U okviru sporazuma potpisanog 2019. godine sa švicarskim proizvođačem željezničkih vozila Stadler, Körfez Transportation, Tüpraşovom podružnicom u željezničkom prijevozu; počeli isporučivati prve turske hibridne lokomotive EuroDual s dva goriva, koje se ističu svojim ekološkim aspektom.
Čineći održivost dijelom svog poslovnog modela u svim svojim procesima od lanca opskrbe do postprodajnih operacija, Tüpraş nastavlja sa poboljšanjem utjecaja svojih logističkih operacija na okoliš, koja je važna komponenta njegovog lanca vrijednosti, sa svojom podružnicom u željezničkom prijevozu, Körfez Transportation.
Prvi privatni željeznički operater u Turskoj, Körfez Transportation, počeo je preuzimati isporuke hibridnih lokomotiva EuroDual tipa CoCo koje mogu raditi na dvostruko gorivo, dizel/električni način u okviru sporazuma potpisanog sa švicarskim proizvođačem željezničkih vozila Stadler.
U okviru sporazuma potpisanog za sedam hibridnih lokomotiva i 8 godina rezervnih dijelova i potpunog servisnog održavanja, prve dvije lokomotive stigle su u luku Izmit Derince 3. septembra. Preostalih 5 lokomotiva stići će u Tursku u novembru-decembru. S EuroDual lokomotivama flota lokomotiva Körfez Transportation će doseći 12.
U okviru procesa odobrenja tipa, planirano je da se lokomotive puste u komercijalnu upotrebu nakon ispitivanja koje će provesti nezavisna inspekcijska kuća i Uredba Generalne direkcije za transportne usluge (UHDGM) na linijama TCDD.
Puštanjem u rad lokomotiva EuroDual koje mogu raditi i u dizelskom i u električnom načinu rada, cilj je obavljati prijevoz s nultom emisijom ugljika u prijevozu koji se ovim lokomotivama obavlja na električnim vodovima.
Prve turske lokomotive sa dva goriva
Prve turske hibridne lokomotive EuroDual s dva goriva mogu pružiti superiornu vučnu snagu do 500 kN (kilonewton) zahvaljujući najmodernijem sistemu kontrole vožnje. Lokomotive, koje imaju vučni sistem CoCo sa 6 osovina, teške su 123 tone i duge su 23 metra, mogu vući vlakove do 2000 tona.
EuroDual lokomotive mogu postići maksimalnu brzinu od 2.800 km na sat s snagom od 7.000 kW u dizelskom načinu rada i do 120 kW u električnom načinu rada.
Zeleni transportni model
Emisije su devet puta manje u električnom pogonu u željezničkom saobraćaju u odnosu na drumski.
S hibridnim lokomotivama EuroDual, Körfez Transportation čini željeznički prijevoz, koji je ekološki prihvatljiv model transporta, još ekološki prihvatljivijim.
Puštanjem u pogon svih 7 hibridnih lokomotiva EuroDual, ukupno 12 transportnih flota Korfeza smanjit će emisiju CO2 za približno 35 tisuća tona svake godine.
Sigurniji transport
EuroDual lokomotive pružaju sigurniji rad zahvaljujući "Evropskom sistemu upravljanja vozovima" (ETCS - Evropski sistem upravljanja vozovima), koji je najnapredniji digitalni komunikacijski sistem u željezničkom sektoru, i radnom sistemu pogodnom za metod signalizacije, koji može kontrolirati vozovi iz centra.
Lokomotive također ispunjavaju zahtjeve certifikata "Tehničke specifikacije za interoperabilnost" (TSI - Tehničke specifikacije za interoperabilnost), koji je najviši standard za željezničku industriju u okviru standarda EU.
Budite prvi koji će komentirati