Pozivno pismo za ugovor o tenderu za 100 metrobusa koje je otvorila Generalna direkcija IETT -a poslano je proizvođaču autobusa Otokar, jednoj od kompanija Koç Grupe.
Prema izjavi koju je dao Otokar, Otokar, koji su posljednjih godina preferirale mnoge gradske općine u Turskoj i u zemljama poput Francuske, Italije, Španije, Njemačke i Rumunjske u Europi, nudi nacionalni dizajn, a domaća će proizvodnja proizvoditi metrobuse.
Novo vozilo koje je predmet ugovora, ukupne vrijednosti 606 miliona TL i koje će biti potpisano u roku od 10 dana, najavljeno je kao KENT XL. Za 21-metarski KENT XL sa 200 putnika, Otokar će također pružati IETT-u postprodajne usluge 3 godine. Planirano je da se isporuke završe u serijama 2022. godine.
"Novi metrobus za Istanbul od turskih inženjera"
Generalni direktor Otokara Serdar Görgüç, čiji su stavovi sadržani u saopćenju, istaknuo je da Otokar, koji ima globalno iskustvo u javnom prijevozu, ima jedinstveno iskustvo u Istanbulu, gdje služi dugi niz godina, i rekao: "Od 2012. više od 1000 gradskih autobusa uspješno je upravljano u okviru IETT -a. On pruža usluge i prevozi Istanbulite. Kao turski proizvođač autobusa, vrlo dobro poznajemo uslove, puteve i poteškoće u javnom prevozu velikog grada Istanbula, a poznajemo i sedam brda Istanbula. Svjesni smo odgovornosti koju treba preuzeti javni prijevoz u Istanbulu. Ovo iskustvo smo odrazili u našim naporima za razvoj proizvoda. U tom smo smjeru razvili 21-metarsku verziju metrobusa KENT-a koja pruža sigurnu uslugu milionima putnika svaki dan u Turskoj i cijelom svijetu. ” koristio izraze.
Görgüç je izjavio da su nacionalni autobusi dizajna i domaće proizvodnje koje su dizajnirali turski inženjeri, a proizveli turski radnici, razvijeni kako bi povećali udobnost gradskog putovanja koja bi odgovarala stanovnicima Istanbula.
“Kao Otokar, ponosni smo što još jednom služimo IETT-u. U okviru tendera koje smo dobijali u prošlosti, pružali smo postprodajne usluge našim vozilima u okviru IETT-a već 5 godina; Dali smo doprinos i smanjenju operativnih troškova. Zahvaljujući tada uspostavljenoj infrastrukturi, stopa puštanja autobusa u promet iznosila je 99 posto, čak i kada se uračuna periodično održavanje. Drugim riječima, autobusi KENT-a su svakodnevno bez ikakvih smetnji išli redovno na svoje usluge i nastavili da opslužuju naše građane bez prekida. I danas je ova stopa mnogo veća od prosjeka Evrope, pa čak i svijeta... Posluživanje u metropoli poput Istanbula odlična je referenca za sve domaće proizvođače; Povećava konkurentsku moć turskih kompanija u inostranstvu. Istanbul je postao naša najveća referenca, koju s ponosom opisujemo kao primjer uspješnosti na mnogim tenderima u Evropi. Sretni smo što nas je IETT dodijelio da ponovo služimo Istanbulu. Razvili smo najidealniji metrobus za istanbulske uslove. Uvek ćemo biti uz Istanbul za postprodajne usluge naših vozila, čime želimo da podignemo standarde u transportu.”
Velika nosivost, lako ukrcavanje i slijetanje
Prema informacijama navedenim u saopćenju, novo vozilo Otokara KENT XL, dugačko 50 metar i kapacitet 21 putnika, dodano je porodici vozila Otokar, koja milionima putnika u više od 200 nudi udobno i sigurno putovanje zemlje svijeta sa svojim inovativnim autobusima, svojim će značajkama zadovoljiti sve veće potrebe javnog prijevoza gradskih gradova.
Razvijen znanjem stečenim u KENT -ovim autobusima koji se koriste u gradskom prijevozu širom svijeta i u Turskoj, KENT XL započet će novu eru u javnom prijevozu svojim visokim performansama, izdržljivošću, niskom potrošnjom goriva, visokim stupnjem sigurnosti i udobnosti.
Vozilo, koje ima široka, sigurna vrata koja se otvaraju prema van i omogućavaju putnicima da brzo uđu i izađu iz metrobusa, također će ukloniti prepreke u javnom prijevozu svojim besprekornim dizajnom i lako dostupnim sjedalima. KENT XL obećava visoku razinu užitka u gradskom javnom prijevozu sa svojom visokom stropnom konstrukcijom, prostranom unutrašnjošću i snažnim klima uređajem. Vozilo takođe pravi razliku po visokoj toplotnoj i zvučnoj izolaciji.
KENT XL nudi veliku snagu motora i okretni moment sa svojim aplikacijama nove generacije. Način rada Super Eco u vozilu optimizira intervale mijenjanja brzina i smanjuje potrošnju goriva.
Razvijen uzimajući u obzir rampu, strukturu puta i vremenske uslove u različitim gradovima, KENT XL opremljen je sistemima upozorenja koji skeniraju okolinu, otkrivaju pješake i bicikle, otkrivaju mrtve uglove i upozoravaju vozača u slučaju opasnosti.
Nezavisna 4. osovina ne samo da nudi veliki kapacitet putnika i veliku unutrašnjost za KENT XL. Mali radijus okretanja KENT XL -a postignut je četvrtom osovinskom konstrukcijom s neovisnim ovjesom koji upravlja neovisno o upravljanju, a visoka upravljivost je osigurana u skladu s cestovnom trasom linije BRT.
KENT XL nudi i visoku sigurnost s elektroničkim sistemom upravljanja mijehom, koji sprječava proklizavanje tijekom okretanja i automatski ograničava snagu i okretni moment motora.
Budite prvi koji će komentirati