25 kompanija se takmičilo za izgradnju najdužeg tunela u Izmiru

Kompanija se takmičila za izgradnju najdužeg tunela u Izmiru
Kompanija se takmičila za izgradnju najdužeg tunela u Izmiru

Metropolitanska općina Izmir dovršila je izgradnju 2 vijadukta, 2 podvožnjaka na autoputu i nadvožnjaka po stopi od 80% u okviru prve faze gigantskog projekta koji će omogućiti vezu između Buće i Međugradskog autobusnog terminala Izmir bez ulaska u grad saobraćaja. Na tender za završetak tunela Buča i druge faze, koje čine drugu fazu projekta, dostavilo se 25 kompanija.

Opština Izmir nastavlja radove na završetku "tunela Buca", koji je jedan od važnih krakova projekta koji će omogućiti neometan transport između Buče i Bornove. Zbog povlačenja kompanije izvođača, ponovo je raspisan tender za brzi završetak izgradnje tunela, koji je ostao nedovršen. Uz tender za izgradnju tunela, 2 kompanija je dostavilo ponude na tender za završetak 8 pothodnika, 5 propusta, 2 raskrsnica, 25 nadvožnjaka i zidova u trećoj i četvrtoj fazi projekta. Nakon ocjene tenderske komisije, kompanija pobjednica bit će objavljena narednih dana.

Izgradnja tunela olakšat će pristup međugradskom autobusnom kolodvoru iz Konaka s vijaduktima koji se planiraju završiti do kraja godine. Ukupna dužina projekta, koji će u gradski promet dati dašak svježine, dosegnut će 7,1 kilometar. Kada tunel bude završen, on će imati titulu najdužeg tunela na putu u Izmiru.

Na tenderu učestvuju sljedeće kompanije:

  1. Barankaya İnş. Hafr. posvećenost Gorivo Maden Gıda San. Trgovina Inc.
  2. Dido - Ray Yapı San. Trgovina A.Ş - İnelsan İnş. izabrati. Pjevati. ve Tic. A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  3. Deha Infrastructure A.Ş-Feza Ugovaranje. A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  4. Acilim Insaat Tic. i San. Ltd. Sti.
  5. Neoray İnş. Pjevati. ve Tic. A.Ş-Ege Rail Systems Inc.-Potenza İnşaat A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  6. Özkar İnşaat San. ve Tic. Inc.
  7. Yüksel İnşaat A.Ş-Makimsan Ugovaranje asfalta. Građevinska industrija. ve Tic. A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  8. Emiroglu Ins. posvećenost Pjevati. ve Tic. A.Ş - Budakyol İnş. Pjevati. ve Tic. A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  9. Građevinska industrija Mursel. ve Tic. Ltd. Sti. - Bertoğlu Construction Ltd. Sti. (Poslovno partnerstvo)
  10. İntekar Yapı Turizm Elektrik İnşaat San. ve Tic. Ltd. Sti.
  11. Adfa Commit. Ins. Eng. Pjevati. ve Tic. A.Ş-Enez İnşaat San. i Tic. A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  12. Ziver Petrol A.S.
  13. KCT Izgradnja puteva Trade Inc.
  14. BTS ugovorni minusi Infrastrukturna industrija. ve Tic. A.Ş - Ništa građevinskih materijala Cons. Trgovina A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  15. Cengiz Građevinska industrija. ve Tic. Inc.
  16. Pers Konstrukcije Cons. Služba za zdravlje goriva. Turizam Transportna industrija. ve Tic. A.Ş - Bergiz İnşaat A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  17. Soner Temel Eng. Ins. ve Tic. A.Ş-Yapıyol İnşaat Madencilik Turizm San. ve Tic. Inc.
  18. Ilgar Taş Yapı A.Ş - Astro Upper Construction Inc. (Zajedničko partnerstvo)
  19. 58 Konstrukcijski nedostaci. A.Ş - Burakcan İnş. ve Tic. Ltd. Sti (zajedničko partnerstvo)
  20. AB İş Makinaları İnş. Pomorska industrija ve Tic. A.Ş - Öz Er - Ka İnş. Turizam. Ugovor o električnoj energiji. Tic i San. A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  21. Gülermak Teška industrija Cons. i Contracting Inc.
  22. KZK Construction Inc.
  23. Limak Građevinska industrija. ve Tic. Inc.
  24. Kiska - Kom İnş. ve Tic. A.Ş - Özka İnş. A.Ş (Zajedničko partnerstvo)
  25. TEB Energy A.Ş - B. Ergünler Yol Yapı İnş. posvećenost Mining Cash. San ve Tic. A.Ş (Zajedničko partnerstvo)

