Liniju za velike brzine Ankara-Sivas (YHT), čije je otvaranje odgađano šest puta i čiji troškovi prelaze 10 milijardi TL, otvorio je predsjednik i predsjednik AKP-a Recep Tayyip Erdoğan 4. septembra, iako je nije dovršen. Zbog nepotpunog završetka linije, voz će moći putovati između stanica Kayaş-Balıseyh brzinom od 60 kilometara na sat preko konvencionalne linije (klasična željeznička linija). Suprotno upozorenjima o riziku, fokus je na mogućnosti prijevoza putnika iz Ankare do Kırıkkalea autobusom.
Otvaranje svečano 4. septembra
Ankara-Sivas YHT, čiji je temelj postavljen 2008. godine, ali čije je otvaranje do sada odgađano šest puta, bit će otvoren svečanošću kojoj će prisustvovati predsjednik Erdoğan 4. septembra, na godišnjicu kongresa Sivas. Na YHT ruti Ankara-Sivas u dužini od 393 kilometra bit će 10 stanica, i to stanica Ankara, Kayaş, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli i Sivas.
Ići će preko konvencionalne linije.
Radovi još nisu završeni na dionici pruge Ankara Kayaş-Kırıkkale Balıseyh, koja će raditi kao električna i signalizirat će se brzinom od 250 kilometara. Prema dobijenim informacijama, zvaničnici TCDD -a razmatraju dvije mogućnosti za dan otvaranja i poslije. Iako se procjenjuje da vlak može putovati maksimalnom brzinom od 60 kilometara na konvencionalnoj liniji do stanice Kırıkkale Balıseyh, može se navesti da se putnici mogu prevoziti iz Ankare do Kırıkkale autobusom protiv upozorenja o opasnosti, a putovanje se može obaviti na ovaj način sve dok izgradnja u ovom dijelu ne bude završena.
Nemojte pozivati nesreće s nedostajućim projektom
İsmail Özdemir, generalni sekretar Ujedinjenog sindikata zaposlenih u transportu (BTS), kritizirajući otvaranje linije brzih vlakova prije nego što se ona u potpunosti završi, upozorio je da se "poziv na nesreće ne smije ponovo upućivati s nedovršenim projektom". Izrazivši da vlada nastavlja svoje poznato ponašanje u prošlosti, Özdemir je rekao:
“Prema informacijama koje smo dobili od naših prijatelja koji rade na YHT liniji Ankara-Sivas, vidimo da izgradnja još nije završena. Vlada nastavlja sa uobičajenim ponašanjem u prošlosti. Žele reći: 'Započeli smo rad brzih vlakova u Sivasu', jer godinama nisu mogli završiti posao i ne mogu prikupiti novac za izvođače radova.
Prijelazi pruge predstavljaju rizik
“Međutim, trebalo je izvući pouke iz prošlih nesreća zbog dosad otkrivenog nemara. Činjenica da će brzi vlak ići od Kayaşa do stanice Balıseyh konvencionalnom linijom nosi veliki rizik. Postoje pružni prijelazi čak i pri maloj brzini. To su veliki rizici. Velika je greška otvoriti ovu liniju ako infrastruktura nije sigurna. Nadamo se da u prošlosti neće biti grešaka i nesreća. Suočavamo se sa alarmantnom situacijom. ”
Pretvorilo se u krizu
Budući da se linija YHT Ankara-Sivas nije mogla dovršiti godinama, to se takođe pretvorilo u krizu unutar AKP-a. Obraćajući se ljudima u Sivasu, gdje je u februaru otišao na skup za lokalne izbore 2019. godine, predsjednik Erdoğan je rekao: „Ovdje je i ministar transporta. Upozorio je ministra Cahita Turhana riječima "Ako ne nastavi i završi posao, hvala, doviđenja". Sedam mjeseci kasnije, Erdoğan se obratio Turhanu u programu koji je ponovo pohađao u Sivasu i rekao: “Prema njegovim riječima, ovdje sam prenio riječ koju sam dobio od vas. U redu, čvrsto ćemo se držati. Sada je lopta van mene. Pretpostavljam da će, ako ne ispuni obećanje, povući konopac drugačije, prema njegovim riječima ”. Turhan, kojeg je Erdoğan smijenio 29. marta 2020. godine, postao je prvi smijenjeni ministar sistema predsjedničke vlade.
Izvor: Eray Görgülü / T24
Budite prvi koji će komentirati