Rolls-Royce UltraFan Power Traction System postavlja svjetski rekord u vazduhoplovstvu!

Rolls Royce ultrafan sistem vuče snage ruši svetski rekord u vazduhoplovstvu
Rolls Royce ultrafan sistem vuče snage ruši svetski rekord u vazduhoplovstvu

Rolls-Royce je najavio da je s UltraFan® prijenosom snage oborio novi svjetski rekord u vazduhoplovstvu.

U testu provedenom u Dahlewitzu, u blizini Berlina, glavnog grada Njemačke, navedeno je da je prijenos snage UltraFan® -a dosegao 87.000 konjskih snaga i 64 megavata, što je dovoljno da podmiri potrebe za energijom grada sa 89 hiljada stanovnika. Navedeno je da je ovim testom UltraFan demonstratorski motor, koji će biti isporučen u roku od godinu dana i u izgradnji, završio važnu prekretnicu u vezi s mjenjačem dizajniranim za UF001.

Smanjiv za uske ili širokotrupne avione, UltraFan je bitan dio misije Rolls-Roycea da učini putovanje održivijim. Gasne turbine će i u narednim godinama činiti okosnicu vazdušne avijacije na dugim relacijama. Efikasnost UltraFana pomoći će poboljšanju ekonomije industrije u kratkoročnom prelasku s tradicionalnog mlaznog goriva na skuplja, ali održivija goriva. Prvo ispitivanje motora bit će provedeno sa 100 posto održivim zračnim gorivom (SAF).

Rolls-Royce Power Traction Systems, upravitelj podsistema Dr. Holger Klinger je rekao: „Ovaj rekord je velika pobjeda, koja pokazuje performanse i trajnost ove kritične komponente našem programu UltraFan. Ova tehnologija pogona je u središtu uspjeha sljedeće generacije mlaznih motora Rolls-Royce. Ponosni smo što vidimo da u Rolls-Royceu pomičemo granice inženjeringa. ”

Power Traction System (PGB) igra ključnu ulogu u UltraFan motoru i pomaže u pružanju gotovo savršenih nivoa efikasnosti u različitim pogonskim sistemima. U sistemu, koji ima planetarni dizajn zupčanika, svaki 'zupčanik' može zadržati snagu Trent XWB motora pri punom kapacitetu gasa. Zahvaljujući razvijenom dizajnu, dok prednji ventilator radi pri malim brzinama, turbini iza motora je dozvoljeno da radi pri velikim brzinama. Na ovaj način, UltraFan motor postaje visoko efikasan i pruža 25 posto veću uštedu goriva u odnosu na prvu generaciju Rolls-Royce Trent motora.

S naglaskom na provjeru valjanosti, trajnosti i sigurnosti, početni prototipni testovi razvoja vučnog sistema započeli su 2017. godine u privatnom PGB testnom pogonu u Dahlewitzu. Tokom pažljivog procesa testiranja, sistem pogona bio je podvrgnut više od 650 sati testiranja, dokazujući svoju sposobnost upravljanja snagom ekvivalentnom svih 1 automobila u Formuli 20.

S druge strane, Power Traction System (PGB) je također podvrgnut testovima na sklopu Attitude Rig, koji simulira utjecaj vučnog sistema na krilo aviona u letu, sa fazama kao što su polijetanje, penjanje, nagib i spuštanje, pored testa velike snage.

Sajam železničke industrije Armin sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari