Kandıra okretanje je rješenje za promet

Gradska općina Kocaeli dovršila je radove na uređenju raskrsnice na starom skretanju Kandıra, koje je jedno od najvažnijih i najprometnijih tačaka saobraćaja u Izmitu. Uz napore da se promet učini tečnijim i redovitijim, vidjelo se da nije bilo zastoja u starom zavoju Kandıra prvog dana perioda obrazovanja i osposobljavanja 2021-2022. Prvog dana kada su se škole otvorile i autobusi i vozila postali koncentriraniji, nije došlo do prekida u protoku saobraćaja na starom zavoju Kandıra.

PROMETNI ZNAKOVI I SIGNALIZACIJA

Na skretanju Kandıra, koje je otvoreno za promet, postavljeni su saobraćajni znakovi i izvršena je signalizacija. Opština Metropolitan, koja vodi računa da radi kasno noću kako ne bi ometala saobraćaj, uklonila je još jedan problem sa regulacijom saobraćaja u starom skretanju Kandıra, gdje je gradski saobraćaj gust. Početkom sedmice, kada se očekuje da će se gustoća prometa povećati s otvaranjem škola, vozila su slijedila pogodnost u smjeru u kojem su željela uređenjem na starom skretanju Kandıra.

OTPUŠTEN URBANI TRANSPORT

Uređenjem stare skretnice Kandıra, koja je važan projekt u smislu rasterećenja gradskog prijevoza, uklonjeni su kružni tok i sistem signalizacije kako bi se protok prometa učinio tečnijim i redovitijim. Tako je prolaz vozila postao tečniji tokom saobraćaja u špicama. Povećan je broj traka i pojednostavljena je veza s D-100. Novi džepovi bit će napravljeni i za autobuska stajališta na D-100. Ovim projektom će se okončati i gužva zaustavljanja na D-100.

LAGAN IZLAZ IZ BAGDAT AVENIJE NA D-100

Broj traka koje dolaze iz Bulevara mučenika Rafeta Karačana povećan je na 6 u zoni raskrsnice. 4 trake će koristiti oni koji žele skrenuti u smjeru Yahya Kaptana, a 2 od njih će koristiti oni koji žele skrenuti na D-100. Broj traka na putu koji dolazi od ulice Bağdat do raskrsnice povećan je sa 2 na 3. Tako su olakšani izlazi iz ulice Bağdat, posebno na autoput D-100.

RJEŠENJE DEVOLJNE DEMOKRATIJE

Značajne promjene učinjene su i na spoju križanja sa Ulicom demokratije. Korištenjem pasivnih zelenih površina u regiji poboljšana je geometrija raskrsnice i povećan je prometni kapacitet. Vozila koja dolaze s D-100 moći će se povezati s Ulicom demokracije s dvije trake. Vozila koja dolaze s ovog pravca na raskrsnicu sada će moći čekati u četiri reda na semaforima, a broj traka u tom području bit će povećan.