Wärtsilä-in LNG trajektni nalog u Turskoj

wartsilanin lng naređuje trajekt svom šefu u Turskoj
wartsilanin lng naređuje trajekt svom šefu u Turskoj

Finska renomirana kompanija za pomorsku tehnologiju Wärtsilä izgradiće glavne i pomoćne motore, kao i sistem za skladištenje i opskrbu gorivom za novi italijanski trajekt na LNG gorivo u Turskoj. Brod koji je u izgradnji u turskom brodogradilištu Sefine naručio je Caronte & Tourist Isole Minori iz Italije, iz Milazza.

Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş., jedna od kompanija Koloğlu Holdinga, prethodno je isporučila električni trajekt Basto Electric NB42 norveškoj kompaniji Basto Fosen.

Narudžba u Wärtsiläu u prvom kvartalu 2021. godine

Tvrtka će isporučiti dva glavna motora s dvostrukim gorivom Wärtsilä 34DF, dva pomoćna motora s dva goriva Wärts i lä 20DF, dva bloka plinskih ventila Wärtsilä i sistem za skladištenje, opskrbu i kontrolu Wärtsilä LNGPac.

Sva oprema trebala bi biti isporučena u brodogradilište na proljeće 2022. godine, a trajekt bi trebao biti isporučen sljedeće godine.

„Wärtsilu poznajemo vrlo dobro i jako dobro cijenimo i njihove proizvode i njihovu podršku. Luigi Genghi, generalni direktor Caronte & Turista, rekao je: "Kada je donesena odluka da se prvenstveno radi na LNG gorivo, pokazalo se da je Wärtsilä najiskusniji i najkvalifikovaniji dobavljač za upotrebu."

„Ovo je naš drugi projekt za istog vlasnika i brodogradilište, a ponovljene narudžbe uvijek su ohrabrujući izraz zadovoljstva. Naša referentna lista trajekata, pokretana motorom Wärtsilä 34DF, zaista je impresivna i drago nam je što smo je dodali na listu ovom narudžbom.

„Fleksibilnost naše tehnologije dvostrukog goriva važna je za trajektne operatere zbog važnosti viška. Wärtsilä Marine Power, viši menadžer prodaje Giammario Meloni, ako LNG iz nekog razloga nije dostupan, motor se može prebaciti na konvencionalno gorivo za milisekunde, a trajektna usluga nastavlja se neprekidno.

Trajekt dug 109,98 m moći će primiti do 800 ljudi i 115 vozila na dvije palube. Prevashodno će saobraćati između Milazza na Siciliji i eolskih ostrva.

Električni trajekt koji je prethodno proizvodilo brodogradilište Sefine pluta u norveškim vodama

Generalni direktor brodogradilišta Sefine Dr. Süleyman Akın Tuzcuoğlu rekao je, "Sretni smo što smo u Norvešku, naše najveće tržište, isporučili najveći svjetski električni trajekt u svojoj klasi."

Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş., jedna od kompanija Koloğlu Holdinga, isporučila je električni trajekt Basto Electric NB42 norveškoj kompaniji Basto Fosen.

Prema izjavi kompanije, Basto Electric NB600, proizveden u brodogradilištu Sefine, ukupnog kapaciteta 200 putnika i 42 putničkih vozila, uspješno je prošao testove opreme i hardvera primijenjene tokom probnih krstarenja.

Generalni direktor brodogradilišta Sefine Dr. Süleyman Akın Tuzcuoğlu izjavio je da su oni asertivni na stranim tržištima i rekao: „Došli smo do iznosa od 200 miliona dolara. Drago nam je što smo isporučili najveći svjetski električni trajekt u svojoj klasi u Norvešku, naše najveće tržište.

Najvažnija karakteristika trajekata koje smo razvili za Norvešku je da su ekološki prihvatljivi. NB4,3, jedno od vozila s najvećim kapacitetom baterije među putničkim trajektima sa 42 MW, služit će u regiji Moss-Horten, koja je najprometnija trajektna ruta u zemlji. S trajektom, koji je prihvaćen kao polazna točka za električna vozila u regiji, očekuje se da će se ekološki otisak rute znatno smanjiti. ' koristi fraze.

Basto Electric NB145, hibridni trajekt s litijum-jonskom baterijom dužine oko 42 metara, jedan je od važnih predstavnika ekološki prihvatljivih brodova s ​​nula emisija. Trajekt, koji osigurava potrebnu snagu pogonskog sistema iz svojih baterija, smanjuje emisiju plina na svojoj ruti za 80 posto. Pored toga, baterije se mogu puniti za vrijeme punjenja i istovara, uz funkciju brzog punjenja, bez gubljenja vremena.

Izvor: Turkiyeturizm

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*