2020% željezničkih nesreća dogodilo se na pružnim prijelazima 56

Zamjenik CHP Tekirdag Dr. İlhami Özcan Aygun, ispitujući Izvještaj Ministarstva transporta i infrastrukture, otkrio je da se stopa nesreća na pružnim prijelazima značajno povećala u posljednje dvije godine.

Navodeći da se 2019 od 33 ozbiljne nesreće na željeznici dogodilo na pružnim prijelazima (12 posto) u 37. godini, Aygun je rekla: „Zbog pandemije Kovid2020, broj nesreća se smanjio zbog smanjenja usluga putničkih vlakova u 19. Međutim, stopa nesreća na pružnim prijelazima povećala se unatoč pandemiji. U 2020. godini 16 od 9 ozbiljnih željezničkih nesreća dogodilo se na pružnim prijelazima. Drugim riječima, 2020 posto nesreća na željeznici 56. godine dogodilo se na pružnim prijelazima. U 2020. godini 21 naš građanin je izgubio život ”, rekao je.

Aygun je zatražio osnivanje istraživačke komisije u Velikoj nacionalnoj skupštini Turske kako bi se spriječile nesreće na pružnim prijelazima. Ističući da se 2019 posto željezničkih nesreća dogodilo na pružnim prijelazima 37. godine, ova stopa se povećala na 2020 posto u 56. godini. ÇerkezköyKao rezultat sudara teretnog voza i službenog minibusa na pružnom prijelazu 4. septembra 2021. godine, mnogi naši građani su izgubili živote. Mnogi naši građani su takođe teško povrijeđeni. Materijalna šteta, nesreće sa smrtnim ishodom i povrede koje se dešavaju na pružnim prelazima su na vrhu među opštim nesrećama na željeznici.

SUĐENJA O PANEMIJSKOJ DOSTAVI SMANJENI, ALI STOPA NESREĆA NIJE SMANJENA

Naglašavajući da "Uredba o mjerama i principima provedbe koje se trebaju poduzeti na željezničkim prijelazima", koja je izdana radi sprječavanja nesreća, Aygun je rekla: "Vidljivo je da se ova uredba ne poštuje na mnogim nivoima prelazi. "

Aygun je napomenuo da je u Velikoj narodnoj skupštini Turske potrebna istraživačka komisija za izgradnju pod/prelaza na pružnim prijelazima, udaljenost između pružnih prijelaza, pokrivanje, osvjetljenje, odvodnju i obilježavanje te sisteme kontrole koje treba pregledati u svim aspektima i da preduzme potrebne mere.

Objašnjavajući da bi trebao biti uveden efikasan mehanizam kontrole kako bi se uskladili sa važećim propisima, Aygun je rekla: „Ne postoji novi gubitak života koji uzrokuje veliku bol; Od suštinske je važnosti ispitati sve nedostatke na pružnim prijelazima i poduzeti efikasne mjere za sprječavanje nesreća. ”

EVO TO JE PRIJEDLOG

“Povećanje stope nesreća na pružnim prijelazima sa 37 posto na 56 posto u posljednje dvije godine otkriva neadekvatnost mjera preduzetih u tom pogledu.

Tekirdag ÇerkezköyKao rezultat sudara teretnog voza i službenog minibusa na pružnom prijelazu 4. septembra 2021. godine, mnogi naši građani su izgubili živote. Mnogi naši građani odvedeni su u bolnice sa teškim povredama.

Materijalna šteta, nesreće sa smrtnim ishodom i povrede koje se dešavaju na pružnim prijelazima su na vrhu općih nesreća na željeznici.

Ne sprovodi se "Uredba o mjerama koje treba preduzeti na željezničkim prelazima i principi implementacije" za sprječavanje nesreća. Uočeno je da mnogi pružni prijelazi nisu usklađeni s ovom uredbom. Nema novih gubitaka života koji uzrokuju veliku patnju; Predlažemo osnivanje istražne komisije u skladu s članovima 104. i 105. našeg podzakonskog akta kako bi se ispitali svi nedostaci na pružnim prijelazima i utvrdile efikasne mjere za sprječavanje nesreća. ”