Njegova dužina je 2.5 kilometara

Najduži izmirski tunel bit će izgrađen u okviru druge faze „Projekta spojnih puteva između ulice Buca-Onat i međugradskog autobuskog terminala i prstenaste ceste“. Dužina dubokog tunela s dvostrukom cijevi bit će 2,5 kilometra i služit će kao ukupno četiri trake, 2 runde i 2 dolaska. Tunel će biti visok 7,5 metara, a širok 10,6 metara. 850 vijadukta, 2 podvožnjaka i 2 nadvožnjak grade se na trasi od 1 metara u okviru radova na opskrbi prvog stepena Izgradnjom priključnog puta između Ulice Buca Onat, gradske opštine Izmir i Međugradskog autobuskog terminala i Kružnog puta. Završeno je 80% gradnje.

Tunel s dvostrukom cijevi dubok 2.5 km koji će biti završen između okruga Buca Ufuk i Bornove Çamkule biće takođe „najduži putni tunel, sve u gradskim granicama“. Narod Izmir još uvijek koristi Bayraklı 1 tunel je 320 metara, tunel Konak 674 metra, Bayraklı 2 tunela su dugačka 865 metara.

Izgradnja počinje nakon završetka tenderskog postupka.

Zajedno sa tenderom za izgradnju tunela, zajedno je održan i tender za izgradnju dva podvožnjaka, 8 propusta, 5 raskrsnica, 2 nadvožnjaka i zidova u trećoj i četvrtoj fazi projekta. Ima za cilj rješavanje saobraćajnih problema u regiji pružajući vezu sa okruzima, Hürriyet, Mehtap i Çamlık. U tom kontekstu bit će proizvedena 850 raskrižja, podvožnjak, propusta i zid. 3. faza projekta; Pokriva dionicu od 4 metra između prve etape koja je još u izgradnji i tunela. U ovoj fazi bit će izgrađena 1 raskrižja, 773 nadvožnjaka, podvožnjak, 2 propusta i zidovi. U ovoj fazi radovi će započeti na dionici od 2 metara na dionici od 7 metra. Proizvodnja koja će početi nakon završetka tenderskog procesa bit će završena za 773 godine.

Šta se desilo?

Građevinski radovi na tunelu, od kojih je završeno približno 4735 metara, zaustavljeni su u avgustu 250. godine, nakon što se kompanija izvođač radova, koja je primila tender za tunel, prijavila za likvidaciju radova na osnovu privremenog četvrtog člana zakona br. 2019, pod nazivom "Likvidacija i prenos ugovora".

Do autobuske stanice doći će se bez ulaska u gradski promet

Ruta dugačka 7,1 kilometar široka je 35 metara i sastoji se od ukupno 3 traka podijeljenih u 3 dolaska i 6 odlaska, te 2,5 kilometra dubokog tunela s dvije cijevi. Sa projektom tunela i vijadukta, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Keşoşışonova i Yeşonova Boruşilova Ulica do autobusnog kolodvora Otogar. Bit će pružena veza. Vozila koja prolaze kroz najduži tunel u Izmiru preko Homerosovog bulevara i Onatove ulice moći će doći do Autobusne stanice i obilaznice bez ulaska u gust promet grada. Kada se ogromna investicija završi, gradski promet će biti rasterećen, a Bulevar Homeros u Buci bit će povezan s autobuskim terminalom Izmir u Işıkkentu bez ulaska u gradski promet.

Armin

sohbet

    Budite prvi koji će komentirati

    Komentari