Nacionalni centar za ispitivanje i istraživanje željezničkih sistema (URAYSİM)

Implementacijom URAYSİM-a, izvršit će se šinski sistemi koji će se proizvoditi u polju željezničkog transporta, ispitivanje i certificiranje vučenih i vučenih vozila po međunarodnim standardima. Pored toga, projekat će voditi sektor željezničkog sistema u obuci ljudskih resursa za istraživanje i inovacije i razvoju visokotehnološke infrastrukture. Projektom koji je počeo da se sprovodi, biće obezbeđena potvrda potrebna za održavanje nivoa kvaliteta i pouzdanosti vozila železničkih sistema proizvedenih u železničkoj industriji naše zemlje i okolnih zemalja. S ovim aspektom, projekat će povećati međunarodnu konkurentnost željezničke industrije naše zemlje i stvoriti izvozne mogućnosti i stvoriti važnu priliku za zapošljavanje u ovoj oblasti.

2010. godine naš univerzitet je završio dugotrajne studije izvodljivosti i podnio projekt Državnoj organizaciji za planiranje uspostavljanja Nacionalnog centra za ispitivanje i istraživanje željezničkih sistema (URAYSİM), što je najvažniji projekat nedavno proveden u pogledu željezničkog prijevoza u našoj zemlji. URAYSİM je uključen u investicioni program za 2012. godinu s brojem projekta 2011K120210. Studije izvedene za realizaciju projekta URAYSİM Pod odgovornošću Univerziteta Anadolu, studije se izvode u saradnji sa Tehničkim univerzitetom Eskişehir, TÜBİTAK, TCDD i TÜRASAŞ.

U okviru URAYSİM-a, 23 asistenta iz svih oblasti tehničkih nauka, posebno mašinstva, elektrotehnike, elektrotehnike, građevinarstva, koji će učestvovati u radu centra, dobili su priliku da magistriraju i doktoriraju studira u inostranstvu na polju "Železnički sistemi". U skladu s ovim inicijativama, visokokvalificirani i obučeni ljudski resursi potrebni za URAYSİM su spremni. U okviru URAYSİM-a, završena je izgradnja centralnih administrativnih jedinica, laboratorija za statičke i dinamičke ispite, obrazovnih i socijalnih područja i sve su jedinice spremne za upotrebu. U tom pogledu, URAYSİM nije samo poligon za ispitivanje i laboratorij, već ima i značajku svestranog objekta koji dodaje vrijednost svojoj regiji i svom narodu i uključuje mnoge jedinice.

URAYSİM je uključen u investicione programe Ministarstva razvoja u januaru 2012. godine, a u junu 2012. potpisan je protokol za probne radove na izgradnji ceste na projektu koje će izvesti Ministarstvo prometa, pomorstva i komunikacija Generalna direkcija Infrastrukturne investicije. Projekt je bio uključen u Predsjednički investicioni program 2021. godine. Opština Alpu je zemljište od 700 dekara za istraživačke i razvojne zgrade, administrativne jedinice, socijalne ustanove i hangare za testne jedinice prebacila na URAYSİM, a izgradnja ovih jedinica je završena i spremna za upotrebu. U tom pogledu, URAYSİM nije samo poligon za ispitivanje i laboratorij, već ima i značajku svestranog objekta koji dodaje vrijednost svojoj regiji i svom narodu i uključuje mnoge jedinice. Pisana mišljenja su pribavljena od 26 javnih institucija i organizacija i opština za trasu probnih puteva za koju se planira da se izgradi u granicama okruga Alpu.

Kada URAYSİM bude završen, naša zemlja će biti prva zemlja u Evropi koja će imati 400 km dugu probnu stazu na kojoj se testovi brzih vozova mogu izvoditi pri 52,93 km/h. Osim toga, projekt uključuje ispitnu stazu dugu 180 km na kojoj se mogu testirati konvencionalne dizel i električne lokomotive pri brzinama do 23 km/h, te metro vozila brzine do 100 km/h i tramvajska vozila dužine od 80 km i 8 km, gdje se mogu vršiti testovi.Biće važan prvi u ovoj oblasti sa probnim putevima. Kada se inozemna nabavka vozila šinskog sistema potrebnih našoj zemlji u kratkom roku i troškovi održavanja u procesima korišćenja zajedno procene, projekat URAYSİM će obezbediti veoma važne ekonomske dobitke za našu zemlju u budućnosti, a veoma veliki strani razmjenski resurs koji može otići u inostranstvo ostaće u zemlji.

Završetkom URAYSİM ispitnih jedinica, ispitnih zgrada i ispitnih puteva biće omogućeno ispitivanje i certificiranje šinskih sistema za vuču i vuču vozila po međunarodnim standardima, koji će se dizajnirati i proizvoditi na nacionalnom nivou, posebno zadovoljavajući potrebe TÜRASAŞ-a u naša zemlja. Na taj način će se u našoj zemlji odvijati i proizvodnja, i postupci ispitivanja i certificiranja. Projekt URAYSİM bit će baza za istraživanje i razvoj na željezničkom polju u našoj zemlji, a time će povećati proizvodnju domaćih, inovativnih proizvoda i nacionalnih marki i omogućiti našoj zemlji da bude u konkurentnijoj poziciji na međunarodnom tržištu željezničke industrije. URAYSİM će takođe u velikoj mjeri doprinijeti obuci osoblja i istraživača opremljenih znanjem i iskustvom potrebnim za dob u oblasti željezničkog transporta, uz saradnju koja će se uspostaviti sa univerzitetima u obrazovanju, obuci i istraživanju.

Za detaljne informacije o brošuri URAYSİM ovdje download.

Prednosti URAYSİM-a

• Ispitivanje i certificiranje: Međunarodno će reći na ovom polju međunarodnim certificiranjem vučnih i vučenih vozila na željezničkom sistemu.
• Dizajn: Predstavit će novi proizvod i u skladu s tim smanjiti troškove životnog ciklusa.
• Transfer tehnologije: On će donijeti tehnologije koje su već izvan naše zemlje u našu zemlju.
• Lokalizacija: Proizvodit će se domaćim sredstvima.
• Inovacija: Razvit će se jeftina, pouzdana vozila i komponente željezničkog sistema većeg kapaciteta.
• Poboljšanje: Poboljšati će se kvalitet i pouzdanost proizvoda.
• Specijalizacija: Proizvodnja će biti podijeljena na dijelove vozila šinskih sistema, a dubinska istraživanja će se provoditi u različitim područjima.
• Razvoj standarda: Zbog ograničene standardizacije, međunarodna certifikacija će imati pravo glasa.
• Konkurencija: Konkurentska pozicija će se postići u sektoru smanjenjem troškova proizvodnje.
• Povećanje efikasnosti: Niski nivoi efikasnosti i uzroci utvrdit će se u transportu, a efikasnost će se povećati novim rješenjima.
• Podsticaj: Provest će se studije o atraktivnosti željezničkih usluga i podsticati ulaganja u ovu oblast.
• Nova tržišta: Provest će se istraživanje o širenju tržišnih mogućnosti.
• Industrijsko vođstvo: Vodeći put saradnji u željezničkoj industriji.
• Razvoj podindustrije: Klasterizacijom željezničkih sistema stvorit će se mogućnosti za zapošljavanje i proizvodnju na širokom području u ovom sektoru.
• Ljudski resursi: Dizajn, proizvodnja i unapređenje itd. Bit će osigurana potrebna obuka osoblja.