Odgovor na konkretna pitanja iz Istanbula i Metroa od Imamoglua

odgovor na pitanja o konkretnom istanbulu i metrou iz imamoglua
odgovor na pitanja o konkretnom istanbulu i metrou iz imamoglua

Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluposjetio Udruženje solidarnosti Kastamonaca u Beykozu. İmamoğlu, koji se sastao sa menadžerima i članovima udruženja, postavljen je pitanje "Šta će se dogoditi s našim kućama na trasi Kanala Istanbul?" Navodeći da je on osoba koja govori i čini da govori naučna strana Concrete Channel-a, İmamoğlu je rekao: „Neka naši građani pitaju jednu stvar: da li je sadašnja vlada održala sastanak u Istanbulu o Kanalu Istanbul već 10 godina? Da li je radio radionicu? Da li je pozvao tehničke ljude i dao javnu izjavu? Kao predsjednik IMM-a, više puta smo govorili: 'Pozovite nas, recite nam'. Ko i šta ti nedostaje? Istanbul je pun. Gospodine predsjedniče, koji je postao gradonačelnik rekavši 'Neću dozvoliti da se sjever Istanbula dira', zašto sada pokušava uništiti sjever; Nisam mogao razumjeti. Pogledajte njegove izjave u 94”, rekao je.

Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, posjetio Udruženje narodne solidarnosti Kastamonu (KAS-DER) u okrugu Rüzgarlıbahçe u Beykozu. Predsjedavajući KAS-DER-a Remzi Şen je prvo ugostio İmamoğlua u svojoj kancelariji, u pratnji članova Skupštine CHP Partije Sevgi Kılıç i Gökhan Günaydın. Nakon posjete uredu, İmamoğlu, Şen i njihova delegacija sastali su se sa članovima KAS-DER-a u konferencijskoj sali. Održavajući prvi govor, Şen se zahvalio İmamoğluu i delegaciji koja je pratila na njihovoj posjeti.

„U NJEMAČKOJ NE MOŽETE VIDJETI„ STUTGARTLIJANSKO UDRUŽENJE ““

Govoreći nakon Şena i skrećući pažnju na rasprostranjenost udruženja sugrađana u Turskoj, İmamoğlu je rekao, „Posebno u Istanbulu postoji vrlo visok nivo udruženja sugrađana. U svijetu je to samo naš osjećaj. Na primjer; U Njemačkoj, u Minhenu, nećete vidjeti nešto kao što je 'Udruženje ljudi iz Stutgarta'. Obično ne prihvaćaju ovu situaciju. Ali to postoji u našoj zemlji ”, rekao je. Ističući brzu migraciju u velike gradove zbog ekonomskih poteškoća koje su građani doživjeli među razlozima za to, İmamoğlu je rekao, "Kada su se suočili s poteškoćama, proces prilagođavanja njihovim gradovima bio je ispunjen uspomenama daleko izvan onoga što su željeli ili željeli. Stoga naši građani nikada nisu zaboravili zemlju u kojoj su rođeni, odakle su i gdje su se hranili. Želio je to održati na životu ", rekao je.

“OVAJ RAD NEMA POLITIKU”

Izrazivši da je njihova primarna odgovornost da služe Istanbulu, İmamoğlu je rekao: „Ako je naš Istanbul dobar, znajte da će svaki kutak Turske biti dobar. Imamo obavezu da zajedno doprinesemo našem Istanbulu. Smatram da je ovaj dio veoma važan. Danas kroz ovo prolazi put da i ekonomija zemlje i uslovi života u zemlji ili drugi elementi budu mnogo bolji. To možemo postići zajedničkim radom. Ovo nema nikakvu politiku. Ne radi se o politici; Ako možemo proizvesti oblast u kojoj se ona takmiči da uvijek čini dobro i uvijek dobro služeći s razumijevanjem koja razmišlja o svom gradu i državi izvan politike, onda će i naši gradovi i naša država pobijediti. Ja sam sugrađanin koji pokušava da hoda ovim putem. Idem ovim putem kao tvoj brat i prijatelj iz Istanbula. Mislim da bi shvatanje nove generacije trebalo da bude ovakvo“, rekao je on.

„ODGOVORNI SMO DA SE BORIMO PROTIV ZAŠTITE LJEPOTE GRADA I ZEMLJE“

Izjavljujući da su očekivanja mladih u ovom smjeru, İmamoğlu je rekao, „To žele naši ljudi nove generacije koji osjećaju na najrealniji način da nijedno okruženje s besmislenim jezikom, besmislenim borbama i previranjima u političkom haosu i konfuziji neće nema koristi. U tom smislu želimo služiti svom Istanbulu na način koji je zaista koristan, razmišlja o svom gradu, okruženju, životu, ljudima, svakom živom biću i daje svakoj osobi glas. Svjesni smo da će ova usluga biti korisna za cijelu Tursku. U isto vrijeme odgovorni smo za borbu da zaštitimo svoj grad i zemlju od prijetnji, izdaje i nepravdi; posebno mi menadžeri. U tom pogledu, želio bih poručiti svim članovima, menadžerima i predsjednicima našeg cijenjenog udruženja Kastamonu da se neću ustručavati boriti se na svaki način s ovlastima koje su nam dane u procesu, s poljem koje nam je dodijelio zakon. "

ODGOVOR NA BETON ISTANBUL I METRO PITANJA

Nakon njegovog govora, članovi KAS-DER-a postavljali su İmamoğluu pitanja o različitim temama. Jedno od pitanja bilo je o "Betonskom kanalu". Imamoglu je postavljeno pitanje "Šta će biti s našim kućama na ruti Kanal Istanbul?" Izjavljujući da je on osoba koja govori i navodi naučnu stranu Concrete Channel-a, İmamoğlu je rekao, „Neka naši građani preispituju jedno: Da li je trenutna vlada deset godina održavala sastanak u Istanbulu o kanalu Istanbul? Da li je radio radionicu? Je li pozvao tehničke ljude i dao javnu izjavu? Kao predsjednik IMM-a, više puta smo rekli, 'Pozovite nas, recite nam'. Ko i šta ti nedostaje? Istanbul je pun. Gospodine predsjedniče, koji je postao gradonačelnik rekavši 'Neću dozvoliti da se sjever Istanbula dodiruje', zašto sada pokušava uništiti sjever; Nisam mogao da razumem. Pogledajte njihovu retoriku u 10. godini “, rekao je.

„TKO VIDI, TKO NE? Nadam se da se to neće dogoditi "

Rekavši: "Tako mi Boga, svi smo mi smrtni", Imamoglu je rekao: "Ko vidi, a ko ne?" Nadam se da neće. Ali svi ćemo naučno reći sljedećoj generaciji kakva je to bila velika izdaja. Neka niko nikoga ne obmanjuje ovakvim lažima i imanjem. Bivši ministar kaže '500 hiljada zaposlenih'. Čuo sam za 500 hiljada stanova, ali kakvo je zaposlenje 500 hiljada zaposlenih; Ne razumijem. Ovo je bolna situacija. To je tunel straha”, rekao je. Napominjući da je Betonski kanal "putovanje za zaradu" za šačicu ljudi, İmamoğlu je ponovio činjenicu da je izgradnja puta i mosta, koja je najavljena kao "temeljna", dio već postojećeg 3. mosta.

„NE VRAĐITE SE POLITIČKIM EMISIJAMA“

Imamoglu, pitanje o privremenoj obustavi radova na liniji podzemne željeznice Yenidogan-Cumhuriyet-Emek, koja presijeca liniju podzemne željeznice yekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, rekao je, “U Sancaktepeu je Ured za investicije predsjedništva dva puta odbio liniju Yenidogan. To je ruka od 2 kilometara i košta blizu 7 miliona dolara. Bez srednjoročnih i dugoročnih kredita nema šanse za izgradnju ovih linija metroa. Trenutno su tamo bunari u kojima će se izvoditi radovi zatvoreni. Ovi bunari su započeti pogrešno. Nađete zajam za neko mjesto, odete i tamo izbušite bunar. Nemamo priliku dobiti zajam bez odobrenja Predsjedništva. Naporno radimo na odobrenim linijama. Da mi je dao tu kolu, počeli bismo. Neka vas ne zavaraju oni koji tamo vode političke emisije. Dijelili smo brošure od kuće do kuće ”, odgovorio je.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*