Nova era počinje sa novim Peugeotom 308 SW

nova era počinje sa novim peugeot sw -om
nova era počinje sa novim peugeot sw -om

Peugeot je nedavno predstavio novi Peugeot 308 SW sa prepoznatljivom siluetom. Novi Peugeot 308 SW, koji je stekao veliko priznanje svojim dizajnom, jedinstvenim stilom i tehnologijom, privukao je pažnju kao izuzetno efikasan i moderan automobil koji ispunjava očekivanja korisnika u svim aspektima u segmentu karavana. Međutim, novi Peugeot 308 SW ima još jednu važnu ulogu u istoriji marke. Novi Peugeot 308 SW ističe se i kao najmlađi predstavnik više od 70-godišnje tradicije karavana marke. Od Peugeota 1949 SW, koji je predstavljen 203. godine i prvi je karavan marke, pa do danas, marka Peugeot nastavlja korisnicima predstavljati moćne modele u klasi karavana.

Danas karavani ne zaostaju za osobnim automobilima svojim razmetljivim dizajnom, jačom i asertivnijom strukturom. Štaviše, karavani, koji nude prilično veliki prtljažni prostor sa svojim dugim siluetama, takođe pružaju različite prednosti u odnosu na limuzinu ili hatchback automobil u tom pogledu. Peugeot, jedan od najvećih svjetskih automobilskih brendova, nastavlja svoju karavansku tradiciju s novim 308 SW, koji je nedavno predstavio i privlači veliku pažnju svojim dizajnom. Peugeotova dugo uspostavljena karavanska istorija seže prije 70 godina.

Novi PEUGEOT

Peugeotova tradicija karavana od prošlosti do danas

Prvi karavan ovog brenda datira iz 203. godine, kada je predstavljen Peugeot 1949 SW. U to vrijeme segment karavana bio je još u povojima. Nitko nije znao postoji li zaista baza kupaca za ovu vrstu automobila. Ali Peugeot se nadao i znao je da ova klasa obećava. Bio je toliko siguran da je već 1956. Peugeot lansirao dvije verzije 403 SW, porodičnu i komercijalnu verziju. Zadovoljan interesom za ove modele, Peugeot je odlučio proširiti mogućnosti. 403 SW zamijenjen je Peugeot 1962 SW 404. godine. Peugeot 203 SW zamijenjen je modelom 1965 SW predstavljenim 204. godine.

Vremenom su se otvarala nova poglavlja u istoriji karavana marke. Tradicionalna marka karavana se nastavila, sa Peugeot 1970 SW i 304 SW u 504 -im, Peugeot 1980 SW, 305 SW i 505 SW u 405 -im, te Peugeot 1990 SW i 306 SW u 406 -im. S milenijumom, automobilski svijet doživio je velike promjene. Početkom 2000 -ih Peugeot je svojim opcijama karavan dodao nove. Novi modeli unijeli su nove standarde u svijet karavana, uključujući 206 SW, koji s jedne strane predstavlja koncept karavana u maloj klasi, i Peugeot 307 SW, koji donosi rješenja funkcionalnosti specifična za segment kompaktnih kombija u kompaktnu stanicu svijet vagona.

Peugeot karavan tradicija; Nastavlja se sa karavanskim verzijama Peugeota 308 i Peugeota 407, kao i prve i druge generacije modela Peugeot 508. Sa svim ovim modelima, slika Peugeot karavana urezana je u skoro svako sjećanje.

Novi PEUGEOT

Nova era počinje s novim Peugeotom 308 SW

Peugeot nastavlja svoju dugogodišnju karavansku tradiciju s novim Peugeotom 308 SW, koji je nedavno predstavio. Kao i 308 Hatchback na kojem se temelji u smislu platforme i arhitekture, ovaj model privlači pažnju kao jedno od najzavodljivijih vozila u svom segmentu. Dok zapremina prtljažnika novog Peugeota 308 SW od 608 litara dostiže do 1.634 litara sa preklopljenim zadnjim sedištima, nudi i izuzetno praktičnu strukturu sa trodelnim zadnjim sedištima preklopljenim direktno iz prtljažnika sa bočnim komandama. Međuosovinsko rastojanje novog Peugeot308 SW produženo je za 55 mm u odnosu na hatchback model. Ova promjena veličine daje putnicima na zadnjim sjedalima više prostora, a automobilu daje zreliji i mirniji izgled na cesti.

Novi PEUGEOT

Novi Peugeot 308 na put stiže sa 10-inčnom 3D digitalnom instrument tablom i inovativnim 10-inčnim centralnim ekranom visoke rezolucije osetljivim na dodir sa novim Peugeot-om i-Connect Advanced. Potpuno podesivi i-prekidači zamjenjuju tradicionalne fizičke kontrole. Još jedan sastavni dio Peugeot i-Cockpita, kompaktni upravljač omogućava vozaču da se istinski integrira u automobil. Novi Peugeot 180 SW, koji će biti dostupan s različitim opcijama motora, uključujući 225 hibridnih hibrida sa 308 KS i XNUMX KS, na puteve će krenuti početkom sljedeće godine.

Sajam železničke industrije Armin sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari