U metrou Kaynarca-Pendik-Tuzla, čija je prva faza planirana za otvaranje 2023. godine, predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluCeremonija preuzimanja TBM-a biće održana 8. jula uz učešće .
Iako je fizički napredak metroa Kaynarca - Pendik - Tuzla, koji je počeo da se gradi u aprilu 2017. godine, bio u fazi od 2 promila, zaustavljen je 2018. godine zbog nedovoljnih sredstava.
Željeznički sistem s 2020 stanica dug 13 km, koji je financiran, a prerada započeta u veljači 8. godine, sastoji se od 2 neovisne linije metroa. Prva faza projekta, linija Pendik-Kaynarca sa 4,90 km i 2 stanice, trebala bi biti otvorena 2023. godine.
Na pruzi čiji su šahtovi pripremljeni i završena izgradnja tunela za instalaciju TBM-a, u četvrtak, 8. jula 2021. godine, u 14:00 sati, gradonačelnik Istanbulske gradske opštine (IMM) Ekrem İmamoğluOdržat će se ceremonija preuzimanja prvog TBM-a uz učešće .
U okviru projekta, obavit će se 2 odvojena iskopavanja ukupne dužine 5 hiljada 179 metara sa 2 TBM-a. Prvi TBM koji će biti spušten u okno 8. jula otvorit će tunel dug 2 tisuće 593 metra. Drugim iskopavanjem TBM, koje bi trebalo početi u avgustu, cilj je iskopati tunel od 2 hiljade 586 metara.
Kada bude završen, metro će imati kapacitet za prevoz 70 hiljada putnika na sat u jednom pravcu; Marmaray, Kadıköy - Bit će integriran sa metroom Tavşantepe i metroom Tavşantepe - SGH (aerodrom Sabiha Gökçen), koji gradi Ministarstvo prometa i infrastrukture.
Druga linija metroa projekta, linija Kaynarca-Tuzla, sastojat će se od 9,10 km i 7 stanica. Radovi se nastavljaju u skladu s otvaranjem ovog željezničkog sistema nakon 2024. godine.
Budite prvi koji će komentirati