Navodi u vezi sa Ankara Sivas YHT linijom premješteni su na parlamentarnu agendu

Navodi o YHT liniji Ankara Sivas prebačeni su na dnevni red parlamenta
Navodi o YHT liniji Ankara Sivas prebačeni su na dnevni red parlamenta

Zamjenik predsjednika CHP-a Ahmet Akın iznio je na dnevni red parlamenta navode o YHT liniji Ankara-Sivas, koja je otvorena 4. septembra 2021. godine, prije nego što je završena.

Zamjenik predsjednika CHP -a Ahmet Akın; Navodeći da se odluke o neprikladnosti infrastrukture na mnogim dionicama pruge za velike brzine Ankara-Sivas (YHT) nisu uzele u obzir zbog pritiska otvaranja do posljednjeg trenutka, rekao je: "Zašto je priprema za otvaranje je izvršena do posljednjeg trenutka, iako je utvrđeno da popunjavanje infrastrukture nije prikladno? Je li namjerno riskirano moguće katastrofalno otvaranje? ” dao svoju ocjenu.

Zamjenik predsjednika CHP-a Ahmet Akın iznio je na dnevni red parlamenta navode o YHT liniji Ankara-Sivas, koja je otvorena 4. septembra 2021. godine, prije nego što je završena. Nakon što je poslao poslaničko pitanje ministru prometa i infrastrukture, Adilu Karaismailoğluu, Akın je ukratko izrazio sljedeće:

OTVARANJE PRIPREMLJENO PROTIV RIZIKA

Javnosti je bilo poznato da su se vršile pripreme za otvaranje linije Ankara-Sivas YHT, koja se već 14 godina pretvorila u zmijsku priču, 4. septembra 2021. godine. Nakon što smo upozorili da bi otvaranje linije prije njenog završetka izazvalo sigurnosne rizike, datum otvaranja je odgođen. Iako smjena generalnog direktora TCDD -a 4. septembra, odgođeni datum otvaranja linije, skreće pažnju; Postoje navodi da je priprema za otvaranje linije izvršena uprkos poznavanju mnogih sigurnosnih rizika.

UTVRĐENO JE DA INFRASTRUKTURA NIJE POGODNA

Poznato je da će približno 20 posto linije YHT Ankara-Sivas raditi na postojećim starim šinama. Iako ova situacija sama po sebi stvara sigurnosni rizik, navodi se da nova linija, koja bi trebala biti prikladna za brze vlakove, tehnički ne zadovoljava ovaj kriterij. Navodi se da materijal za punjenje infrastrukture koji se koristi u novoj liniji izgrađenoj u ovom kontekstu nema potrebne tehničke vrijednosti i nije prikladan. Činjenica da materijal za punjenje koji se koristi na zemlji ne zadovoljava tehničke vrijednosti; Navodi se da će uzrokovati mogući rizik od nezgode tokom prolaska velike brzine vlaka.

ZVANIČNO MIŠLJENJE ODBIJA SE OTVARANJA

Ispitivanjima je također utvrđeno da materijal upotrijebljen pri ispuni infrastrukture ne zadovoljava tehničke vrijednosti. Tvrdi se da su odjeli TCDD -a vezani za ovo pitanje dali negativno mišljenje na osnovu toga što pruga nije pogodna za rad voza. Uprkos službenom snimanju ovog pitanja i izvještavanju o negativnim mišljenjima, navodi se da su izvršene pripreme za otvaranje linije. Iako negativnosti u YHT liniji utvrđuju nadležna odjela u TCDD -u, zbunjujuće je da se pripreme za otvaranje vrše do posljednjeg trenutka. Ako su ove tvrdnje istinite, tko je odgovoran za zanemarivanje negativnosti za pripremu otvaranja?

'Je li katastrofa bila ČAK OPASNA?'

Zamjenik predsjednika CHP -a Ahmet Akın upitao je ministra Adila Karaismailoğlua: „Zašto su pripreme za otvaranje izvršene do posljednjeg trenutka, iako je utvrđeno da popunjavanje infrastrukture nije prikladno? Je li namjerno riskirano moguće katastrofalno otvaranje? Ako su ove tvrdnje istinite, tko je odgovoran za zanemarivanje negativnosti u pripremi za otvaranje? postavljao pitanja.

Armin

sohbet

    Budite prvi koji će komentirati

    Komentari