Brza željeznička linija Bursa Ankara vraća se u Zmijsku priču

linija brzih vlakova bursa ankara pretvorila se u zmijsku priču
linija brzih vlakova bursa ankara pretvorila se u zmijsku priču

Linija brzih vlakova Bursa-Ankara, čiji su temelj 2012. postavili administratori AKP-a, pretvorila se u zmijsku priču. Linija Ankara-Sivas, čiji su temelji postavljeni u istom periodu, završena je i najavljeno je da će probni letovi početi 4. septembra.

Sözcü Prema vijestima pisca Halila Ataşa;  Predsjednik CHP-a pokrajine Bursa İsmet Karaca rekao je: „Temelj linije Sivas-Ankara postavljen je iste godine kao i temelj linije Bursa-Ankara. Neka ljudi iz Kırıkkalea, Yozgata i Sivasa uživaju. Probni letovi na toj liniji počinju sljedeće sedmice. Građani Burse se igraju priče iz AKP -a. Je li Bursa pastorče vlada AKP -a koje ne mogu dobiti dovoljna ulaganja od centralne vlade? rekao je.

"ŠTA JE POČINO KAO BRZI VLAK, POSTAO JE TERETNI VOZ"

Napominjući da se čekanje voza u Bursi pretvorilo u beznadežan slučaj zbog neodgovornog pristupa vlada AKP -a, Karaca je rekao:

“Temelj linije Bilecik-Yenişehir-Bursa postavljen je 2012. godine u Balatu, na putu Mudanya, u Bursi. Ministri i zamjenici AKP -a prenijeli su dobre vijesti na vijest da će stanovnici Burse voz stići 2016. godine. Pa šta je bio rezultat? Nije stigla 2016., 2019 je iza. Zbog pogrešnih odabira, ruta se mijenjala 6 puta, odredište je prošireno na Bandırmu jer prvotno nije bilo predviđeno. Bilo je propusta u finansijskom upravljanju. Zvali su ga brzi voz, pretvorio se u liniju vlakova visokog standarda. Nove odluke donijete su na rate. Postoji li tako čudno upravljanje projektima? U početku smišljate realan projekt i nastavljate svojim putem. Projekt brzih vlakova Bursa-Ankara pretvorio se u niz nesposobnosti koje treba naučiti kao primjer neuspjeha i lošeg upravljanja u inženjerskim odjelima, postao je teretni voz. Od danas je prošlo tačno 9 godina, nema linije, nema voza. Ciljaju 2023. na dionici Osmaneli-Bursa, ali je već jasno da će ovaj datum biti odgođen zbog nove promjene rute. Tek nakon što Osmaneli-Bursa bude dovršena, počet će ruta Bursa-Bandırma. ”

“BURSA IMA 15 MILIJARDI IZVOZNOG POTENCIJALA”

Podsjećajući da će željeznička pruga Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli visokog standarda 201 kilometar biti 56 kilometara između Burse i Yenişehira, 50 kilometara između Jenišehira i Osmanelija, a linija Bursa-Bandırma bit će 95 kilometara, zaključio je Karaca iz CHP-a slijedi:

“Pokrajina s izvoznim potencijalom od 15 milijardi dolara i dalje je žrtva takvih loših administracija. Građani Burse dali su AKP -u nezasluženiju političku podršku, ali je njen odgovor uvijek bio razočaranje. Obećavamo od danas. Lice Burse će se nasmiješiti pod vladom CHP -a.

Armin

sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari