem transportne infrastrukture Turske, koji traje već godinama, privukli pažnju.

ZAVRŠILI SMO VELIKE TRANSPORTNE PROJEKTE

Ističući da su u posljednjih 19 godina u tursku transportnu i komunikacijsku infrastrukturu uložili približno 1 bilijun 200 milijardi lira, Karaismailoğlu je izjavio da su povećali dužinu podijeljenog puta na 28 hiljada 339 kilometara, a dužinu autoputa na 3 hiljade 532 kilometara. Napominjući da su povećali broj aktivnih aerodroma sa 26 na 56, Karaismailoğlu je napravio sljedeće procjene:

“Učinili smo avioprijevoznike putnicima sa pravim projektima civilnog vazduhoplovstva. Upoznali smo naše ljude sa brzim vozom i postali osmi mašinovođa u svijetu i šesti u Evropi. Završili smo mnoge gigantske transportne projekte, kao što su most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, tunel Evroazija, toranj Camlica, Marmaray, aerodrom Istanbul, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde i autoputevi Sjeverna Mramorna. ”

"PROIZVODILI SMO USLUGE PROTIV onih koji su posijali sjeme FIFAK -a"

Naglašavajući da je glavni grad Ankara također dobio zasluženi udio u transportnim i komunikacijskim ulaganjima u cijeloj zemlji, Karaismailoğlu je rekao: “Međutim, oni koji su učinili politiku punom hrabrosti umjesto da služe javnosti prije vlada AK -a, uzrokovali su da naša država ustane mirno. Oni koji su došli na dužnost rekavši da ćemo dovesti puteve, vodu, struju; oni nisu samo vodili ideološku politiku i bacali kamen na kamen. Međutim, populizam nismo prakticirali 19 godina, mi smo služili. Proizveli smo uslugu onima koji siju sjeme razdora ”, rekao je.

81.7 MILIJARDI TL ULAGANJA U TRANSPORT I KOMUNIKACIJE U ANKARU

Izražavajući da je otprilike 2003 milijarda 81 miliona lira uloženo u transportnu i komunikacijsku infrastrukturu Ankare od 764. godine, ministar transporta Karaismailoğlu rekao je da su povećali dužinu podijeljenog puta preko Ankare na 172 kilometra. Karaismailoğlu je izjavio da se 5 različitih projekata autoputa čija je cijena 549 milijardi 29 miliona lira u cijeloj Ankari uspješno nastavlja i nastavio je svoj govor na sljedeći način:

“Jedan od njih su naši radovi na proširenju i ukrštanju cesta na području od 17 kilometara od čvora Ankara-Esenboğa do Policijske strukovne škole Akyurt. Kao što znate, Akyurt je postao jedan od važnih industrijskih centara naše zemlje s napretkom koji smo napravili posljednjih godina. Ona igra važnu ulogu u razvoju ekonomije Ankare sa svojim naprednim organiziranim industrijskim objektima. Takođe je važno trgovačko središte koje je uvijek bilo kapija Ankare u crnomorsku regiju. Njegova blizina aerodroma Esenboğa u Ankari i lokacija na autoputu Ankara-Çankırı koja povezuje Srednju Anadoliju sa zapadnim Crnim morem dodatno jačaju ovaj potencijal. Očigledno je da će Akyurt, gdje se nalazi univerzitetski kampus Gazi, u narednom periodu još više rasti sa oko 400 industrijskih objekata i planiranim sajamskim prostorom. Iz tog razloga radimo na uspostavi napredne transportne mreže kako bismo efikasno zadovoljili rastuće transportne potrebe industrijskih objekata u Akyurtu. Projektom obnavljamo dionicu puta 2 × 2 trake podijeljenu na 17 km između Ankare i Srednje policijske škole u Akyurtu, kako bismo omogućili saobraćaju 3 traka, 3 polaska i 6 dolaska. Opet, u okviru projekta, gradimo 3 različite raskrsnice na nivou i 4 raskrsnice na nivou. Sretni smo što možemo staviti u funkciju dionicu od ukupno 4 kilometara, uključujući industrijsku zonu-2, sajamsku raskrsnicu s različitim nivoima i jednu raskrsnicu na nivou, sa cestom od 5,5 kilometra na kojoj su završeni građevinski radovi.

PROMETNA Gustina će se smanjiti

Naglašavajući da će se gustoća uzrokovana tranzitom i industrijskim prometom smanjiti na dionici Ankara-Akyurt, gdje se Ankara povezuje sa zapadnim Crnim morem preko Çankırı, kada se projekat dovrši, Karaismailoğlu je rekao: „Iako je broj traka na glavnoj cesti povećanjem, regionalni i tranzitni promet će biti odvojeni jedan od drugog sa različitim raskrsnicama izgrađenim na mjestima učešća te će biti uspostavljena sigurna i sigurna. Uspostavit će se udobna usluga prijevoza. Osim toga, dionica Ankara-Akyurt također se nalazi na osi sjever-jug Ankara-Çankırı-Kastamonu-Sinop. Ovim projektom povećat će se i transportni standard rute, koja je većim dijelom pretvorena u podijeljenu cestu sa prethodnim radovima, te planinski prijelaz Ilgaz kroz tunel İstiklal, tunel Ilgaz 15. jula. Cesta Ankara-Çankırı, koja se nalazi na ruti 'Kraljeva cesta', koja je u antičko doba bila jedna od najvažnijih trgovačkih ruta Anadolije, danas će, kao i u prošlosti, steći važno mjesto u komercijalnom i industrijskom prijevozu izvedeni građevinski radovi.

UKUPNO ĆE UŠTEDITI 108,3 MILIONA TL

Ističući da će Akyurt Road uvelike doprinijeti društveno-ekonomskom razvoju i okruga i regije, Karaismailoğlu je svoje riječi zaključio na sljedeći način:

„U isto vrijeme, po završetku projekta, ukupno će se uštedjeti 100,5 miliona TL godišnje, 7,8 miliona TL na vrijeme i 108,3 miliona TL iz goriva. Emisije ugljika će se također smanjiti za 3 hiljade 145 tona. U narednom razdoblju, kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, nastavit ćemo služiti svojim ljudima dovršavajući još mnogo velikih transportnih projekata u skladu s našim ciljevima za 2023., 2053. I 2071. ”

MINISTAR TRANSPORTA KARAİSMAİLOĞLU ISTRAŽIVANJA NA POVIJESNOM DEVELİOĞLU MOSTU

Ministar saobraćaja Adil Karaismailoglu obavio je preglede na obnovljenom istorijskom mostu Develioğlu u Kalečiku. Navodeći da su kao Ministarstvo realizovali važne projekte u sva četiri kraja Turske, Karaismailoğlu je rekao: „Mi štitimo naše istorijske mostove, koji su u nadležnosti naše Generalne direkcije za autoputeve, i oživljavamo ih obnavljajući. Na ovaj način štitimo našu istoriju i kulturu.”

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*