U okviru građevinskih radova na tramvajskoj pruzi Çiğli, koje je raspisala gradska opština Izmir, Karşıyaka Drveće na području gdje će linijski most prolaziti preko obilaznice uklonit će se i prenijeti u rasadnik Buca Fırat dok gradnja ne bude završena. Kada se pruga stavi u službu, drveće će se ponovo zasaditi na odgovarajućim mjestima na ruti. Pored toga, izvršit će se novo pošumljavanje.
Radovi na tramvaju miğli, koji je nadmetao Odjel za željezničke sisteme općine İzmir, nastavljaju se brzo. U okviru radova izvođačke firme, Karşıyaka Takođe započinje izgradnja veznog mosta koji će prolaziti preko obilaznice. Prije radova, za koje je planirano da traju približno 12 mjeseci, drveće u regiji će biti uklonjeno uzimajući u obzir odgovarajuće sezonske uslove i prebačeno u rasadnik Buca Fırat. Drveće koje će ovdje biti održano bit će posađeno na pogodna mjesta oko linije nakon završetka radova. Dodatno pošumljavanje izvršit će se u skladu s propisima o uređenju okoliša.
Linija 11 kilometara, 14 stanica
11 km dugačak tramvaj Çiğli, koji se planira završiti za dvije godine, Karşıyaka To će biti nastavak tramvaja. Karşıyaka Linija, koja će započeti od stanice Cevreyolu, bit će povezana mostom Çiğli İstasyonaltı Mahallesi. Približni most od oko 500 metara proći će preko obilaznice, a most će imati pješačke i biciklističke staze, kao i tramvajsku prugu. Većina rute bila je planirana kao dvostruka linija koja prolazi kroz medijane postojećih ulica i puteva. Linijska ruta sa 14 stanica Karşıyaka Planirano je da stanica Ring Ring opslužuje Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Stationiğli İzban Station, regionalnu bolnicu za obuku Çiğli, industrijsku zonu Ata, univerzitet Katip Çelebi i industrijsku zonu organizovanu od Atatürka. takođe Karşıyaka Tokom izgradnje tramvaja, u okviru izgradnje ove pruge, uspostavit će se veza Ataşehir-Mavişehir İZBAN, koja se ne može uspostaviti zbog imovinskih problema.
Dužina će se povećati na 33,6 kilometara
2017 kilometara u 8,8. godini KarşıyakaNakon što su linije Konak duge 2018 kilometara krenule u rad 12,8. godine, tramvaj je postao jedan od važnih elemenata javnog prijevoza u Izmiru. Puštanjem u rad tramvaja Çiğli, dužina tramvajskih linija u Izmiru dostići će 33,6 kilometara.
Budite prvi koji će komentirati