Glavna uprava vojnih tvornica i MKE A.Ş. Ugovor o opskrbi E-ZMA Potpisan između

Ministarstvo narodne odbrane Generalna uprava vojnih tvornica i MKE A.Ş. Između njih potpisano je 50 ugovora o opskrbi E-ZMA-om

2021. nastavljamo pratiti mnoge događaje i razvoj u sektoru odbrambene industrije. Prema informacijama do kojih je došao Defence Turk sa 15. međunarodnog sajma odbrambene industrije (IDEF), Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu A.Ş. Potpisan je ugovor o isporuci električnog sistema M113 E-ZMA koji je razvila kompanija Ministarstvo narodne odbrane Generalna uprava vojnih tvornica i MKE A.Ş. Navodi se da će se 50 E-ZMA-a isporučivati ​​prema ugovoru koji su između njih potpisali

E-ZMA može koristiti osoblje, kao i bez posade do 5 km. Dok će vozilo u demonstracijama biti predstavljeno kao oklopni transporter, ono će se koristiti kao oklopno borbeno vozilo integriranjem kopnenog topa kalibra 25 mm u njegovu kupolu. Dok se projekt kopnenih topova kalibra 25 mm završava, bit će prikazan na sajmu IDEF'21 koji će se održati u maju. U okviru projekta E-ZMA mjesečno će se proizvoditi 50 motora. Istodobno se vode pregovori s raznim zemljama o prodaji elektromotora u kompletu.

Električni M113 E-ZMA

Električni M113 E-ZMA razvijen je kao rezultat projekta koji je MKEK pripremio u okviru tehnološkog razvoja klasa M113 ZPT, ZMA i GZPT u popisu TAF-a.

Projektom je bio usmjeren na uklanjanje ovisnosti gusjeničnih vozila s hibridnim pogonskim sustavom, koji se mogu koristiti kao s posadom i bez posade, opremljeni softverom i sistemima nove generacije, daljinski upravljani, troše vrlo malo goriva, niski su troškovi održavanja i održavanja, posebno u motoru i transmisiji.

Završetak projekta u Turskoj, sva ograničenja za umetanje nove generacije grupe električnih alata bit će među zemljama s projektnim i proizvodnim mogućnostima.

Sa ovim projektom;

• MKE A.S. Sustav oružja s daljinskim upravljanjem (RCSS), koji će koristiti sistem naoružanja od 25 mm proizvođača ASELSAN, integriran je u vozilo.
• Dizajn i proizvodnja hibridnog agregata napravljeni su za taktičko oklopno vozilo nove generacije.
• Oklopni transporter postao je visokotehnološka, ​​brza, okretna i snažna struktura.
• Vozilo troši manje goriva od svojih kolega. Osim toga, može mirovati 360 dana ako su baterije i spremnik goriva (10 lt) napunjeni.
• Odnos snage i težine je visok.
• Vozilo ima periferni sistem za snimanje.
• Budući da ima sposobnost manevriranja i ubrzavanja, može se brzo udaljiti od opasnosti.
• Haubica radi u 5 načina rada. (Parking, Transport 5 km/h, Vožnja 35 km/h, Obuka 35 km/h, Borba 60 km/h)
• U haubici postoji sistem za podršku padinama, sistem za praćenje grešaka, sistem za praćenje održavanja, sistem za upravljanje energijom i sistem za gašenje požara.
• Haubica radi 25% tiše od svojih kolega.
• Haubica je u skladu sa vojnim ekološkim standardima MIL-STD 810G

izvor: defenceturk