Manisa vođa Turske sa autobusima za zaštitu okoliša

Turski lider sa autobusima manisa cevreci
Turski lider sa autobusima manisa cevreci

Općina Manisa, koja ima najveći vozni park električnih vozila u Turskoj sa 22 električna autobusa u voznom parku, smanjila je emisiju ugljika na nulu i uštedjela 500 hiljada litara goriva godišnje električnim autobusima.

Općina Manisa Metropolitan Municipality Manisa Transportation Services Inc. Općina Manisa, koja je proširila svoju flotu sa 13 18-metarskih električnih autobusa unutar karoserije (MANULAŞ), 18 jedinica od 7 metara i 25 električna autobusa od 2 metara, koji su nedavno uključeni, nastavlja svoje ekološki prihvatljive usluge bez prekida. Budući da je pokrajina s najvećim voznim parkom električnih vozila u Turskoj sa svoja 22 električna autobusa, Manisa predstavlja primjer drugim pokrajinama sa svojim funkcijama koje ne štete okolišu i štede gorivo. Električni autobusi, čiji su softver i dizajn XNUMX% domaći, dobili su pune ocjene i od građana i od studenata s novim tehnološkim uslugama kao što su USB punjenje i WIFI. Građani koji koriste električne autobuse izjavili su da imaju veliku sreću što imaju ekološki prihvatljivu gradsku općinu i izrazili su zadovoljstvo uslugom. Studenti koji su došli u Manisu izvan grada radi univerzitetskog obrazovanja izjavili su da je prijevoz postao lakši zahvaljujući električnim autobusima i željeli su da se broj ovih vozila poveća.

"Najveći turski vozni park električnih vozila"

Ističući da se većina električnih autobusa u Turskoj nalazi u Manisi, generalni direktor MANULAŞ -a Mehmet Özgür Temiz rekao je: „Kao gradska općina Manisa imamo najveći vozni park električnih vozila u Turskoj sa 22 električna autobusa. Imamo kapacitet za prevoz 20 ljudi sa svakim od naših 18 120-metarskih vozila u našem voznom parku, i 2 ljudi po vozilu sa naša 25 190-metarska vozila. Pod vodstvom našeg gradonačelnika, gospodina Cengisa Ergüna, svakodnevno putujemo 6 ili čak 200 putovanja sa našim električnim vozilima po cijeloj Manisi. Prosječno putujemo 1 milion 250 hiljada kilometara godišnje. Naši električni autobusi imaju prednost u odnosu na ostale autobuse zbog niskog poda, pogodnog za osobe s invaliditetom, ekološki prihvatljivog i Wi-Fi internetske veze koju nudimo našim građanima, mogućnosti punjenja njihovih telefona i tableta USB punjenjem, i sistem glasovnih najava. ”

"Emisije ugljika su se smanjile na nulu"

Ističući da su se emisije ugljika smanjile na nulu kod električnih autobusa, Temiz je rekao: „23 posto emisije ugljika potječe od transportnih vozila, prema izjavama Svjetske zdravstvene organizacije. Zahvaljujući našim novo kupljenim električnim autobusima, smanjili smo emisiju ugljika na nulu za 1 milijun 250 tisuća kilometara koje godišnje pređemo. Dajemo sve od sebe za živu Manisu, svijet za življenje ”. Napominjući da je pogodnost operativnih troškova jedna od prednosti korištenja električnih autobusa s obzirom na troškove goriva, Temiz je rekao: „Iako su operativni troškovi autobusa od 25 metara 75 kurusa po kilometru, prosječni trošak dizelskog autobusa iste veličine je 3 TL. Da smo pod normalnim uslovima odradili milion 1 hiljada kilometara koje smo prešli godinu dana sa dizel vozilima, ostvarili bismo emisiju ugljenika od 250 hiljade tona. Ali to smo sveli na nulu s električnim vozilima. Bilo bi nam potrebno 3 tisuća stabala svaki dan da bismo filtrirali emisiju ugljika koju proizvode dizelska vozila. ”

Ušteda goriva od 500 hiljada litara godišnje

Ističući da štede 500 tisuća litara goriva godišnje zahvaljujući električnim autobusima koji su uključeni u vozni park MANULAŞ -a, Temiz je rekao: „Započeli smo s radom na našem gradilištu i punionici zajedno s našim voznim parkom električnih autobusa. Možemo puniti 22 električna autobusa istovremeno. Naša vozila se pune u roku od 4 sata i imaju mobilnost do 250 kilometara. S našim električnim autobusima putujemo 6 ili čak 200 putovanja i 3 kilometara dnevno. Godišnje smo prešli 500 milion 1 hiljada kilometara. Da smo ovu cestu izgradili dizel vozilima, trebalo bi nam 250 hiljada litara goriva. Budući da odabiremo električna vozila, ne zagađujemo prirodu zbog ove cijene goriva i nulte emisije ugljika. ”

Armin

sohbet

    Budite prvi koji će komentirati

    Komentari